雅紳特降價(jià)案開(kāi)庭 雅紳特被告銷(xiāo)量反上升

據(jù)報(bào)道廠家曾表示“兩年半價(jià)格不變” 僅數(shù)月降價(jià)8000元導(dǎo)致購(gòu)車(chē)人要求賠償。曾經(jīng)消協(xié)調(diào)解未成　律師認(rèn)為，勝訴并不容易；北京現(xiàn)代：一切等判決以后再說(shuō)

　　10月19日早上6點(diǎn)剛過(guò)，天還沒(méi)有亮，工人體育場(chǎng)東門(mén)的小廣場(chǎng)北側(cè)已經(jīng)停了七八輛不同顏色的雅紳特，其中還有專程從河南趕來(lái)的。雅紳特維權(quán)工作組將從這里駛向法庭。由雅紳特降價(jià)引起的糾紛，將開(kāi)始最后的“對(duì)決”。

　　此次訴訟的召集人端木先生從車(chē)?yán)锬贸鲆痪碚匈N，分發(fā)給旁邊的車(chē)主。有的車(chē)主接過(guò)招貼，就放下手里剛咬了幾口的煎餅，張羅著為大家“貼標(biāo)”。

　　據(jù)悉，有200個(gè)車(chē)主為維權(quán)簽名，涉及23個(gè)省市。據(jù)介紹，其中50％的人成為了這次訴訟的原告�！拔覀円筚r償每人8000元錢(qián)�！避�(chē)主說(shuō)。

　　7點(diǎn)整，12輛雅紳特開(kāi)出工體東門(mén)，朝順義法院駛?cè)ァ?

　　法庭焦點(diǎn)

　　焦點(diǎn)在于搜狐網(wǎng)是否是新聞單位

 　　記者沒(méi)有在法庭上看到北京現(xiàn)代的相關(guān)人士，出庭的是被告的代理人，在陳述時(shí)代理人不認(rèn)為現(xiàn)代的做法存在過(guò)失。

　　在辯論中，雙方將焦點(diǎn)集中到了首先報(bào)道“雅紳特承諾兩年半不降價(jià)”的搜狐網(wǎng)“是否屬新聞單位”、該文作者陳映璇“是否具備記者資質(zhì)”。

　　到記者發(fā)稿時(shí)為止，此案仍在審理中。一些雅紳特的車(chē)主由于無(wú)法存包和遲到而沒(méi)有進(jìn)入法庭。他們大多沒(méi)有離開(kāi)，而是坐在順義法院的大廳里等待審理結(jié)果�？瓷先ニ麄兊谋砬楸容^輕松，聊著自己愛(ài)車(chē)關(guān)于駕駛和保養(yǎng)中的問(wèn)題。

　　北京現(xiàn)代

　　當(dāng)被告后　銷(xiāo)量反上升

　　北京現(xiàn)代汽車(chē)方面僅表示，目前此事已移交公司法律部門(mén)處理，已經(jīng)進(jìn)入司法程序。但這位負(fù)責(zé)人表示，目前尚不方便就此事發(fā)表看法，一切要等法院判決結(jié)果再說(shuō)。

　　記者在市場(chǎng)上了解到，自從發(fā)生了車(chē)主狀告北京現(xiàn)代一事后，雖然北京現(xiàn)代公司的聲譽(yù)受到了損失，但是雅紳特的銷(xiāo)量卻是一升再升。最新的銷(xiāo)售數(shù)字是，雅紳特9月份的銷(xiāo)量超過(guò)了7000輛，而6月份時(shí)，每個(gè)月的銷(xiāo)量只有4000輛左右。

　　這樣的結(jié)果令北京現(xiàn)代也頗為意外。市場(chǎng)人士分析認(rèn)為，這可能是因?yàn)橥ㄟ^(guò)這個(gè)官司，讓更多的人知道了雅紳特降價(jià)的消息，客觀上起到了促進(jìn)銷(xiāo)售的作用。

　　律師說(shuō)法

　　問(wèn)題涉及經(jīng)銷(xiāo)商　要?jiǎng)僭V并不容易

　　對(duì)于消費(fèi)者將現(xiàn)代告上法庭，中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)法律顧問(wèn)邱寶昌表示，百名消費(fèi)者投訴現(xiàn)代雅紳特突然降價(jià)一事，中消協(xié)曾組織過(guò)廠家與消費(fèi)者進(jìn)行調(diào)解，但最終以調(diào)解不成結(jié)束。

　　他認(rèn)為，消費(fèi)者將現(xiàn)代作為主體告上法庭，依據(jù)是現(xiàn)代高層公然承諾兩年半不降價(jià)，但三個(gè)月后便突然降價(jià)，消費(fèi)者認(rèn)為現(xiàn)代高層在特定時(shí)期的承諾對(duì)其造成了購(gòu)車(chē)誤導(dǎo)，這種心情可以理解，同時(shí)，現(xiàn)代只是生產(chǎn)廠家，而不是經(jīng)銷(xiāo)商，所以，邱律師個(gè)人觀點(diǎn)認(rèn)為，消費(fèi)者想要?jiǎng)僭V在法律上還有障礙。

　　新車(chē)主說(shuō)

　　車(chē)要不降價(jià)　那才是神話

　　兩天前剛提了白色“小雅”，4S店的售車(chē)小姐在我耳邊低聲恭喜說(shuō)：“相對(duì)于第一批的‘小雅’車(chē)主，你揀了個(gè)大便宜，車(chē)價(jià)整整便宜了一萬(wàn)多�！�

　　我欣喜，但并不是因?yàn)樯倩隋X(qián)，而純粹是有了新車(chē)的高興。

　　挑車(chē)的過(guò)程是痛苦的，同等價(jià)位可選擇的車(chē)型很多，需要比較的各類指標(biāo)也多，朋友們的意見(jiàn)更多。

　　堅(jiān)守著在自己承受能力范圍內(nèi)買(mǎi)輛自己喜歡的車(chē)這條原則，我選了“小雅”。盡管朋友再三勸我，那車(chē)還有降價(jià)空間。

　　我很清楚，車(chē)向來(lái)不是保值品，車(chē)價(jià)波動(dòng)也是再正常不過(guò)的市場(chǎng)行為。沒(méi)人能左右市場(chǎng)價(jià)格走向，哪怕他曾信誓旦旦。

　　車(chē)主　張小姐

　　事件回放

　　曾說(shuō)兩年半不調(diào)價(jià)

　　今年3月，北京現(xiàn)代新車(chē)雅紳特上市。據(jù)某網(wǎng)站報(bào)道，北京現(xiàn)代總經(jīng)理盧載萬(wàn)曾表示，“北京現(xiàn)代一旦定出一款車(chē)型價(jià)格的話，起碼要維持兩年半左右�！痹摼W(wǎng)站對(duì)此進(jìn)行了報(bào)道，并被多家媒體轉(zhuǎn)載。

　　今年7月，北京現(xiàn)代宣布對(duì)雅紳特手動(dòng)舒適及自動(dòng)豪華兩款車(chē)型調(diào)整價(jià)格，降幅為8000元。隨后，全國(guó)47名車(chē)主聯(lián)名向中消協(xié)投訴，他們認(rèn)為北京現(xiàn)代沒(méi)有向消費(fèi)者提供真實(shí)信息。

　　消協(xié)調(diào)解未果，車(chē)主們繼而聯(lián)名起訴，要求對(duì)前期車(chē)主實(shí)行差價(jià)賠償。