新品牌表現(xiàn)突出 美系在華實施“兩手抓”

　　面對德日韓夾擊 上市新車型表現(xiàn)出眾

　　記者對今年上半年上市的新車型進(jìn)行了粗略的統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，通用上半年以每月1~2款新車型的頻率不斷觸動消費(fèi)者的神經(jīng)。

　　其中新生力量別克新品La CROSSE君越和雪佛蘭樂風(fēng)成為該公司銷量不斷上漲的拉動力量。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，君越自3月底上市以來銷量穩(wěn)步增長，截至6月底，銷量達(dá)19240輛，僅6月份銷量接近9500輛，較5月份提高20%。雪佛蘭品牌隨著產(chǎn)品線逐漸完善，上半年銷量超過5.4萬輛，較去年同期增長86%，占上海通用總銷量的27%。其中雪佛蘭樂風(fēng)6月份銷量較5月提高20%，逐步成為雪佛蘭的主力車型。而在4月份推出的凱迪拉克車型，上半年銷售也超過1600輛。

　　福特雖然沒有通用如此豐富的產(chǎn)品線，但是福特�？怂�這款中級車市場上的明星車型，在今年上半年仍作為推動長安福特馬自達(dá)汽車銷售增長的主要力量。據(jù)悉，2006年上半年，福特�？怂构彩鄢�33546輛，占長安福特馬自達(dá)汽車同期總銷售量的60%。此外，福特蒙迪歐也在今年前六個月取得了20715輛的良好銷售成績，同比增長20.2%。

　　業(yè)內(nèi)人士對此分析認(rèn)為，與國內(nèi)其他企業(yè)相比，美系汽車企業(yè)在產(chǎn)品適應(yīng)性方面做得比較好，美系企業(yè)在華合資企業(yè)的配套體系較為開放，無論中資、外資零部件商遵守的都是相同的配套標(biāo)準(zhǔn)，這也使得他們在中國的表現(xiàn)比較出眾。

　　擴(kuò)展汽車金融業(yè)務(wù) 支持銷售增長

　　今年上半年，通用和福特還不謀而合地在中國擴(kuò)展了他們的汽車金融業(yè)務(wù)。

　　據(jù)悉，通過不斷的擴(kuò)展，福特汽車金融公司已經(jīng)與80多家長安福特馬自達(dá)授權(quán)經(jīng)銷商開展了批售融資業(yè)務(wù)。針對終端消費(fèi)者的個人分期融資業(yè)務(wù)也已在全國11個城市開展(上海、北京、深圳、廣州、武漢、南京、蘇州、無錫、常州、寧波和鄭州)，福特方面希望在今年底將此業(yè)務(wù)發(fā)展至全國21個城市。

　　通用也不甘示弱。通用汽車金融保險控股集團(tuán)旗下在華機(jī)構(gòu)———上汽通用汽車金融服務(wù)公司，上半年的業(yè)績繼續(xù)保持迅猛增長。到目前為止，該公司已經(jīng)為全國301家汽車經(jīng)銷商提供了批發(fā)信貸服務(wù)。同時，還與全國276家通用汽車的經(jīng)銷商攜手，為消費(fèi)者提供零售信貸業(yè)務(wù)。至今年6月底，已經(jīng)簽訂零售貸款合同超過2.2萬份。

　　此外，通用汽車還邁出了在華拓展汽車金融服務(wù)范圍的關(guān)鍵一步，也是通用汽車金融保險控股集團(tuán)進(jìn)軍中國專業(yè)汽車保險市場的第一步———今年5月，通用汽車金融保險控股集團(tuán)的全資子公司MIC汽車保險公司獲得中國保監(jiān)會的批準(zhǔn)，在上海設(shè)立代表處。

　　這兩家公司仿佛想證明，他們的競爭力并不僅僅局限在車型本身。