戲說汽車世界杯G組 凱旋渴望車市稱雄

Ｇ組球隊：法國、瑞士、韓國、多哥

車壇角色：凱旋、賽歐、伊蘭特、千里馬

法國－凱旋

性格：志在必得

相似指數：★★☆☆☆

凱旋

凱旋轎車和法國隊的共同點很多，比如凱旋來自法國雪鐵龍品牌，凱旋是今年國內車市最具影響力的車型，法國隊也是當今歐洲和世紀足壇最有影響力的球隊之一等等。

這款凝聚了雪鐵龍全球科技的中檔車自亮相開始，就在市場上備受追捧，這與法國隊的榮譽十分相像——法國隊于１９８４年和２０００年兩次奪得歐錦賽冠軍，１９９８年法國隊在本土奪得了世界杯。法國隊經歷過普拉蒂尼時代的輝煌，也曾經陷入過上世紀９０年代初的低谷，而隨著齊達內、亨利等一批至今令世界足壇最為矚目的球星的出現，法國隊重新迎來了輝煌，并成為第一支奪得世界杯后又問鼎歐洲杯的球隊。

瑞士－賽歐

性格：弱旅情結

相似指數：★★☆☆☆

賽歐

賽歐作為曾在國內經濟型轎車領域刮起勁風的領頭車型正在逐漸退出上海通用的主力陣營，它為上海通用開拓的市場基礎也正在被樂風接替。而瑞士作為當今最大的兩個足球組織——國際足聯和歐足聯的所在地，其地位不可低估。但在綠茵場上，瑞士足球卻沒有給自己的人民帶來多少驕傲感。瑞士足球長期徘徊在世界最高水平殿堂之外，在世界杯和歐錦賽賽場上，瑞士人向全世界展示自己足球的機會更是寥寥無幾。瑞士足球的弱旅形象一直難以改變。

多哥－千里馬

性格：匆匆過客

相似指數：★★★☆☆

千里馬

東風悅達千里馬在世界杯期間推出了世界杯特別版車型，算是國內市場第一個吃世界杯大蛋糕的車型，但在雅紳特高調上市的情況下，千里馬在銷售上遇到的壓力不會比首次參加世界杯的多哥隊小多少。世界杯預選賽中，多哥隊和塞內加爾隊在一組，但是他們卻以小組第一出線，超越塞內加爾隊獲得世界杯出線權，該隊１０場比賽僅丟８球的后防線曾被稱為“非洲的意大利防線”，但首場比賽，該隊０比２完敗給贊比亞隊，絲毫沒有讓人看出有進軍德國的實力，不過在這之后，他們越打越好，最后一輪多哥隊客場３比２戰(zhàn)勝剛果隊，自１９６２年加入國際足聯以來首次進軍世界杯決賽圈，此前該隊國際比賽的最好戰(zhàn)績僅僅是１９９８年非洲杯小組出線。

韓國－伊蘭特

性格：爭強好勝

相似指數：★★★☆☆

伊蘭特

伊蘭特在國內市場上的表現一直像韓國足球一樣咄咄逼人，作為亞洲足壇霸主，韓國隊取得了一系列亞洲足球頂級賽事的冠軍。韓國隊從１９８６年開始連續(xù)五屆打入世界杯決賽階段的比賽，球隊驕人的戰(zhàn)績也使得隊中的部分主力球員在亞洲享有很高的聲譽，韓國隊在２００２年韓日世界杯上的出色表現，證明了韓國足球的飛速發(fā)展和取得的長足進步。而伊蘭特在上市不到兩年就成為國內單車銷量冠軍的成績似乎比韓國隊在世界杯上的進步還快。