商用車前景不明 大眾否認(rèn)建“第三工廠”

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　　大眾第三整車基地落戶吉林 首產(chǎn)T5

　　日前，某媒體報道稱，大眾和一汽合作的商用車項目已進(jìn)入投產(chǎn)倒計時，最早將于明年下半年在吉林市投產(chǎn)。這是大眾在中國建設(shè)的第三工廠。

　　但是，大眾中國投資有限公司和一汽—大眾都對記者否認(rèn)了這一說法。大眾中國公關(guān)部門的一位負(fù)責(zé)人表示，大眾目前并沒有在吉林市興建商用車生產(chǎn)基地的計劃。雖然過去大眾曾經(jīng)與一汽集團(tuán)有過一個商用車合作的項目，但是早已擱淺。

　　在一汽—大眾公關(guān)部，一位女工作人員非常明確地告訴記者，一汽—大眾沒有在吉林建商用車生產(chǎn)基地。

　　據(jù)了解，2004年，大眾汽車集團(tuán)與一汽集團(tuán)的確有過一個商務(wù)車方面的協(xié)議。當(dāng)時，大眾的商用車T4正好停產(chǎn)，大眾方面希望把此車型拿到中國來生產(chǎn)。但后來由于種種原因，這個項目一直被擱淺，始終沒有付諸實施。

　　記者了解到，目前吉林市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)確實有一在建的汽車項目，而且是商用車。但吉林市的有關(guān)部門和高新區(qū)的領(lǐng)導(dǎo)都聲稱，此項目的名稱和細(xì)節(jié)不宜過多透露。

　　記者上網(wǎng)查詢獲知，吉林高新區(qū)曾有一建設(shè)項目，名稱是“一汽大眾吉林商務(wù)車聯(lián)合廠房工程”，計劃建設(shè)起止時間是2005年4月1日～2005年8月1日。不過，吉林市的一位人士告訴記者，這個項目已經(jīng)停建。

　　由于媒體的報道中提到，一汽—大眾市場部部長王楓對記者證實，該項目屬于一汽大眾一個附屬項目，但是他沒有透露該項目的詳細(xì)進(jìn)展。記者隨后撥通了王楓的電話。

　　“我從來沒有向媒體證實過這一項目�！彪娫捔硪贿叺耐鯒黠@得很激動。據(jù)他介紹，他也僅僅是聽說大眾與一汽在商用車合作方面有過接觸，不過到目前為止，他不知道大眾與一汽已在吉林建商用車生產(chǎn)基地的事。

　　對于新生產(chǎn)基地將生產(chǎn)大眾頂級商用車T5的說法，一汽—大眾的一位技術(shù)人員表示質(zhì)疑，他認(rèn)為從投資來看，這不現(xiàn)實。

　　這位技術(shù)人員介紹，如果新建T5工廠，至少需要幾十億元甚至上百億元的投資，而目前一汽大眾由于在開迪項目上依然處于虧損狀態(tài)，因此對于商用車項目的前景并不明朗。在這種情況下，無論是一汽或者是大眾方面，都不會輕易做出建T5工廠的決定。

　　據(jù)悉，有關(guān)“大眾商用車項目”已經(jīng)進(jìn)入基地設(shè)施施工階段的說法，來自于《吉林市汽車產(chǎn)業(yè)“十一五”發(fā)展規(guī)劃》。這個規(guī)劃中確實有關(guān)于大眾商務(wù)車項目的具體規(guī)劃。

　　記者找到制定規(guī)劃的吉林市汽車辦。一位姓王的工作人員在了解記者的意圖后，很明確地表示，他對此毫不知情。

　　在參與制定該規(guī)劃的吉林市發(fā)改委發(fā)展規(guī)劃處，記者聽到了一種新的說法。

　　該部門一位工作人員介紹說，在吉林市高新區(qū)有個一汽的項目已經(jīng)破土動工，新建廠房是屬于一汽集團(tuán)的，聽說是準(zhǔn)備生產(chǎn)一款新車，并建議記者向高新區(qū)了解詳細(xì)情況。

　　一汽集團(tuán)負(fù)責(zé)對外宣傳的負(fù)責(zé)人拒絕對這一項目是否存在做出任何答復(fù)。他表示，對于此事的說明不在其職權(quán)之內(nèi)。

　　在吉林市高新區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展局，記者又聽到新的說法。一位姓邢的工作人員表示，這個項目確實是一汽的，但這僅僅是一個企業(yè)的技術(shù)改造，不是造新車。

　　記者得到的可靠消息是，這一項目的名稱是D82A建設(shè)項目，由一汽吉林汽車公司與日本大發(fā)工業(yè)株式會社合作，未來將生產(chǎn)D82A多功能車。由于一汽吉林公司資金緊張，于是高新區(qū)出資、出人建廠房，再用以租代購的形式交給企業(yè)。