長(zhǎng)三角交通一體化 將有10條高速直通蘇浙

　　到世博會(huì)的時(shí)候，江浙游客可以刷“一卡通”往來(lái)于上海，可以通過(guò)異地聯(lián)網(wǎng)售票直接在當(dāng)?shù)刭I(mǎi)到往返上海的車(chē)票；如果開(kāi)車(chē)來(lái)上海的話(huà)可以把車(chē)停在上海郊區(qū)的綜合交通樞紐換乘軌道交通入市區(qū)，當(dāng)然一路開(kāi)車(chē)過(guò)來(lái)的話(huà)也不需要在收費(fèi)站停車(chē)?yán)U費(fèi)了。

　　長(zhǎng)三角一卡通世博時(shí)使用

　　日前備受關(guān)注的長(zhǎng)三角一卡通的工作已經(jīng)進(jìn)入實(shí)質(zhì)性進(jìn)展階段，上海、南京、杭州、蘇州等15個(gè)成員城市已經(jīng)明確了專(zhuān)題負(fù)責(zé)人。已經(jīng)研究制定了POS機(jī)具兼容互通的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)也已經(jīng)發(fā)函至各成員城市征求修改意見(jiàn)，相關(guān)推進(jìn)工作將在年內(nèi)展開(kāi)。

　　據(jù)上海市交通局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，長(zhǎng)三角一卡通將實(shí)行分階段聯(lián)通的步驟，江蘇將以南京為中心，浙江以杭州為中心，第一步先實(shí)現(xiàn)各省省內(nèi)的通行，下一步再實(shí)現(xiàn)兩省一市的通行。

　　據(jù)了解，今年上海、南京和杭州將有范圍地進(jìn)行互通試點(diǎn)，再試點(diǎn)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步擴(kuò)大范圍。據(jù)悉，到世博會(huì)期間，將會(huì)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)三角的一卡通用。

　　世博前建7個(gè)“停車(chē)+換乘”樞紐

　　具有“P+R”(停車(chē)+換乘)功能的綜合交通樞紐對(duì)城市交通發(fā)展具有重大的意義，根據(jù)上海市綜合交通樞紐規(guī)劃，“十一五”期間上�？山ǔ�7個(gè)具有P+R功能的綜合交通樞紐，分別是：松江客運(yùn)中心樞紐、軌交11號(hào)線城北路樞紐、金山新城樞紐、龍陽(yáng)路樞紐、中環(huán)濟(jì)陽(yáng)路樞紐、奉賢南橋樞紐和世博園區(qū)樞紐。其中松江客運(yùn)中心、軌交11號(hào)線城北路站、金山新城、奉賢南橋等4個(gè)樞紐還直接與通往蘇浙的相關(guān)高速公路直接聯(lián)通。

　　有關(guān)部門(mén)表示，這些交通樞紐將是鏈接市區(qū)與郊區(qū)特別是外省市交通的一個(gè)重要中轉(zhuǎn)站，世博會(huì)期間，大量江浙游客將在樞紐站中轉(zhuǎn)，通過(guò)大容量公交車(chē)等把游客直接接到世博園區(qū)，游客也可以通過(guò)轉(zhuǎn)乘軌道交通再進(jìn)入市區(qū)。

　　滬高速網(wǎng)形成10個(gè)通道對(duì)接江浙

　　根據(jù)規(guī)劃，到2020年，上海高速公路共有10處對(duì)外通道，總計(jì)60個(gè)車(chē)道，其中江蘇方向6條通道，共38車(chē)道，包括A9(滬青平)、A16(滬蘇)、A11(滬寧)、A5(嘉瀏)、A13(滬崇西線)、A14(滬崇蘇)公路等；浙江方向有4條，共22車(chē)道，包括A4(莘奉金)、A7(亭楓)、A8(滬杭)、A15(機(jī)場(chǎng)高速)公路等。

　　今年年內(nèi)，上海將完成A9公路出省段、A4公路出省段的建設(shè)。計(jì)劃在2008年完成A11公路、滬太路、曹安路拓寬改建，2009年建成A15、A16公路，完成A8公路拓寬改建，2010年完成A14公路的建設(shè)。至2010年底，除A13公路外，所有規(guī)劃項(xiàng)目將全部建成，屆時(shí)上海城內(nèi)規(guī)劃高速公路里程將達(dá)800公里左右。

　　明年起長(zhǎng)三角高速不再停車(chē)收費(fèi)

　　在省際高速間通行，停車(chē)收費(fèi)是一個(gè)普遍問(wèn)題，據(jù)有關(guān)部門(mén)統(tǒng)計(jì)，一輛車(chē)停車(chē)?yán)U費(fèi)最快也需要8-10秒鐘時(shí)間，每天大量車(chē)輛的通行不僅會(huì)造成收費(fèi)口的擁堵，還會(huì)造成收費(fèi)口建設(shè)的大量占地問(wèn)題。不過(guò)這種情況明年將逐漸消失，長(zhǎng)三角區(qū)域高速公路聯(lián)網(wǎng)電子不停車(chē)收費(fèi)的試點(diǎn)明年將展開(kāi)，明年11月前將完成相關(guān)推廣工作，初期目標(biāo)覆蓋蘇浙滬皖三省一市的省(市)際高速公路與主要干線。

　　公路不停車(chē)收費(fèi)(ETC)是指運(yùn)用信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)對(duì)長(zhǎng)三角現(xiàn)有區(qū)域聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)進(jìn)行整合，車(chē)輛經(jīng)過(guò)收費(fèi)站的時(shí)候不需要停車(chē)，只要有一張?zhí)刂频腎C卡放在車(chē)前，到收費(fèi)站就會(huì)自動(dòng)對(duì)經(jīng)過(guò)車(chē)輛計(jì)賬收費(fèi)，車(chē)輛不用停車(chē)就可過(guò)關(guān)。