為日產制造整車模具 比亞迪曲線攻日本市場

　　即將推出新車F3的比亞迪汽車，近日有望與日產汽車達成一項協(xié)議，由比亞迪為日產最新的一款轎車制造整車模具。曾經為北京吉普、天津豐田、南京菲亞特制造模具的比亞迪汽車，將可能以此曲線進入日本市場。

　　據比亞迪汽車品牌推廣部有關人員介紹，在2005上海國際車展之后，日產方主動找到比亞迪，商談為其新車制造整車模具的事宜。比亞迪方面表示，近日雙方極有可能達成協(xié)議，具體細節(jié)不便透露。

　　在2005上海國際車展上，比亞迪F3和日產頤達一起獲得了新車大獎。比亞迪方面認為，也許就是這次的共同獲獎經歷，讓日產公司對比亞迪汽車有了全新認識，并前來洽談合作。

　　今年5月份，F(xiàn)3在國家汽車檢測中心完成了碰撞實驗，其中有兩個數據十分驚人：F3乘員頭部的危險值指數為231(國家危險值標準指數為1000)，乘員腿部的危險值為1.4(國家危險值標準指數為10)。國家汽車檢測中心的專家據此分析，F(xiàn)3在碰撞試驗的數據表明，該車型的安全系數高于國內絕大部分同類別車型，已經達到了國際水準，與不少國際級汽車企業(yè)的產品安全性能不相上下。

　　比亞迪汽車公司認為，F(xiàn)3的整車車身工藝精度達到了國際水準，其中比亞迪模具功不可沒。比亞迪汽車模具是目前國內最大汽車模具制造中心之一，是比亞迪在收購北汽集團旗下的模具公司基礎上新組建的，目前擁有160臺套設備和一條鑄造生產線，以及為數眾多的國內汽車模具界頂尖人才，同時還聘請了日本荻原公司大批模具專家，負責生產管理和品質管理。日本荻原公司是世界汽車模具業(yè)的著名企業(yè)。

　　這些因素促使比亞迪模具品質迅速提升。據悉，比亞迪汽車的模具制造團隊，已為北京吉普、天津豐田、南京菲亞特、法國施耐德等國內外知名企業(yè)制造了多套模具，這也是吸引日產的重要原因之一。