外形、空間一線牽 解密MG6的Fastback設(shè)計(jì)原創(chuàng)

　　2009年12月，在經(jīng)過長(zhǎng)久的等待之后，具有劃時(shí)代意義的新基準(zhǔn)中級(jí)車MG6，終于撩開了它的神秘面紗，正式與廣大消費(fèi)者相聚于車市。隨著該車的如期上市銷售，2010年中級(jí)車大戰(zhàn)也提前拉開了序幕。

　　MG6作為上海汽車集合全球資源，并面向全球市場(chǎng)銷售的產(chǎn)品，完全按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)打造，在運(yùn)用最新設(shè)計(jì)理念的同時(shí)，還融入了大量潮流設(shè)計(jì);特別是由其提出的6大新基準(zhǔn)，不僅令該車大幅超越現(xiàn)有同級(jí)車型，更將中級(jí)車型的設(shè)計(jì)提升的了一個(gè)全新的水準(zhǔn)�？梢哉f，MG6不僅為未來中級(jí)車的發(fā)展樹立了全新的標(biāo)桿，更將對(duì)2010年的中級(jí)車市場(chǎng)帶來巨大的沖擊。

　　在MG6的諸多車型亮點(diǎn)中，F(xiàn)astback設(shè)計(jì)顯得最為突出與耀眼。

　　首先，在外觀上。通過Fastback設(shè)計(jì)，一條充滿活力與動(dòng)感的流線，由車頂貫穿至車尾，這條被稱為Wind Flow的英倫風(fēng)秀曲線，將美觀、流暢與靈動(dòng)融于一體。

　　其次，在尾部Fastback為車輛帶來了滴落式曲線造型。這樣的處理，不僅使MG6在視覺上展現(xiàn)美感，更顛覆了“兩廂/三廂”車的界限區(qū)分。MG6這種將兩廂車型特有的動(dòng)感與不輸三廂車的充足載物空間融于一體的處理方式，不僅具有開創(chuàng)性、顛覆性，更是開啟了一個(gè)中級(jí)車的全新細(xì)分市場(chǎng)。

　　第三，F(xiàn)astback設(shè)計(jì)不僅給MG6帶來造型上的革命性改觀，同時(shí)還對(duì)MG6的空間、操控、以及安全等方面，帶來了積極地變化。與傳統(tǒng)車型相比，通過采用Fastback設(shè)計(jì)，MG6擁有了更佳的空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)勢(shì)，隨著風(fēng)阻系數(shù)的大幅降低，MG6獲得了更為強(qiáng)大的下壓力，進(jìn)而確保了高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性。此外，F(xiàn)astback設(shè)計(jì)確保了MG6的車身前后配比更接近50:50的“黃金比例”，也大大提升了MG6的操控性能，使其堪比豪華跑車。

　　很多消費(fèi)者會(huì)問，如此神奇的Fastback為何不太聽說?其實(shí)，F(xiàn)astback作為一種具有前瞻性、開創(chuàng)性的設(shè)計(jì)，是被各大汽車豪門競(jìng)相采用的21世紀(jì)汽車設(shè)計(jì)潮流，其歷史可以追溯到上世紀(jì)30年代。雖然當(dāng)時(shí)Fastback設(shè)計(jì)只能算是雛形，但Fastback的基本要素已經(jīng)完全具備，例如：在布加迪tlantic、 保時(shí)捷 356、 薩博92/96， 以及賓利大陸R-Type等車型中，我們都能看到Fastback的設(shè)計(jì)理念。當(dāng)時(shí)間進(jìn)入50年代，F(xiàn)astback進(jìn)入成熟期，它已經(jīng)成為了各大豪華車型的必備語(yǔ)言，并且出現(xiàn)了不少的變種，其中美國(guó)風(fēng)格的“Torpedo back”尤為知名。如今，F(xiàn)astback則是寶馬、奔馳、法拉利等國(guó)際知名品牌競(jìng)相采用的設(shè)計(jì)語(yǔ)言， BMW 645Ci、Ferrari 612Scaglietti，以及Bentley Continental GT等車型都采用了該設(shè)計(jì)元素。

　　任何一種設(shè)計(jì)手法或是設(shè)計(jì)理念都有不斷發(fā)展的內(nèi)在訴求，F(xiàn)astback同樣是在不斷發(fā)展與創(chuàng)新中成長(zhǎng)起來的。但無論其如何發(fā)展，F(xiàn)astback都沒有放棄它的特質(zhì)，即與生俱來的低風(fēng)阻優(yōu)勢(shì)與流線造型。應(yīng)該說，與生俱來的低風(fēng)阻優(yōu)勢(shì)，令凡是采用該設(shè)計(jì)的車型在操控表現(xiàn)上都可以獲得顯著的提升;不僅如此，極度平滑的流線造型，在滿足消費(fèi)者視覺需求的基礎(chǔ)上，也最大化地提升了車內(nèi)空間。正是由于Fastback設(shè)計(jì)的巨大優(yōu)勢(shì)，因此它只被用于豪華跑車類的極少數(shù)高端車型之中，就如同閨中之秀一般，而不為世人所熟知。此次上海汽車成功的將Fastback運(yùn)用于MG6，不僅是該設(shè)計(jì)首次踏足中級(jí)車型領(lǐng)域，更是為中級(jí)車設(shè)計(jì)領(lǐng)域帶來了顛覆性、革命性的變化。

　　Fastback代表了時(shí)尚與未來，它在MG6上的成功運(yùn)用，不僅是MG品牌主張“個(gè)性、氣質(zhì)、創(chuàng)造力”的完美體現(xiàn)，更是上海汽車奉獻(xiàn)給廣大消費(fèi)者的一份禮物。最后，請(qǐng)大家一起跟隨MG，共同來發(fā)現(xiàn)MG6的不同之處。