凱美瑞沖擊中高端車市 降價(jià)將逐漸到位

　　中高級(jí)轎車市場(chǎng)正進(jìn)入歷年來(lái)最猛烈的震蕩期。本周二，廣州豐田正式發(fā)布凱美瑞，并將在未來(lái)1個(gè)月內(nèi)公布價(jià)格，完成下線和上市儀式，預(yù)計(jì)首批消費(fèi)者將在6月提到現(xiàn)車。

　　在消費(fèi)者對(duì)凱美瑞翹首以盼的同時(shí)，凱美瑞的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們正在緊鑼密鼓地布局，中高級(jí)別轎車市場(chǎng)開始了一輪暴風(fēng)雨般的阻擊戰(zhàn)。

　　就在凱美瑞發(fā)布前一天，廣州經(jīng)銷商搶先向雅閣消費(fèi)者送出價(jià)值2萬(wàn)元的大禮包，其他車型的實(shí)惠促銷預(yù)計(jì)將接踵而至；與此同時(shí)，目前主流車型售價(jià)大幅優(yōu)惠，以冀牽制凱美瑞定價(jià)；另外，各品牌新車搶先上市，擺好“龍門陣”，等待凱美瑞到來(lái)。

　　在全方位的阻擊下，凱美瑞“沖擊波”即將席卷中高級(jí)車市。全國(guó)乘用車聯(lián)席會(huì)專家此前預(yù)測(cè)，中高級(jí)車市下半年降價(jià)將逐漸到位。而在降價(jià)“多米諾骨牌”被推倒之后，消費(fèi)者購(gòu)買熱情有望得到進(jìn)一步釋放，同時(shí)得到的實(shí)惠將更多。

　　雅閣:送兩萬(wàn)元大禮包

　　在凱美瑞發(fā)布前一天，廣州本田的廣州經(jīng)銷商聯(lián)合舉行了新一輪促銷行動(dòng)，向雅閣的消費(fèi)者送出價(jià)格高達(dá)2萬(wàn)元的大禮包。雖然經(jīng)銷商打出了“五一”促銷的口號(hào)，但時(shí)間恰恰選擇在凱美瑞發(fā)布前一天。這多少讓外界猜測(cè)，目前中高級(jí)轎車市場(chǎng)老大雅閣欲提前狙擊凱美瑞。

　　雅閣此輪促銷行動(dòng)，被市場(chǎng)認(rèn)為是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手狙擊凱美瑞的最新行動(dòng)。但這與直接降價(jià)不同的是，這類優(yōu)惠更多體現(xiàn)為一種間接行為，廠商不會(huì)因此而損失太大的“真金白銀”，但對(duì)維系目標(biāo)消費(fèi)群起到了較大的作用。

　　而業(yè)內(nèi)普遍相信，一些中高級(jí)別轎車很有可能隨后也以這種溫柔的方式跟進(jìn)促銷，但大部分主流車型還將在市場(chǎng)掀起更為猛烈的價(jià)格阻擊大戰(zhàn)。

　　蒙迪歐、天籟:優(yōu)惠過(guò)萬(wàn)元

　　從年初開始，不少企業(yè)負(fù)責(zé)人都不約而同地認(rèn)為，凱美瑞是他們今年面臨的最大挑戰(zhàn)，其營(yíng)銷計(jì)劃將隨著凱美瑞的上市而進(jìn)行新一輪的調(diào)整，這其中包括最為敏感的價(jià)格方面。

　　事實(shí)上，從4月開始，雖然受到新消費(fèi)稅調(diào)高稅率的影響，但中高級(jí)別轎車絕大部分不但沒(méi)有相應(yīng)提高售價(jià)，而且還掀起狂風(fēng)驟雨般的“萬(wàn)元高臺(tái)跳水”行為。

　　目前雅閣2.0L和2.4L在送禮包前的優(yōu)惠幅度約為8000至9000元，領(lǐng)馭優(yōu)惠幅度大約在1000至5000元不等，兩者優(yōu)惠幅度正在加大。而君威優(yōu)惠幅度則在6000元左右，剛漲價(jià)的銳志也出現(xiàn)4000元的優(yōu)惠。06款蒙迪歐的價(jià)格則繼續(xù)下降，最高優(yōu)惠額度已達(dá)1.7萬(wàn)元。天籟也降價(jià)1萬(wàn)元左右。

　　中高級(jí)別主流車型進(jìn)入4月之后，不斷調(diào)低售價(jià)，顯然在價(jià)格上開始加大阻擊凱美瑞的力度，進(jìn)一步牽制凱美瑞的定價(jià)體系。目前雅閣2.0L市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)為18.48萬(wàn)至20.58萬(wàn)元，帕薩特領(lǐng)馭2.0L售價(jià)為18.38萬(wàn)至19.58萬(wàn)元；雅閣2.4L市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)為22.98萬(wàn)元至24.68萬(wàn)元；銳志2.5L售價(jià)在21.6萬(wàn)至28萬(wàn)元。

　　凱美瑞如何定價(jià)，將成為影響自身以及對(duì)手銷量走勢(shì)的決定性因素。目前市場(chǎng)主流車型加大優(yōu)惠，希望搶奪價(jià)格上的先聲優(yōu)勢(shì)，從而進(jìn)一步減低凱美瑞的“沖擊波”。廣州豐田總經(jīng)理葛原則回應(yīng)，在凱美瑞定價(jià)過(guò)程中，將全面考慮對(duì)手降價(jià)阻擊的因素。

　　領(lǐng)馭、天籟、君越:完善產(chǎn)品布局

　　除優(yōu)惠促銷之外，中高級(jí)別轎車市場(chǎng)正在祭出第3板斧:新車搶先上市，完善產(chǎn)品布局。

　　據(jù)分析，新車效應(yīng)具有相當(dāng)大的殺傷力。目前市場(chǎng)一大佐證就是，帕薩特領(lǐng)馭上市后，利用新車的效應(yīng)銷量直線上升，一路緊逼雅閣，并搶奪了不少原來(lái)屬于天籟和君威的份額，重新恢復(fù)了昔日帕薩特的輝煌。

　　因此，近段時(shí)間以來(lái)，中高級(jí)別車市掀起了新車上市的高潮。上周，新天籟正式上市，進(jìn)行了13項(xiàng)改進(jìn)，并推出了2.0L排量的車型。同時(shí)，領(lǐng)馭2.0L也于本周正式登陸廣州市場(chǎng)，最低售價(jià)只為18.38萬(wàn)元。另外，君越也在上周上市并向消費(fèi)者交付新車。本月初，2.0L速騰也開始銷售。上月，06款蒙迪歐正式上市。而06款雅閣則在今年1月已經(jīng)開始發(fā)售。由此可見，目前主流中高級(jí)別車型大多已經(jīng)完成了新車上市布署，擺下了“龍門陣”，等待凱美瑞的到來(lái)。

　　廣州豐田總經(jīng)理葛原稱，目前中國(guó)市場(chǎng)上與凱美瑞同級(jí)別的車型，今年至少有13款，到2008年會(huì)增加到18款，中高級(jí)轎車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)必然空前激烈。全國(guó)乘用車聯(lián)席會(huì)專家也認(rèn)為，中高級(jí)別轎車即將進(jìn)入多極化格局。

　　市場(chǎng)預(yù)測(cè)

　　下半年降價(jià)將逐漸到位

　　對(duì)于欲購(gòu)買中高級(jí)別轎車的消費(fèi)者而言，當(dāng)然期待新車不斷增加，選擇更廣，價(jià)格繼續(xù)降低，得到實(shí)惠更多。如果凱美瑞能以驚喜價(jià)上市，今年中高級(jí)別轎車價(jià)格將進(jìn)入新一輪動(dòng)蕩期，消費(fèi)需求進(jìn)一步得到釋放，扭轉(zhuǎn)該細(xì)分市場(chǎng)所占總體市場(chǎng)份額難以增長(zhǎng)的趨勢(shì)。

　　早在今年年初，全國(guó)乘用車聯(lián)席會(huì)專家預(yù)測(cè)，中高級(jí)別轎車市場(chǎng)將是今年降價(jià)的重點(diǎn)區(qū)域，但要到下半年才能降到位。很顯然，凱美瑞的上市將對(duì)目前的車價(jià)形成極大的沖擊。

　　在經(jīng)過(guò)去年底和今年4月的兩次大幅度跳水之后，中高檔轎車最低價(jià)格在17萬(wàn)元左右，主流車型的價(jià)位也在20萬(wàn)元左右。6月份凱美瑞上市后，這個(gè)價(jià)格底線是否有望進(jìn)一步被突破，這值得消費(fèi)者留意。

　　據(jù)了解，目前中高檔市場(chǎng)出現(xiàn)部分消費(fèi)者持幣待購(gòu)的現(xiàn)象，主要原因在于等待凱美瑞上市及其帶來(lái)的降價(jià)預(yù)期。據(jù)統(tǒng)計(jì)，中高檔車1-3月累計(jì)銷量為16.7萬(wàn)輛，同比上升62.7%，所占市場(chǎng)比重為19.6%，比去年同期少了0.2%。中高檔車目前處于增長(zhǎng)乏力的態(tài)勢(shì)。而全國(guó)乘用車聯(lián)席會(huì)專家認(rèn)為，高油價(jià)的到來(lái)，對(duì)中高檔車銷量增長(zhǎng)則更為不利。

　　隨著凱美瑞即將上市，今年中高級(jí)轎車基本完成布局。作為各大企業(yè)利潤(rùn)主要來(lái)源的中高級(jí)別轎車，在價(jià)格不斷下降之際，只能通過(guò)銷量來(lái)彌補(bǔ)損失。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，下半年中高級(jí)別轎車市場(chǎng)需求有望進(jìn)一步得到釋放。

　　相關(guān)報(bào)道

　　4款直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手首季成績(jī)

　　雅閣:再創(chuàng)單月最高銷量紀(jì)錄

　　雅閣3月的銷量達(dá)到14515輛，創(chuàng)造了中國(guó)中高檔轎車市場(chǎng)最高單月銷量紀(jì)錄。1-3月雅閣銷量累計(jì)達(dá)到31825輛，超過(guò)帕薩特領(lǐng)馭，成為中高檔級(jí)別的銷量季度冠軍。事實(shí)上，雅閣從2003年開始一直雄霸中高檔轎車市場(chǎng)，其價(jià)格成為同級(jí)別車的標(biāo)桿，其營(yíng)銷政策也成為業(yè)內(nèi)的風(fēng)向標(biāo)，創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)車市的奇跡。

　　領(lǐng)馭:市場(chǎng)份額飆升8個(gè)百分點(diǎn)

　　帕薩特領(lǐng)馭第一季度銷量累計(jì)達(dá)到30229輛，市場(chǎng)份額為24%，比去年同期帕薩特份額提升了約8個(gè)百分點(diǎn)。新品領(lǐng)馭上市后，利用新車的效應(yīng)銷量直線上升，一路緊逼雅閣，并搶奪了不少原來(lái)屬于天籟和君威的份額，重新恢復(fù)了帕薩特當(dāng)年的王者風(fēng)采。

　　君威、君越:聯(lián)手出擊表現(xiàn)不俗

　　1-3月，上海通用君威銷量累計(jì)達(dá)到10512輛，市場(chǎng)份額為8.4%，比去年同期下降了約7個(gè)百分點(diǎn)。而君越從2月發(fā)布到上周上市累計(jì)訂單上萬(wàn)輛。如此一來(lái)，上海通用憑借君威、君越在中高級(jí)市場(chǎng)仍表現(xiàn)不俗。

　　天籟:首季份額下降近半

　　今年前3月，東風(fēng)日產(chǎn)天籟銷量累計(jì)達(dá)到13047輛，市場(chǎng)份額為10.4%，比去年同期下降約9個(gè)百分點(diǎn)。這一方面在于受到對(duì)手領(lǐng)馭的擠壓，一方面是因?yàn)樵?月處于新舊產(chǎn)品的替換期。4月，新天籟上市，并推出2.0L車型，天籟銷量有望得到提升。