原創(chuàng)  福田、濰柴、BOSCH、AVL締結(jié)國(guó)際戰(zhàn)略聯(lián)盟

　　全面合作 適應(yīng)市場(chǎng)需求

　　按照協(xié)議，濰柴動(dòng)力、福田汽車雙方將共同開發(fā)專為福田重卡配套的新產(chǎn)品，并將使用由雙方共同注冊(cè)、共同擁有的“濰柴歐V動(dòng)力”品牌。該品牌發(fā)動(dòng)機(jī)將由雙方整合設(shè)立的新的技術(shù)研發(fā)中心進(jìn)行研發(fā)，全力打造一款達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平的高檔發(fā)動(dòng)機(jī)，以滿足福田重型卡車市場(chǎng)的需要；BOSCH公司與AVL公司根據(jù)實(shí)際需要，作為參與方提供必要的技術(shù)及資源支持。

　　除了共同推出“濰柴歐V動(dòng)力”外，該聯(lián)盟框架還有更為深刻的內(nèi)涵：福田汽車、濰柴動(dòng)力、BOSCH公司、AVL公司將應(yīng)用國(guó)際領(lǐng)先的技術(shù)，根據(jù)國(guó)際動(dòng)力系統(tǒng)的發(fā)展方向，共同開發(fā)設(shè)計(jì)領(lǐng)先國(guó)際的汽車動(dòng)力產(chǎn)品。在四方締結(jié)戰(zhàn)略聯(lián)盟后，四方企業(yè)將加大合作力度，在不違反各方各自訂立的具有約束力的合同的前提下，優(yōu)先使用相互的產(chǎn)品與技術(shù)，并盡可能給對(duì)方最大的優(yōu)惠政策。

圖為福田汽車總經(jīng)理王金玉致辭

　　不僅如此，福田汽車與維柴動(dòng)力還將進(jìn)行更為深入的合作：雙方將在北京共同設(shè)立一家基于整車需要的動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)研發(fā)中心，并整合各自在歐洲、日本等地的全球研發(fā)機(jī)構(gòu)；而為了達(dá)到提高客戶服務(wù)質(zhì)量的目的，雙方還將整合各自的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)兩網(wǎng)并一網(wǎng)，整合之后在全國(guó)將有1600多家維修站，2200多家配件店為歐曼用戶提供售后服務(wù)。

　　強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合 深入國(guó)際市場(chǎng)

　　福田汽車、濰柴動(dòng)力、德國(guó)BOSCH公司和奧地利AVL公司這四家企業(yè)彼此之間在此之前有著良好的合作背景。福田汽車作為中國(guó)最大的商用車企業(yè)，福田汽車子品牌歐曼重卡的快速發(fā)展對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的需求量是很大的，因此濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)一直是福田汽車歐曼重型卡車所采購(gòu)的核心零部件，濰柴也就成為福田最大的供應(yīng)商之一。與此同時(shí)，在小馬力發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)研發(fā)方面，福田汽車擁有自己的發(fā)動(dòng)機(jī)廠和發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)結(jié)構(gòu)，因此福田和AVL公司早在2001年就開始進(jìn)行了發(fā)動(dòng)機(jī)排放升級(jí)和優(yōu)化設(shè)計(jì)方面的合作。而濰柴動(dòng)力和AVL公司合作更加緊密，濰柴動(dòng)力在奧地利建立的歐洲研發(fā)中心，得到了AVL公司的強(qiáng)大技術(shù)支持。濰柴最新推出的藍(lán)擎WP10、WP12系列歐Ⅲ柴油機(jī)，就是濰柴動(dòng)力歐洲研發(fā)中心的成功力作，作為采用全新設(shè)計(jì)理念開發(fā)的滿足歐Ⅲ排放法規(guī)并具有歐IV潛力的節(jié)能環(huán)保柴油機(jī)，其燃油耗、排放、噪聲、可靠性等技術(shù)指標(biāo)具有當(dāng)今世界先進(jìn)水平。至于濰柴和BOSCH公司之間也有著深入的合作，BOSCH公司是濰柴動(dòng)力的供應(yīng)商之一。

濰柴動(dòng)力董事長(zhǎng)兼CEO譚旭光致辭

　　據(jù)悉，正是因?yàn)樗姆街�間有著高度的相關(guān)性，產(chǎn)品高度互補(bǔ)并互為依托，才使得四方建立戰(zhàn)略聯(lián)盟有著雄厚的基礎(chǔ)和充分的必要。不僅如此，聯(lián)盟將促使四方在資源協(xié)同利用的基礎(chǔ)上有效降低成本，并確立更強(qiáng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。正是基于此，以福田汽車為中心，四方企業(yè)進(jìn)行了國(guó)際化戰(zhàn)略聯(lián)盟的全接觸。

　　據(jù)福田汽車總經(jīng)理王金玉介紹，福田與濰柴、BOSCH和AVL公司締結(jié)戰(zhàn)略聯(lián)盟，是四方國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略的需要，也是參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的需要。而福田與濰柴這兩家企業(yè)最終能走到一起，除了在于雙方有著良好的合作基礎(chǔ)與對(duì)接平臺(tái)之外，還主要因?yàn)殡p方的企業(yè)理念及行業(yè)地位非常接近。不僅如此，雙方還有著共同的國(guó)際化目標(biāo)。福田的目標(biāo)是成為亞洲乃至世界最大的商用車制造商，而維柴的目標(biāo)是成為亞洲最大的獨(dú)立發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商。

　　此次三國(guó)四方之間的戰(zhàn)略聯(lián)盟是真正瞄準(zhǔn)國(guó)際市場(chǎng)的聯(lián)盟，通過整合各方資源，將推出更具國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，從而使各方尤其是福田汽車和濰柴動(dòng)力，真正走向國(guó)際市場(chǎng)，鑄造國(guó)際品牌，實(shí)現(xiàn)國(guó)際化目標(biāo)。

　　有關(guān)專家預(yù)測(cè)，在“P-V-FOUR”四方戰(zhàn)略聯(lián)盟體系下，福田和濰柴這兩位中國(guó)汽車行業(yè)的佼佼者,都將不再局限于目前的市場(chǎng)地位,而是瞄準(zhǔn)市場(chǎng)更高的位置；而德國(guó)BOSCH公司和奧地利AVL公司也將以此次合作為契機(jī)，加快中國(guó)化的進(jìn)程。中國(guó)的重卡市場(chǎng)乃至汽車行業(yè)必將重新洗牌。