越野風PK城市風 總有一款適合你原創(chuàng)

　　歲末將至，大家又在籌劃著如何使用年底發(fā)放的獎金了。生活嘛，就應該這樣，永遠充滿希望。于是，購買一輛心儀的車子成為了最佳選擇之一。在城市中厭倦了重復生活、渴望回歸大自然的人首選性能強悍的越野車，而都市時尚達人們更多地會考慮選擇外形靚麗、兼顧強勁動力和高節(jié)油性的都市車。

　　越野風大行其道

　　自從生活品質提高后，越野風就成為一種充滿人文精神、挑戰(zhàn)情懷的流行風尚。到別人沒有去過的地方，領略常人無法見到的絕美風景成為了越野玩家購車時的終極訴求。于是，更高的底盤，更強悍的四驅能力，更大的接近角、離去角，成為了人們購買越野車的重要參考因素。

　　Jeep®牧馬人Rubicon

　　再也沒有什么溝壑可以羈絆，再也沒有什么險灘高崗無法逾越，這就是被世人稱為越野之王的Jeep®牧馬人Rubicon。它決不妥協(xié)的越野實力，業(yè)界頂尖的四驅系統(tǒng)，使它當之無愧地成為了越野愛好者心目中不二的頂級越野車型。

　　售價：47.89萬~51.69萬元

　　Rock-Trac機械式分時四驅系統(tǒng)是牧馬人Rubicon引以為傲的核心部件，該系統(tǒng)4.0:1的低齒比可將發(fā)動機扭矩放大4倍，輕松逾越一切溝壑巨巖。其所配備的前、中、后三個差速鎖可分別鎖前軸、后軸或前后軸同時鎖止。即使只有一只車輪著地，Jeep® 牧馬人Rubicon也能將所有動力輸出到一只車輪，從容一路向前。

　　Jeep®牧馬人Rubicon的自重只有1.5噸，在同級車中絕對屬于輕量級。38.4°的接近角、31.3°的離去角保證了牧馬人Rubicon可以在山間小路上輕松閃轉騰挪。其兩門版的軸距更只有2424毫米，通過性傲世當今越野車壇。別看它身材雖小，動力卻無比強悍。其3.8升V6發(fā)動機不但性能可靠，最大功率可達146Kw/5000rpm，最大扭矩為315N.m/4000rpm ，使牧馬人可瞬間爆發(fā)巨大動力。

　　牧馬人最令人興奮的地方莫過于傳承了威利斯時代的越野精髓，其敞篷的造型可謂既拉風又實用。所有的Jeep® 牧馬人Rubicon都同時配置軟、硬兩種頂篷，既方便拆卸，又堅固耐用。軟頂采用的獨特三層帆布纖維，可以反射道路噪聲，吸收風噪，防止振動，還加強了車身的整體隔熱效果，令駕駛者充分享受全天候的越野駕駛樂趣。

　　Jeep®牧馬人Rubicon車身使用的是Jeep® 專門為越野打造的Body-on-frame非承載式車身結構，帶來非同一般的整體扭轉剛度和抗撞擊能力。扎實的車身下是堅固的底盤和更加粗壯牢固的新一代Dana 44重載整體式前后車橋，增加了離地間隙，確保越野安全。經過越野調校的四盤式防抱死制動系統(tǒng)ABS、三模式電控車輛穩(wěn)定行駛系統(tǒng)ESP、電子防翻滾系統(tǒng)ERM、牽引力控制系統(tǒng)TCS，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)TPMS等多種安全設備一應俱全，充分保證既越野得愉快，又能盡享安全。

　　FJ酷路澤

　　FJ酷路澤被稱為最具個性、最復古的越野車。其靚麗的色彩、炫目的外形，絕對稱得上是道路的搶眼車型。除了造型特異之外，其四驅能力也是不容小覷，越野能力堪稱一流，被越野玩家成為男人的大玩具。

　　售價：50.9萬~55.85萬元

　　FJ酷路澤的造型是同級車型中最前衛(wèi)也是最復古的一款越野車。白色的車頂、圓圓的前大燈、字母式車標、平直的前臉和前風擋、粗大的格柵都傳承了豐田經典越野車FJ40的精髓;而并排排列的三個雨刷器、對開式車門、以及大量的塑料覆蓋件又讓FJ酷路澤充滿了新意與趣味。復古與卡通是它的外型帶給人們最突出的感受。

　　FJ酷路澤內飾風格則和外形相一致，立式儀表臺分布著大尺寸的各種旋鈕，針織材質的座椅兼有防水性，配色和外形一樣的卡通。無論是車內車外，它都像一個十足的大玩具。當然，在內飾做工上，F(xiàn)J酷路澤也傳承了豐田一貫的細膩和精致。

　　FJ酷路澤裝備了一款4.0L頂置雙凸輪軸V6發(fā)動機，同時使用了豐田經典的VVT-i系統(tǒng)，使得它的最大功率達到了179kw/5200rpm，最大扭矩為376nm/3800rpm，匹配5檔自動變速器最高車速可以達到175km/h。作為一款硬派越野車，F(xiàn)J酷路澤的非承載式車身，后整體橋式非獨立懸掛能讓它應付極限路況時得心應手。

　　屬于硬派越野車的FJ酷路澤擁有堅固的獨立車架，這讓它的車身具有極高的抗扭曲剛度，也讓帶有低速四驅功能的分動箱能夠輕易達到極限。FJ酷路澤裝備的是全時四驅系統(tǒng)，平時分動器以40:60將動力分配給前后橋，在掛入低速四驅擋后，中央差速器自動鎖止，動力會以50:50平均分配到前后橋，這時VSC系統(tǒng)將自動關閉，駕駛者可以自行選擇是否開啟A-TRC系統(tǒng)，以及手動鎖止后輪差速器。如果開啟A-TRC系統(tǒng)，VSC系統(tǒng)也將恢復工作，這樣車輛將擁有更加靈活的越野通過能力。在遇到轉彎時，A-TRC會自動打開后差速鎖，以獲得靈活的轉向。在某個車輪打滑時，VSC系統(tǒng)可對此車輪進行單獨制動，從而使動力傳輸?shù)接懈街�力的車輪，以此獲得強大的越野通過能力。

　　城市風席卷車壇

　　所謂城市風，就是以時尚、動感為視覺訴求，強調駕馭感受和舒適體驗，同時兼顧燃油經濟性的新銳車型。它們或是有著流光溢彩的驚艷造型，或是以科技酷感給人穿梭時空般的神奇感受。不論是何種設計風格，張揚個性、自我代言，是都市新銳人士選擇城市車型的最重要理由。良好的操控感受與節(jié)油性也是都市新銳選車時的重要參考因素。

　　Jeep®指南者

　　Jeep®指南者是一款秉承了Jeep®純正血統(tǒng)的城市四驅越野車，作為Jeep®家族最年輕、時尚的生力軍，它除了具有良好的燃油經濟性、豐富周到的配置之外，還擁有同級車型無法比擬的越野能力和完備可靠的安全配置，滿足了消費者城市野外兩相宜的用車需求，為追求風格和深諳現(xiàn)代生活內涵的年輕人群在精神上提供樂趣和無拘無束的自由。

　　售價：23.99萬元起

　　Jeep®指南者的外觀充滿了前衛(wèi)的科技感，它不僅繼承了Jeep®特有的七孔格柵和圓形前大燈設計，還透露著成人大玩具般的趣味感受，受到了眾多都市男女的鐘愛。

　　外形獨具賣點之外，Jeep®指南者還有著超出同級的優(yōu)秀越野能力。其裝備的Freedom-Drive I主動全時四驅系統(tǒng)在正常路面采用前輪驅動模式，具有良好的燃油經濟性;而在濕滑、冰雪路面或者急加速狀態(tài)，其四驅系統(tǒng)自行感應并發(fā)揮作用，有效保證行車安全。打開“四驅鎖定”功能后，動力將恒定以50:50分配給前后輪，令駕控更自如流暢。

　　Jeep®指南者所搭載的直列4缸2.4升世界發(fā)動機(GEMA)，可提供125千瓦的功率和220牛·米的扭矩。強大的動力帶來加速時明顯的推背感，0至100公里的加速度時間為11.3秒，大大增加了駕乘樂趣。與這款杰出發(fā)動機相匹配的，是同樣卓越的CVT II第二代無級變速箱。它的特點是無換檔沖擊，無動力損失且加速感突出。它能為車輛帶來最佳的平穩(wěn)性、響應性和燃油經濟性，值得一提的是，Jeep®指南者百公里綜合油耗僅為8.7升，徹底顛覆了人們心目中認為美系車油耗高的固有思維。

　　Jeep®指南者配備了Boston音響系統(tǒng)，帶來如同家庭影院般震撼的音響效果。位于車身各處的九個喇叭，可以從不同角度準確還原聲場，為駕乘者提供一流的音質享受。開啟上掀式尾門，位于尾門上的揚聲器就成了兩個外置喇叭。無論是朋克音樂的激情，還是鄉(xiāng)村歌曲的款款柔情，都能被它完美演繹，為都市人士平添了更多用車樂趣。

　　豐田RAV4

　　RAV4是豐田為城市SUV細分市場推出的標桿車型，雖然在整體外觀上沒有過多的雕琢，但是RAV4的底蘊卻不遜于任何一款性能強悍的SUV。內部寬大的空間、舒適的駕乘感受，以及極為豐富的人性化配置令RAV4受到了市場的熱烈追捧。

　　售價：18.98萬 ~26.43萬元

　　RAV4前部寬厚，簡潔的梯形單杠和蜂巢狀前格柵，簡潔而優(yōu)雅。進氣格柵、霧燈上的鍍鉻裝飾，以及更加銳利的大燈邊角，又令RAV4在柔和的外表下面顯示出靈動的美感。

　　RAV4擁有先進的主動扭矩分配控制四輪驅動系統(tǒng)，可按路面狀況自動分配前后輪的扭矩，良好路況下采用兩輪驅動模式;在急加速和前輪抓地力不足的情況下主動將適當比例的扭矩分配至后輪，實現(xiàn)四輪驅動。通過調整扭矩分配，RAV4既達到接近前驅車輛的油耗和駕乘感受，又能令駕乘者在曠野間自由馳騁。

　　內飾設計上，RAV4采用了中性色調，讓整車的高品質細膩感表露無疑。儀表臺采用新型材料，表面富含深色紋理，不但美觀而不易造成陽光反射，使駕車更加舒適、安全。RAV4秉承了豐田一貫的造車理念，不但在原材料上精挑細選，人性化彰顯科技感的按鍵布局更成為了RAV4最吸引人的絕密武器!

　　在細節(jié)設計上，RAV4更是做到了高度的貼心化。全車共10個杯架，可放置500毫升的飲料瓶以及可移動煙灰缸。RAV4擁有的4/6分割可倒式后排座椅，在椅背放平時，座椅也會跟著下沉，使車內可以水平放置長達1.8米的大件貨物。而后懸架減震系統(tǒng)橫向配置于行李廂地板下，空出輪拱上方的空間，使行李箱最大寬度達到1370mm。

　　在安全配備上，豐田享譽全球的GOA車身、前排以及側安全氣囊、S—VSC系統(tǒng)、防眩目后視鏡等令你在盡情享受駕駛樂趣的同時最大限度地受到安全配備的關懷。其中S—VSC系統(tǒng)是一套將ABS、TRC、VSC、EPS各個獨立的機能集成一體的全新系統(tǒng)，提高了車輛在行駛、轉向、制動等方面的性能，增加了駕駛樂趣、提升了車輛安全性。爬陡坡有HAC、下陡坡有DAC、傾斜路面可以依靠車身足夠的剛性、過炮彈坑可以憑借自動扭矩控制的4WD，也許你選擇RAV4并不是為了駕駛他去挑戰(zhàn)極限，但即便面對極限的時候，也不用擔心，因為極限和有限之間的區(qū)別，掌握在你的手中。

　　道奇酷威

　　道奇酷威真正實現(xiàn)了多類車型的跨界融合，它既擁有都市SUV的俊朗外觀和堅實內在，也具備MPV的靈活空間和舒適體驗，還能帶來媲美同級轎車的燃油經濟性。繼2009款道奇酷威在中國市場取得優(yōu)異市場表現(xiàn)的同時，克萊斯勒公司又正式引入2010款全新道奇酷威。2010款新增珍珠白珠光色，并全新配備前排主動式安全頭枕，使安全再升級。尤其值得稱道的是，2010款道奇酷威第二排頂置LCD顯示屏由之前的8英寸升級為9英寸，可視范圍增加了26%，為后排乘客提供更暢快的娛樂享受。

　　售價：29.99萬元起

　　在外觀設計上，道奇酷威棱角分明，決不拖泥帶水。其前臉造型極富家族風格，田字形格柵清晰悅目。中間的十字經過鍍鉻處理和加寬設計，配合方形鹵素大燈，更見硬朗帥氣。從側面看，水平的鋁制發(fā)動機罩、長形采光口以及 B 柱和 C 柱部位的黑色啞光貼飾勾勒出道奇酷威的修長座艙。

　　道奇酷威搭載一款排量2.7升DOHC(雙頂置凸輪軸)V型6缸發(fā)動機，在5500轉/分速時達到 136千瓦的最大功率，4000轉/分時可輸出256牛•米最大扭矩，澎湃的動力帶來加速時明顯的推背感，其0至100公里加速度僅需10.8秒，極富駕馭樂趣。與之匹配的6速手自一體變速器讓酷威在實現(xiàn)高動力輸出性能的同時，更具備媲美轎車的卓越燃油經濟性。城市綜合工況油耗為百公里10.3 升，而在高速公路的郊外工況油耗僅為百公里7.6升，比許多同排量轎車還低，完全符合都市消費者對燃油經濟性的高要求!

　　值得夸耀的是，道奇酷威擁有2890mm的超長軸距，使二、三排腿部空間異常寬敞，如將第二排座椅和副駕座椅折疊放平，儲物空間的長度可增至約2.7米。同時，在如此寬大的空間中，它還可根據(jù)需要提供256種靈活的組合方式。道奇酷威中配置的MyGIG™(美極)多媒體音頻與娛樂系統(tǒng)引爆娛樂樂趣， MyGIG™系統(tǒng)可通過觸摸屏或語音指令操控，體現(xiàn)出友好的人機對話。其中內置的30G硬盤，可存儲約2,400首歌曲，能連續(xù)播放150小時以上。配合Infinity 6揚聲器，道奇酷威為車主還原出逼真完美的音色。

　　安全性方面，道奇酷威為消費者提供了多達數(shù)十種的標準安全功能，ABS四輪盤式防抱死制動系統(tǒng)、BAS 制動輔助系統(tǒng)、TCS 牽引力控制系統(tǒng)、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、ERM 電子防翻滾系統(tǒng)、TSD 拖車穩(wěn)定系統(tǒng)以及TPMS 輪胎壓力監(jiān)測低壓報警系統(tǒng)等，在最大程度上保證了駕駛者的安全。

　　東風日產逍客

　　“逍客”的原型Qashqai是日產歐洲設計中心成立以來的第一款作品，這一車型充分體現(xiàn)了日產領先全球的設計理念。流體動力車形，剛強有力，亦不失動感時尚。CVT變速箱不僅為逍客帶來流暢的操控，更帶來較高的節(jié)油性。

　　售價：16.78萬 ~21.98萬元

　　逍客的設計完全打破了傳統(tǒng)車型慣用的平直線條。日產全球的設計師團隊將柔性的線條賦予了“逍客”，力求用圓潤的曲面描繪出極具張力的車身感覺，逍客的高腰線設計體現(xiàn)出極強的速度感。延伸到車體側面的尾燈，末端逐漸收緊高挑，正好與側面腰線的末端相接，這樣細心的設計無形中又為逍客增添了一份精致。

　　“逍客”的CVT所采用的是日產引以為傲的帶手動模式新一代XTRONIC CVT。這一型號的CVT不僅沿襲了XTRONIC CVT加速順暢迅捷和優(yōu)異燃油經濟性的特點，其采用的最新“ASC”(適應性變速控制)控制單元能夠感應駕駛情況和駕駛環(huán)境決定最適合駕駛的齒輪比，提供最佳換檔方式。帶手動模式的CVT，手動操縱，自主掌控，讓駕駛者充分享受駕駛的樂趣。而強化了的底盤經加上205mm的離地高度，既保證了車輛在惡劣環(huán)境下的通過性也使駕駛者擁有更高的視野，讓駕駛者對路況、環(huán)境一目了然，又保障了駕駛安全，真正讓駕駛變作一種享受。

　　主動安全方面，東風日產為全系列車型都提供了ABS+EBD+BA的制動安全組合，使車輛的剎車更加有效，給駕駛者更多的機會回避危險的發(fā)生。另外稍為高端一點的車型就在此基礎上擁有更多的安全技術，比如全自動大燈、主動安全頭枕、VDC車身動態(tài)控制、智能四驅等等。

　　逍客搭載的CVT在設計之初便充分考量了與MR20引擎相互之間的完美匹配，除能在實現(xiàn)平穩(wěn)和有效的驅動性能的同時，也帶來理想的燃油經濟性。而這些高端技術的細節(jié)和優(yōu)點，都與東風日產的環(huán)保造車理念息息相關。

　　無論是選擇越野風，還是選擇城市風，都是在選擇一種生活方式。越野車代表著自由、無拘無束以及獨特的體驗，城市炫車講究的是靚麗的外觀，獨特的品位以及精明的理財觀念。至于說如何取舍，就看消費者的個人偏好了。