上汽、南汽發(fā)動機競賽 均源自羅孚平臺

Rover 與 MG 原本一家人

　　由于南汽名爵發(fā)動機和上汽汽車的發(fā)動機都建立在PowerTrain工廠的技術(shù)平臺上，未來這兩款發(fā)動機將互為競爭對手。

　　9月26日，南京將舉行名爵(MG)動力總成揭牌儀式。該工廠除了向名爵汽車提供發(fā)動機外，還將接受外單，為國內(nèi)外其他工廠提供發(fā)動機。

 　　與此同時，收購了羅孚75、25技術(shù)的上汽汽車，其發(fā)動機工廠也于近日開始批量試生產(chǎn)，并將在11月北京車展前夕正式投產(chǎn)。

　　知情人士透露，由于南汽名爵發(fā)動機和上汽汽車的發(fā)動機都建立在PowerTrain工廠的技術(shù)平臺上，因此未來的發(fā)動機市場上這兩款發(fā)動機將互為競爭對手。

　　據(jù)南汽名爵人士介紹，南汽名爵首款1.8T發(fā)動機已經(jīng)于9月1日在江寧發(fā)動機公司下線，到11月份將造出MGTF跑車發(fā)動機，并運往英國。此外，南汽名爵還將陸續(xù)推出其他系列的發(fā)動機。據(jù)悉，南汽名爵未來將在PowerTrain動力火車品牌的基礎(chǔ)上形成三大系列的發(fā)動機，包括V6型發(fā)動機，2升和2.5升的轎車用柴油機等。

　　南汽名爵動力工廠是為南汽收購的英國PowerTrain發(fā)動機工廠轉(zhuǎn)投產(chǎn)而建。2005年南汽在收購英國MG羅孚項目的資產(chǎn)時，PowerTrain發(fā)動機也包括在收購清單之中，隨后，南汽將該工廠的絕大部分設(shè)備裝運回國在南京名爵工廠重新建設(shè)生產(chǎn)。

　　根據(jù)南汽名爵的計劃，名爵7系將是明年下線的第一款車。名爵7系(即MGZT)在排量上有1.8L、1.8T、2.0L(柴油)、2.5V6和4.6V8.根據(jù)江蘇省發(fā)改委對南汽羅孚項目的批復(fù)，未來準備年產(chǎn)25萬臺發(fā)動機。

　　在南汽收購MG羅孚之前，上汽花6700萬英鎊買到羅孚核心知識產(chǎn)權(quán)羅孚的25型、75型轎車和K系列汽油機和L系列柴油機技術(shù)。

　　上汽汽車目前擁有江蘇儀征、上海寶山和臨港三個生產(chǎn)基地，其中位于寶山區(qū)的原上海幸福摩托車總廠(簡稱，幸福廠)已經(jīng)開始組裝生產(chǎn)發(fā)動機。上汽已經(jīng)把發(fā)動機的規(guī)劃確定為上汽羅孚未來戰(zhàn)略的重點。

　　根據(jù)上汽汽車的規(guī)劃，2010年將實現(xiàn)30萬臺發(fā)動機和20萬輛整車。這意味著將有10萬臺發(fā)動機外銷給其他整車廠商。目前東風(fēng)柳汽已經(jīng)決定采購上汽發(fā)動機裝配在新車B11上。

　　“我們也正在與多家企業(yè)進行了接觸了，已經(jīng)達成了一些意向性的成果，未來南汽名爵的發(fā)動機將會應(yīng)用在其他企業(yè)的車型上�！澳掀�(MG)銷售公司策劃總監(jiān)陳繼業(yè)告訴記者。

　　“在MG羅孚的產(chǎn)品體系中，MG品牌和羅孚不僅產(chǎn)品出自同一平臺，而且發(fā)動機可以共通�！敝槿耸扛嬖V記者。此前，南汽曾經(jīng)有意生產(chǎn)羅孚25轎車及羅孚發(fā)動機，同時還將向上汽提供所需要的羅孚發(fā)動機，而上汽將生產(chǎn)高端的羅孚75轎車。

　　發(fā)動機目前已經(jīng)成為整車之外，國內(nèi)汽車企業(yè)競相追逐的另一塊“肥肉”。7月24日奇瑞ACTECO1.6L系列發(fā)動機將正式上市。而號稱中國第一臺具備獨立知識產(chǎn)權(quán)的自主品牌渦輪增壓汽油發(fā)動機———華晨1.8T也在6月底正式投產(chǎn)。同時華晨在此平臺上將開發(fā)包括1.6L、1.8L、1.8T和2.0L四款基本型汽油機。吉利汽車也在8月初宣布投產(chǎn)其首款CVVT發(fā)動機———JL4G18。