Mazda6不降價(jià)今年要賣5萬(wàn)輛 明年出運(yùn)動(dòng)版M6

　　2.0LM6豪華型上周上市售價(jià)21.88萬(wàn)元

　　近日，一汽轎車2.0升馬自達(dá)6豪華型揭開了價(jià)格懸念，并宣布正式上市銷售，售價(jià)為21.88萬(wàn)元，比接受預(yù)訂價(jià)格降低了1萬(wàn)元。一汽轎車銷售有限公司副總經(jīng)理于洪江在新車投放儀式上表示，MAZDA6系列產(chǎn)品包括2.0豪華型的定價(jià)，始終遵循兩個(gè)基本原則和一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，即與國(guó)際接軌原則和性價(jià)比優(yōu)勢(shì)原則，其標(biāo)準(zhǔn)是價(jià)格保值。

　　M6今年要賣5萬(wàn)輛

　　于洪江向記者表示，按照原來計(jì)劃，今年2.0升馬自達(dá)6豪華型產(chǎn)銷將達(dá)到1.4萬(wàn)輛，目前定單已經(jīng)排到了8月份。整個(gè)馬自達(dá)6系列車型今年計(jì)劃完成5萬(wàn)輛的產(chǎn)銷計(jì)劃。于洪江解釋，去年20萬(wàn)元至30萬(wàn)元中高檔車市場(chǎng)銷售了46萬(wàn)輛車，今年年初有專家預(yù)測(cè)這個(gè)價(jià)位段的市場(chǎng)有可能擴(kuò)大至56萬(wàn)輛。但是，從目前的市場(chǎng)“大環(huán)境”分析預(yù)測(cè)，今年20萬(wàn)元至30萬(wàn)元中高檔車市場(chǎng)的銷量很難高過40萬(wàn)輛。

　　據(jù)一汽轎車市場(chǎng)部部長(zhǎng)湯禮忠介紹，與市場(chǎng)同類型車型相比，2.0升馬自達(dá)6豪華型的性價(jià)比具有一定的優(yōu)勢(shì)。其裝備了2.0升LFD發(fā)動(dòng)機(jī)、國(guó)際領(lǐng)先的懸掛系統(tǒng)、高剛度的3H車身、前排兩級(jí)引爆式雙安全氣囊、ABS+EBD+EBA、自動(dòng)巡航系統(tǒng)、全自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)、六碟CD、電動(dòng)真皮座椅等豪華裝備。而這些裝備，在同級(jí)別價(jià)位車型中并不多見。與此同時(shí)，3年/6萬(wàn)公里的保修期在同級(jí)別車型中也很少見。

　　據(jù)一汽馬自達(dá)咨詢公司童洪森提供的數(shù)據(jù)顯示，2.0升豪華型馬自達(dá)6進(jìn)入市場(chǎng)，直指2.0升市場(chǎng)的雅閣、君威、帕薩特等主流車型。他表示，2.0升豪華型馬自達(dá)6將打破原有公務(wù)、商務(wù)用車“四平八穩(wěn)、外形平實(shí)保守”的標(biāo)準(zhǔn)，以“創(chuàng)新、個(gè)性、科技及人性化”的設(shè)計(jì)，進(jìn)軍公、商務(wù)車市場(chǎng)。

　　今年還要生產(chǎn)2.0升手動(dòng)擋M6,明年推運(yùn)動(dòng)版M6

　　于洪江說，M6在日本共有8款車型。這幾款車在2006年前都要引入國(guó)內(nèi)生產(chǎn)。這樣，今年，一汽轎車至少要出3款車型。目前，已經(jīng)推出了2.3升技術(shù)升級(jí)版、2.0升豪華版，年內(nèi)還要推出2.0升手動(dòng)款。而明年，將會(huì)生產(chǎn)運(yùn)動(dòng)型M6和廂式M6。

　　于洪江還介紹說，在日本，是先推出廂式M6,再推運(yùn)動(dòng)款，然后才是三廂M6,而在國(guó)內(nèi)，市場(chǎng)需求不同，推出的順序正好相反。

　　M6表示不降價(jià)

　　據(jù)一汽轎車市場(chǎng)部部長(zhǎng)湯禮忠介紹，盡管最近車市整體下滑，但M6表現(xiàn)不錯(cuò)，目前不會(huì)降價(jià)�！疤岣弋a(chǎn)品性價(jià)比，比單純降價(jià)更有意義”，湯禮忠說。

　　湯禮忠表示，MAZDA6是日本馬自達(dá)汽車公司21世紀(jì)的最新產(chǎn)品，是一款真正意義上和全球同步投放的先進(jìn)車型，領(lǐng)先的平臺(tái)技術(shù)、高科技的產(chǎn)品配置、卓越的產(chǎn)品性能已得到業(yè)界和廣大消費(fèi)者的高度好評(píng)。保值的產(chǎn)品必須是先進(jìn)的產(chǎn)品，對(duì)消費(fèi)者而言產(chǎn)品價(jià)值在相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間里是保值的。

　　湯禮忠表示，新車采用通過福特全球機(jī)動(dòng)車評(píng)優(yōu)認(rèn)證的2.0LLFD發(fā)動(dòng)機(jī)。在測(cè)試效果中，平緩的扭矩輸出保證了車輛較好的動(dòng)力輸出，全鋁合金結(jié)構(gòu)和四孔噴油嘴設(shè)計(jì)確保了燃油的經(jīng)濟(jì)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在保證乘坐舒適性、較好動(dòng)力輸出的同時(shí)，獨(dú)具廢氣再循環(huán)裝置，確保排放達(dá)到歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。FN4A-EL型四擋自動(dòng)智能變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)高輸出扭矩相匹配，具有AT換擋鎖和失效保護(hù)功能。( 北京青年報(bào)汽車時(shí)代)