多款新車(chē)市場(chǎng)爭(zhēng)斗 中檔車(chē)價(jià)格掀開(kāi)面紗

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　　這兩周，多款中檔車(chē)密集上市，包括陽(yáng)光、周末風(fēng)、三款捷達(dá)車(chē)、三廂波羅等，掀起了車(chē)市新一輪的競(jìng)爭(zhēng)。但最重要的是，一汽大眾提前公布了高爾夫全系列的價(jià)格，加上進(jìn)行了一個(gè)半月“B計(jì)劃”的促銷(xiāo)后，寶來(lái)終于名正言順地降價(jià)了。雖然價(jià)格在人們的意料之中，但這兩款車(chē)的定價(jià)基本上使得中檔車(chē)的格局明朗化了。 　　陽(yáng)光下線(xiàn)高爾夫搶報(bào)價(jià) 　　在陽(yáng)光下線(xiàn)當(dāng)天，一汽大眾便公布了將在7月15日上市的高爾夫全系列價(jià)格。除了2.0升，還有1.8升、1.6升的價(jià)格，比上市日期整整提前了一個(gè)月。這與國(guó)內(nèi)企業(yè)喜歡把新車(chē)價(jià)格封得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，不到上市最后不公布的做法大相徑庭。一汽大眾有關(guān)人士認(rèn)為這是吸取了寶來(lái)定價(jià)較高的教訓(xùn)所致。高爾夫現(xiàn)在處在試銷(xiāo)期，根據(jù)市場(chǎng)反應(yīng)，上市時(shí)價(jià)格還可作適當(dāng)調(diào)整。 　　在陽(yáng)光下線(xiàn)時(shí)，新東風(fēng)高層表示，公司將會(huì)繼續(xù)生產(chǎn)陽(yáng)光1.8升、1.6升，但并未公布生產(chǎn)日期。據(jù)了解，之所以先生產(chǎn)2.0升陽(yáng)光，是因?yàn)樾滤{(lán)鳥(niǎo)也是2.0升，很多零部件，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)可以實(shí)現(xiàn)共線(xiàn)生產(chǎn)，節(jié)約大量成本。但進(jìn)口車(chē)中陽(yáng)光最熱銷(xiāo)的是1.8升和1.6升的車(chē)型。在未來(lái)，陽(yáng)光和高爾夫?qū)⒂卸喾N車(chē)型重疊，成為最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。 　　寶來(lái)售價(jià)終于明降了 　　寶來(lái)在高爾夫價(jià)格公布一周后，全系列車(chē)型降價(jià)，下調(diào)幅度分別為：基本型降7500元，舒適型降12000元，豪華型降15000元。寶來(lái)的最低售價(jià)達(dá)到了16.13萬(wàn)元。同時(shí)，新推出的一款1.8T舒適型轎車(chē)，定價(jià)為19.3萬(wàn)元，這使寶來(lái)1.8T的價(jià)位首次低于20萬(wàn)元。雖然降幅較大，但這個(gè)價(jià)格并不“新鮮”，早在兩個(gè)月前寶來(lái)開(kāi)始實(shí)行 B計(jì)劃時(shí)，這個(gè)價(jià)格已經(jīng)在市場(chǎng)上執(zhí)行，此次一汽大眾降價(jià)只不過(guò)給“促銷(xiāo)降價(jià)”一個(gè)“名分”。 　　賽納與陽(yáng)光雖同為2.0升車(chē)，且售價(jià)相差無(wú)幾，但動(dòng)力強(qiáng)勁，操控出色的優(yōu)點(diǎn)，使賽納與寶來(lái)的個(gè)性更為相似，也令兩者成為最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。 　　凱越力爭(zhēng)做車(chē)市“黑馬” 　　高爾夫擁有1.6、1.8、2.0升三種排氣量，與降價(jià)后的寶來(lái)互為倚角之勢(shì)，加強(qiáng)了一汽大眾在中檔車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。這兩款車(chē)的主要對(duì)手是福美來(lái)和凱越。福美來(lái)1.8升口碑不錯(cuò)，而福美來(lái)1.6升的售價(jià)則被透露不會(huì)超過(guò)14萬(wàn)元，顯得相當(dāng)有殺傷力。凱越是中檔車(chē)格局的另一個(gè)變數(shù)，上海通用的每一款車(chē)的品牌形象塑造都相當(dāng)成功，但還沒(méi)有哪一款新車(chē)上市時(shí)是以?xún)r(jià)格取勝的，反而更熱衷于品牌成熟再降價(jià)的推廣手法。 　　但這次凱越可能是個(gè)例外。雖然東方之子的定價(jià)稍微打亂了上海通用的部署。但據(jù)了解，上海通用已經(jīng)把大規(guī)模宣傳的指令下到了全國(guó)各大城市的各大經(jīng)銷(xiāo)商，其決心是讓凱越做今年車(chē)市真正的“黑馬”，而用來(lái)對(duì)抗東方之子的武器是性?xún)r(jià)比強(qiáng)。 　　三廂波羅攜天窗版上市 　　三廂波羅、愛(ài)麗舍、菱帥、威馳則是中檔車(chē)大戰(zhàn)中的另一戰(zhàn)團(tuán)。上周上海大眾正式公布了三廂波羅的價(jià)格，有1.4升和1.6升兩種選擇，售價(jià)在13.09萬(wàn)元和16.19萬(wàn)元之間。同時(shí)，推出更時(shí)尚的天窗版，1.4升天窗版和1.6升天窗版分別售價(jià)14.39萬(wàn)元和15.19萬(wàn)元。而原來(lái)的兩廂波羅在價(jià)格和配置上都有些許調(diào)整。 　　菱帥和威馳的競(jìng)爭(zhēng)似乎更直接一些。兩款車(chē)價(jià)格跨度都非常大，都有自己高科技的賣(mài)點(diǎn)。菱帥是SPORTS－MODE手自動(dòng)一體變速箱，威馳則有DVD巡航電子地圖。愛(ài)麗舍有原愛(ài)麗舍、VTS、SX16V等三款車(chē)型可選擇，不足的是和波羅一樣欠缺自動(dòng)檔。 　　南京菲亞特周末風(fēng)的投放對(duì)市場(chǎng)并沒(méi)太大的影響，因?yàn)樗�只是完成了�?78”平臺(tái)的三款車(chē)型，并再次引起消費(fèi)者對(duì)家庭休旅車(chē)的關(guān)注。其它配置并沒(méi)什么改變，其重點(diǎn)宣傳的SPEEDGEAR無(wú)級(jí)手自一體變速箱也已應(yīng)用在三款車(chē)當(dāng)中。其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是賽歐SRV。 　　至于廣本飛度給有興趣者更多的是一個(gè)未知數(shù)。因?yàn)轱w度到9月才上市，上市后供貨是否會(huì)像新雅閣一樣可望不可及也未可知。飛度的價(jià)格可能很有沖擊力，但對(duì)于派力奧、愛(ài)麗舍、千里馬等已調(diào)整價(jià)格的車(chē)型很難引起連鎖反應(yīng)。（廣州日?qǐng)?bào)-大洋網(wǎng)）