上汽自主品牌轎車明年下線 首款緣自羅孚75

　　在我國把自主創(chuàng)新作為“十一五”規(guī)劃著力點的推動下，各大汽車集團紛紛上馬自主品牌汽車，上汽集團更是早在“十五”計劃中就確定了自主品牌的目標(biāo)。

　　然而，近期汽車行業(yè)關(guān)于“產(chǎn)能過剩論”的熱議讓人們對自主品牌能否順利誕生倍加關(guān)注。昨天，記者從上汽股份獲悉，上汽股份自主品牌項目目前進展順利，上汽的首款自主品牌轎車明年鐵定能出爐。據(jù)了解，這一說法比記者之前了解的時間表又提前了一大步。 
 
　　明年北京車展亮相

　　據(jù)悉，上汽宣布擬成立自主品牌汽車公司已經(jīng)近4個月，按計劃，自主品牌轎車最快將于明年底，最遲于2007年第一季度出爐。

　　不過，針對因“汽車產(chǎn)能過剩”而對上汽自主品牌能否順利出爐的擔(dān)心，昨天，上汽股份公關(guān)部接受記者采訪時表示，上汽汽車項目在發(fā)改委的審批流程還在進行，但進展順利。上汽強調(diào)，“自主品牌是上汽股份醞釀已久的非常慎重的項目，上汽股份會在這條道路上堅定不移地走下去”。記者昨天從國家發(fā)改委證實，目前上汽汽車項目正在進行評估。

　　對此，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，10月份閉幕的十六屆五中全會明確提出在“十一五”期間，要形成一批擁有自主知識產(chǎn)權(quán)和知名品牌、國際競爭力較強的優(yōu)勢企業(yè)。因此，上汽集團的自主品牌汽車項目應(yīng)該能得到國家有關(guān)部門的支持，從而不存在難產(chǎn)的問題。

　　據(jù)透露，上汽自主品牌已經(jīng)確定明年底之前肯定能下線，該車將是在羅孚75技術(shù)平臺上開發(fā)、但外形全新的新車�！斑@將是一款有國際競爭力的轎車�！鄙掀�相關(guān)人士強調(diào)。此前，上海汽車股份有限公司董事、總經(jīng)理趙鳳高向記者透露，上汽首款自主品牌轎車最早將于明年底，最遲于2007年第一季度出爐，現(xiàn)在看來，上汽的自主品牌項目已經(jīng)悄然提速。

　　日前，上汽集團股份公司在其官方網(wǎng)站上發(fā)布了一則《關(guān)于征集上汽品牌轎車的公告》，公告中明確，“為了迎接上汽新生嬰兒的誕生，特向海內(nèi)外各界人士征集上汽品牌轎車名稱”，“十年磨一劍”、“鳳凰涅槃，國之盛事”，上汽這樣形容對首款自主品牌產(chǎn)品的重視。

　　據(jù)介紹，這次產(chǎn)品名稱的征集對象是員工和業(yè)內(nèi)人士，征名將截止到本月28日。

　　“這次征名活動是上汽自主品牌進入導(dǎo)入階段的一次活動�！弊蛱�，上汽集團公關(guān)部人士向記者表示。

　　據(jù)透露，該車最快很可能于明年年中的北京國際汽車展上正式揭開神秘面紗。不過上市可能還沒這么快，上汽表示要根據(jù)市場的情況選擇推出的最好時機。

　　生產(chǎn)準(zhǔn)備緊鑼密鼓

　　此前上汽早就花6700萬英鎊獲得了羅孚25、75車型生產(chǎn)平臺和從1.1升~2.5升以及柴油等羅孚全系列的發(fā)動機的知識產(chǎn)權(quán)。由于南汽“橫刀奪愛”，上汽不得不重新找供應(yīng)商提供發(fā)動機的生產(chǎn)線。記者了解到，目前上汽自主品牌汽車最關(guān)鍵的部分———發(fā)動機生產(chǎn)線已經(jīng)完成招標(biāo)。這個名為自主品牌的招標(biāo)項目包含發(fā)動機缸蓋柔性加工生產(chǎn)線、發(fā)動機總裝流水線、發(fā)動機缸體加工生產(chǎn)線三個子項目，目前位于寶山原幸福摩托車廠的這個發(fā)動機生產(chǎn)基地已經(jīng)在緊鑼密鼓地開展生產(chǎn)準(zhǔn)備工作。

　　據(jù)了解，與此前上海通用和上海大眾先做好規(guī)劃得到國家有關(guān)部門批準(zhǔn)后再興建不同，上汽此次的自主品牌項目在申請審批的同時也在同步進行生產(chǎn)的準(zhǔn)備，上汽在搶時間的同時也說明其有一定的把握。

　　對此，業(yè)內(nèi)認(rèn)為，由于各大汽車集團目前都提出了打造自主品牌的目標(biāo)，因此早就先走一步的上汽應(yīng)該會有希望走在行業(yè)的前面，而羅孚項目被南汽橫刀奪愛不得不使上汽更加加快步伐。

　　公司名為“上汽汽車”

　　據(jù)了解，在上汽走合資道路之前，“鳳凰牌”轎車、“上海牌”轎車曾經(jīng)是上海汽車工業(yè)發(fā)展的重要標(biāo)志。之后，上汽與大眾、通用合作，得到了跨越式的高速發(fā)展，但生產(chǎn)的桑塔納、別克等品牌轎車采用的都是國外引進的洋品牌。

　　2002年，上汽提出了“到2007年生產(chǎn)5萬輛自主品牌轎車”的目標(biāo)，這也是上汽三大戰(zhàn)略目標(biāo)之一。據(jù)介紹，去年初，上汽集團成立了自主品牌工作組，并且上汽將這個具有相當(dāng)吸引力的項目交給旗下唯一上市公司——上海汽車擔(dān)當(dāng)自主品牌研發(fā)的經(jīng)營主體，而位于江蘇的上汽儀征公司將有望成為上汽自主品牌生產(chǎn)基地。

　　今年7月28日，上汽自主品牌項目又前進了一大步。當(dāng)天，上海汽車(600104)三屆十次董事會上通過決議：上海汽車將與上汽股份合資成立上汽陸威汽車有限公司(暫定名，下稱上汽陸威)，作為上汽自主品牌汽車的生產(chǎn)基地之一，計劃生產(chǎn)采用雙龍、羅孚技術(shù)的自主品牌汽車。

　　據(jù)了解，由于“上汽陸威”的名字已經(jīng)被注冊掉，上汽隨后將該公司更名為上汽汽車制造有限公司。上汽向記者表示將“上汽陸威”改成“上汽汽車”可以在自主品牌中更突出“上汽”的企業(yè)形象。

　　據(jù)介紹，去年初，上汽集團成立自主品牌工作組后，下屬企業(yè)一批高級技術(shù)和管理人員充實到工作組中。上汽昨天表示，在“十一五”期間，將加大對上汽股份工程研究院的投入，著手建設(shè)新的研發(fā)基地，一期工程目標(biāo)年內(nèi)奠基，2006年上半年開工建設(shè)，于2007年底基本建成能滾動發(fā)展、長期全面支持自主品牌及新能源汽車開發(fā)的技術(shù)平臺。