盤點(diǎn)第三季度中高級(jí)車市 揭秘四大現(xiàn)象

　　從今年4月開(kāi)始，我國(guó)車市銷量的增長(zhǎng)速度就開(kāi)始減慢，在經(jīng)歷了連續(xù)數(shù)月的同比下降之后，國(guó)內(nèi)乘用車在金秋9月終于迎來(lái)反彈。除了股市、房市，第三季度最“熱鬧”的市場(chǎng)就是車市了。微型車、小型車和緊湊型車市場(chǎng)的變化最多，而中級(jí)車和中高級(jí)車市場(chǎng)在頭幾把“交椅”穩(wěn)定的情況下，其他的大部分中高級(jí)車型的銷量都有所反彈。通過(guò)盤點(diǎn)第三季度的中高級(jí)車市，不難發(fā)現(xiàn)以下幾種特色現(xiàn)象：

　　相關(guān)新聞：

　　高級(jí)車市十萬(wàn)“身價(jià)線”會(huì)被降價(jià)打破嗎?
　　銷量持續(xù)增長(zhǎng) SUV領(lǐng)漲車市超轎車增幅3倍
　　盤點(diǎn)第三季度中高級(jí)車市 揭秘四大現(xiàn)象
　　小排量車市場(chǎng)前三季度需求降幅明顯減緩
　　10月份乘用車市保持平穩(wěn) 銷量止跌回升

　　現(xiàn)象一：銷量王繼續(xù)領(lǐng)跑 頭號(hào)交椅難坐穩(wěn)

　　代表車型：新雅閣  

　　今年車市有些暗流涌動(dòng)，中高級(jí)車市場(chǎng)更是如此。今年3月后，新雅閣的“出爐”，使得凱雅之戰(zhàn)就進(jìn)入輪流稱王的“焦灼”狀態(tài)。新雅閣的銷量仍高于凱美瑞，這得益于新雅閣2.0L車型的熱銷，現(xiàn)在訂2.0L車型需要等將近一個(gè)月，銷量占了雅閣的近七成，2.0L車型的熱銷讓廣州本田喜憂參半，憂的是最低17萬(wàn)多的價(jià)格讓雅閣跌入高端A級(jí)車的戰(zhàn)局，喜的是帶動(dòng)了整體銷量的提升。不過(guò)在2.4L主力排量上，新雅閣已經(jīng)落后于新天籟。

　　現(xiàn)象二：暢銷車增配降價(jià) 引發(fā)車市動(dòng)蕩

　　代表車型：凱美瑞  

凱美瑞

　　08年第三季度的汽車銷售情況，最主要的還是車價(jià)的優(yōu)惠幅度普遍加大，融解了一些本來(lái)就持幣待購(gòu)的消費(fèi)者的錢包。9月22日，廣州豐田在廣州發(fā)布了09款凱美瑞。其中200G和240G售價(jià)為20.8萬(wàn)～24.28萬(wàn)元。凱美瑞對(duì)主力車型增配降價(jià)后，進(jìn)一步提升了性價(jià)比，引發(fā)了中高級(jí)轎車市場(chǎng)的劇烈動(dòng)蕩。廠家解除“終端限價(jià)”令后，在上海，凱美瑞的讓利已經(jīng)從數(shù)千元放大到1.3萬(wàn)到2萬(wàn)元，深圳讓利達(dá)到3萬(wàn)元，即便在重慶，也已經(jīng)出現(xiàn)5000元左右的直接讓利。