福特Volvo S40、馬自達(dá)M3明年將在重慶生產(chǎn)

　　福特(中國(guó))投放每一款新品總要堅(jiān)守一條原則：先放煙霧彈，不到最后時(shí)刻決不松口。

　　然而日前，長(zhǎng)安福特內(nèi)部人士卻向本報(bào)記者透露了明年長(zhǎng)安福特的生產(chǎn)計(jì)劃：明年4月，Volvo(沃爾沃)S40將在重慶基地生產(chǎn)，而現(xiàn)在重慶基地生產(chǎn)的M3(馬自達(dá)3)將在明年3月之前投放市場(chǎng)。

 　　Volvo中國(guó)迷霧

　　重慶，南京，抑或深圳，Volvo布局中國(guó)的第一顆棋子，究竟將落地何處，一直撲朔迷離。

　　時(shí)至今日，接受記者采訪的福特中國(guó)副總裁許國(guó)楨仍然表示：“福特汽車公司不就有關(guān)未來(lái)產(chǎn)品投放的揣測(cè)作任何評(píng)論。”據(jù)他稱，有關(guān)Volvo及馬自達(dá)個(gè)別產(chǎn)品的規(guī)劃，只能與相關(guān)品牌的公關(guān)部門人聯(lián)系。而與此同時(shí)，長(zhǎng)安福特公關(guān)部段雪曦也以同樣的說(shuō)法拒絕了采訪。但是，一位來(lái)自長(zhǎng)安福特內(nèi)部的人士卻向記者肯定表示，VolvoS40預(yù)計(jì)于明年4月左右將在重慶工廠生產(chǎn)。

　　實(shí)際上，早在去年，有關(guān)Volvo國(guó)產(chǎn)的猜測(cè)就頻頻見諸報(bào)端，其中，南京和重慶是兩個(gè)提及率最高的地點(diǎn)。就在馬自達(dá)位于南京的發(fā)動(dòng)機(jī)基地奠基時(shí)，還有媒體分析S40將在南京生產(chǎn)。然而，隨著日前Volvo中國(guó)高層調(diào)整的落實(shí)，Volvo在中國(guó)的布局也逐步浮出水面。

　　數(shù)月前，曾在Volvo與長(zhǎng)安集團(tuán)合資生產(chǎn)項(xiàng)目中，持反對(duì)意見的Volvo中國(guó)區(qū)總裁王榮祥被調(diào)離。而在王榮祥被調(diào)離之后，瑞典Volvo汽車公司高級(jí)執(zhí)行副總裁柯特·格芒德森，以及時(shí)任福特公司專門負(fù)責(zé)高檔轎車生產(chǎn)的首席汽車集團(tuán)P(yáng)AG中國(guó)區(qū)總裁寧立達(dá)等人開始以私會(huì)的形式訪問(wèn)長(zhǎng)安集團(tuán)。

　　現(xiàn)在，正是這個(gè)曾私下訪問(wèn)過(guò)長(zhǎng)安集團(tuán)的寧立達(dá)，在10月10日正式出任了Volvo汽車公司中國(guó)區(qū)總經(jīng)理。

　　結(jié)合現(xiàn)在VolvoS4O明年4月將在長(zhǎng)安福特生產(chǎn)的消息，沃爾沃人事變動(dòng)的原因似乎可以水落石出。而且，幾乎可以確定這樣一個(gè)事實(shí)：王榮祥離職后，就在Volvo高層訪問(wèn)長(zhǎng)安集團(tuán)時(shí)，實(shí)際上已經(jīng)敲定了S40投放長(zhǎng)安的計(jì)劃，寧立達(dá)只是這一計(jì)劃的執(zhí)行者。而在寧立達(dá)正式負(fù)責(zé)Volvo汽車公司中國(guó)區(qū)之后，也必將進(jìn)一步推進(jìn)Volvo國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程，S40只是Volvo國(guó)產(chǎn)化的第一顆棋子。

　　馬自達(dá)將推8款新車

　　在VolvoS40確定在長(zhǎng)安福特生產(chǎn)的同時(shí)，M3的歸屬也最終確定。據(jù)長(zhǎng)安福特內(nèi)部人士介紹，M3將與�？怂�及VolvoS40共線生產(chǎn)，并將在明年2～3月正式上市。一般情況下，上市新車都將提前兩個(gè)月左右開始生產(chǎn)，這意味著M3在明年年初就將投入生產(chǎn)。

　　10月11日，馬自達(dá)(上海)企業(yè)管理咨詢有限公司副總經(jīng)理、公關(guān)事務(wù)負(fù)責(zé)人重政晃表示：“具體的投產(chǎn)車型、時(shí)間及生產(chǎn)基地等詳細(xì)情況，我們將在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間予以公布�！�

　　盡管馬自達(dá)對(duì)于M3的投放不愿過(guò)多說(shuō)明，但重政晃還是透露：“在未來(lái)3年內(nèi)，馬自達(dá)將在中國(guó)市場(chǎng)投放8款全新車型�！�

　　據(jù)了解，目前馬自達(dá)已經(jīng)制定了到2010年在中國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)、銷售30萬(wàn)輛的中期經(jīng)營(yíng)目標(biāo)。而要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，重要舉措之一，就是在未來(lái)三年向市場(chǎng)投放的8種新車型。

　　據(jù)重政晃說(shuō)，中國(guó)市場(chǎng)正在迅速增長(zhǎng)，下一步，馬自達(dá)將以“B級(jí)”、“C級(jí)”為中心大力投放新產(chǎn)品，同時(shí)兼顧“SUV”及“MPV”車型的投放。另?yè)?jù)可靠人士透露，馬自達(dá)除了將在長(zhǎng)安福特投放M3之外，極有可能在長(zhǎng)安福特南京基地投放M2。

　　馬自達(dá)將在華成立 “馬自達(dá)(上海)企業(yè)管理咨詢有限公司(MCO)” 作為公司業(yè)務(wù)總指揮部，以便對(duì)馬自達(dá)在中國(guó)市場(chǎng)的業(yè)務(wù)實(shí)行一體化統(tǒng)一管理。重政晃最后強(qiáng)調(diào)。

　　福特(中國(guó))全線出擊

　　對(duì)于福特(中國(guó))來(lái)說(shuō)，盡管其在中國(guó)已經(jīng)有嘉年華、蒙迪歐等本地生產(chǎn)品牌，但是要想獲得更大的市場(chǎng)份額VolvoS40及M3可謂重任在肩。

　　根據(jù)此前有消息披露，VolvoS40的市場(chǎng)價(jià)格大約在40萬(wàn)～50萬(wàn)元之間，而M3的價(jià)格則為15萬(wàn)元左右。加上此前的福特蒙迪歐、�？怂沟绕放�(價(jià)格大體在15萬(wàn)～25萬(wàn)元之間)，以及福特嘉年華(價(jià)格在10萬(wàn)元左右)，如此一來(lái)，長(zhǎng)安福特的產(chǎn)品序列就已近完全，而福特一直提出的在中國(guó)投放全系列產(chǎn)品的說(shuō)法也將在明年兌現(xiàn)。

　　另外，在完善產(chǎn)品序列，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí)，福特將M3和VolvoS40都投放在長(zhǎng)安福特重慶基地生產(chǎn)，實(shí)際上還另有背景。

　　由于南京工廠要到2007年才能投入生產(chǎn)，如果將M3擺在南京工廠，這就意味著馬自達(dá)將白白等待一年多的時(shí)間，而現(xiàn)在的市場(chǎng)是不容等待的。而作為高檔車的VolvoS40如果放在南京生產(chǎn)，同樣會(huì)遇到問(wèn)題。高檔車的生產(chǎn)需要更高素質(zhì)技術(shù)和管理人才、熟練工人、頂尖的制造工藝，而這些是即將建成的南京工廠所缺乏的。相比來(lái)說(shuō)，重慶基地現(xiàn)在更是順風(fēng)順?biāo)?/P>

　　當(dāng)然也有學(xué)者對(duì)福特(中國(guó))的布局表示擔(dān)憂。中國(guó)社會(huì)科學(xué)院工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所副研究員羅仲偉認(rèn)為，盡管明年福特新品投放的力度空前，但對(duì)整個(gè)車市的影響仍然不會(huì)太大，因?yàn)椴粩嗤瞥鲂萝囆褪撬衅髽I(yè)擴(kuò)大競(jìng)爭(zhēng)力的相同手段�！艾F(xiàn)在，國(guó)際汽車巨頭都在中國(guó)努力投入全系列產(chǎn)品，跨國(guó)巨頭之間的競(jìng)爭(zhēng)將更為激烈。福特最終能否勝出還不得而知。”

　　背景鏈接

　　福特系大家庭

　　福特汽車公司旗下?lián)碛邪舜笃嚻放�，包括阿斯頓·馬�。揂ston Martin、福特Ford、捷豹Jaguar、路虎Land Rover、林肯Lincoln、馬自達(dá)Mazda、水星Mercury和Volvo。

　　其中Volvo是福特全資子公司，馬自達(dá)的第一大股東是福特，系福特的控股子公司。2001年4月25日，福特汽車公司和長(zhǎng)安汽車集團(tuán)成立了長(zhǎng)安福特汽車有限公司，雙方各擁有50%的股份，專業(yè)生產(chǎn)滿足中國(guó)消費(fèi)者需求的轎車。(作者：周遠(yuǎn)征、徐雅玲)