廣東成品油供應(yīng)未見異常 93號(hào)汽油敞開供應(yīng)

　　近日有媒體報(bào)道廣東９３號(hào)汽油短缺。記者調(diào)查采訪發(fā)現(xiàn)：廣東成品油供應(yīng)未見異常。

　　記者２８日中午走馬廣州市中心城區(qū)及近郊區(qū)１５家加油站，包括華南快速干線、廣州大道、赤崗等干道和較偏僻社區(qū)，既沒見到排隊(duì)加油車輛，也未見“無油”標(biāo)示。在有“廣州油品供應(yīng)風(fēng)向標(biāo)”之稱的中石化農(nóng)林下路加油站，記者看到，６臺(tái)加油機(jī)前只有４輛車在加油，９３號(hào)和９７號(hào)均敞開供應(yīng)。油站工人表示，偶爾會(huì)因?yàn)檫\(yùn)油車周轉(zhuǎn)問題，某種標(biāo)號(hào)臨時(shí)停止供應(yīng)一兩個(gè)小時(shí)。

　　長(zhǎng)期以來，廣東城市一直只供應(yīng)９０號(hào)和９７號(hào)汽油。近兩年來，適用９０號(hào)汽油的汽車越來越少。中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、中國(guó)環(huán)境保護(hù)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合發(fā)布的《國(guó)內(nèi)外汽油轎車用油標(biāo)號(hào)推薦表（２００３版）》所列５１個(gè)品牌９７款轎車中，只有奔馳、寶馬、凌志、歐寶４種要求使用９７號(hào)汽油，其余全部是“不低于９３號(hào)”或“９３－９７號(hào)”。因此，中石化、中石油、ＢＰ等石油公司的加油站紛紛撤銷９０號(hào)加油機(jī)，改銷９３號(hào)汽油。

　　但是，由于成品油的成本構(gòu)成不夠透明，而９７號(hào)汽油零售價(jià)分別比９３號(hào)和９０號(hào)高１０％和２０％左右，因此，群眾順理成章地認(rèn)為，９７號(hào)汽油的銷售利潤(rùn)也較高。石油公司一方面通過其壟斷地位，少供甚至不供９３號(hào)及以下汽油，一方面不斷通過新聞、廣告等形式，宣傳高標(biāo)號(hào)汽油是“清潔能源”“低標(biāo)號(hào)汽油增加油耗，發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降，維修費(fèi)用增加，縮短車輛使用壽命”，軟硬兼施，誘使車主使用９７號(hào)汽油。

　　對(duì)此，華南理工大學(xué)交通學(xué)院教授黃向東接受新華社記者采訪時(shí)指出：汽油標(biāo)號(hào)僅僅是表示汽油辛烷值的大小，它跟所謂的“清潔度”“純凈度”“性能”“動(dòng)力”“質(zhì)量”“環(huán)�！薄肮�(jié)能”統(tǒng)統(tǒng)無關(guān)。汽油標(biāo)號(hào)的選擇，必須與汽車的壓縮比相吻合。最合適的就是自己的汽車的使用手冊(cè)上指定的標(biāo)號(hào)。標(biāo)號(hào)更高，對(duì)汽車沒有任何好處，只是白白多花錢。

　　因此，即使９３號(hào)汽油出現(xiàn)短暫局部短缺，與“油荒”無關(guān)，但車主要多花冤枉錢。

　　另外，近日有司機(jī)抱怨柴油車加油難。據(jù)了解，柴油緊缺已有四五年歷史，它也不是廣東“特產(chǎn)”，全國(guó)各地情況大致相近。