試駕上海通用別克英朗XT1.8L自動(dòng)豪華版

　　試車地點(diǎn)：海南三亞

　　天氣：晴

　　試車路線：市區(qū)道路

　　導(dǎo)語：

　　年輕人意氣風(fēng)發(fā)、活潑好動(dòng)，他們樂于嘗試新鮮事物，他們勇于挑戰(zhàn)自我極限。在選車購車方面，外型炫麗、性能優(yōu)異、個(gè)性突出的汽車總能博得更多年輕人的青睞，于是年輕人的這種需求便漸漸成就了車市中主打“靈動(dòng)、活力”的一類細(xì)分市場。

　　正文：

　　極具誘惑的設(shè)計(jì)

　　汽車與人一樣，造型是可以體現(xiàn)性格的。行政轎車莊重沉穩(wěn)，家用轎車溫柔貼心，SUV豪邁粗獷，運(yùn)動(dòng)跑車靈活機(jī)敏。不同的車有著不同的性格，消費(fèi)者在購車的時(shí)候便可按需選擇、對號入座。如今的年輕人，越來越注重座駕是不是貼合自己的性格了，他們正值青春茂盛，因此也更加期待自己的愛車時(shí)尚亮麗、充滿活力。

　　以往一提起別克品牌，人們總會(huì)聯(lián)想到一種穩(wěn)重的氣質(zhì)，這是別克行政轎車和商務(wù)車在中國的成功造成的固有印象。即便是別克后來的家用轎車同樣取得了廣泛的認(rèn)可，而別克品牌的商務(wù)氣息依舊深深扎根在了中國消費(fèi)者的心中。從英朗XT開始，別克開始向中國車市輸入了一股飽含青春元素的新風(fēng)尚，它不再像之前的別克車型那樣深沉穩(wěn)重，它的誕生讓消費(fèi)者實(shí)實(shí)在在地感覺到——別克也可以擁有年輕活力。

　　別克英朗XT是在2009年底的廣州車展首次公開亮相的，它的外型設(shè)計(jì)脫胎于“Riviera別克未來”概念車，從而展現(xiàn)出一種相當(dāng)前衛(wèi)的造型風(fēng)格，全新演繹了別克品牌動(dòng)感流暢的新一代設(shè)計(jì)語言。英朗XT的車身線條非常圓潤，周身上下幾乎找不到硬朗的設(shè)計(jì)元素。由于英朗XT是一款兩廂轎車，因此它的車身也就更容易被打造得富有流線的美感。運(yùn)動(dòng)型前艙、流線型車頂和環(huán)抱式后擋風(fēng)玻璃，都是年輕人最為推崇的設(shè)計(jì)風(fēng)格;與新君威如出一轍的側(cè)面造型、神似刀鋒的腰部曲線，更是展露出了跑車般蓄勢待發(fā)的動(dòng)感之美。

　　別克英朗XT的車身長4419毫米、寬1814毫米、高1487毫米，是同級別車型最大的一款，依舊延續(xù)的別克車型寬大魁梧的設(shè)計(jì)傳統(tǒng)。同樣是同級別車型中最長的2685毫米軸距，擴(kuò)展了英朗XT的駕乘空間，令這款時(shí)尚的兩廂轎車擁有了有益的實(shí)用性和舒適性。別克英朗XT的駕駛臺設(shè)計(jì)理念與新君威、新君越完全一致，那就是“以駕駛者為中心”的內(nèi)飾布局，呈現(xiàn)出一種令駕駛者賞心悅目的律動(dòng)感和整體感。標(biāo)志性的360度環(huán)抱一體式中控臺非常人性化，以人體最舒適的27度傾角巧妙設(shè)計(jì)，令駕駛者的所有操控動(dòng)作都能在觸手可及的范圍內(nèi)輕松完成。由于英朗XT1.8L自動(dòng)豪華版裝備眾多先進(jìn)配置，因此它的中控面板上布滿了各類旋鈕和按鍵，甚至讓人有點(diǎn)眼花繚亂。不過，對于年輕消費(fèi)者來說，相對多一些控制按鍵倒也并不會(huì)造成多少使用上的麻煩，精心考量過的布局和細(xì)節(jié)反而會(huì)讓追求高配置的中國消費(fèi)者萬般傾心，別克品牌工藝精湛的造車品質(zhì)同時(shí)還能做到令用戶無可挑剔。