評(píng)論：中國(guó)汽車(chē)要“走出去”還有很多軟肋

　　編前“牡丹杯”第三屆中國(guó)汽車(chē)國(guó)際巡展于 2005年 1月 25日至 1月 31日在越南、柬埔寨舉行。此次巡展由中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)、中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)等單位舉辦。參展的 22輛汽車(chē)和摩托車(chē)是我國(guó)與東盟簽署貨物貿(mào)易協(xié)議后第一批進(jìn)入越南和柬埔寨的中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品。

　　前兩屆巡展已為中國(guó)產(chǎn)品批量進(jìn)軍東盟市場(chǎng)起到了促進(jìn)和帶動(dòng)作用。中國(guó)一汽、東風(fēng)、牡丹、中興、江淮等品牌已經(jīng)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品成批進(jìn)入當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)；柳汽、玉柴與越方簽訂了 SKD合作協(xié)議。這使國(guó)內(nèi)有志于“走出去”的企業(yè)備受鼓舞。但在巡展過(guò)程中，中國(guó)企業(yè)代表也深刻地意識(shí)到，中國(guó)汽車(chē)“走出去”不能再以?xún)r(jià)格為優(yōu)勢(shì)，同時(shí)要在售后服務(wù)、品牌和產(chǎn)品質(zhì)量上下足功夫。

　　由于春節(jié)的原因，第三屆中國(guó)汽車(chē)國(guó)際巡展的開(kāi)幕在國(guó)內(nèi)并沒(méi)有引起太大的反響，但在此次巡展的舉辦國(guó)越南和柬埔寨，當(dāng)?shù)厝嗣駞s興高采烈地歡迎來(lái)自中國(guó)的汽車(chē)展團(tuán)。

　　越南人對(duì)于中國(guó)汽車(chē)、摩托車(chē)并不陌生，目前已有牡丹、江淮、東風(fēng)柳汽、大長(zhǎng)江等國(guó)內(nèi)汽車(chē)、摩托車(chē)企業(yè)在越南找到了合作伙伴，開(kāi)始以SKD方式進(jìn)行整車(chē)生產(chǎn)。但大部分柬埔寨人對(duì)現(xiàn)在的中國(guó)汽車(chē)、摩托車(chē)情況了解不多，目前只有少數(shù)幾家國(guó)內(nèi)汽車(chē)相關(guān)企業(yè)與柬埔寨有貿(mào)易往來(lái)。

　　“不管是想打開(kāi)柬埔寨市場(chǎng)還是深入越南市場(chǎng)，中國(guó)汽車(chē)都不能繼續(xù)以?xún)r(jià)格作為主導(dǎo)因素，我們應(yīng)該注重建立汽車(chē)的品牌聲譽(yù)，多在售后服務(wù)和產(chǎn)品質(zhì)量上下功夫�！痹趯�(duì)越南和柬埔寨兩國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行歷時(shí)7天的考察后，中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)張小虞意味深長(zhǎng)地對(duì)本報(bào)記者說(shuō)。

　　充分了解當(dāng)?shù)厍闆r是前提

　　在越南胡志明市，當(dāng)記者乘坐的大巴駛出酒店門(mén)口在轉(zhuǎn)彎處的第一個(gè)紅燈前停下時(shí)，車(chē)上的人們不約而同地發(fā)出了感嘆聲。隔著車(chē)窗玻璃可以看到，有數(shù)以百計(jì)的摩托車(chē)也停在那里等信號(hào)燈，為了減少尾氣吸入，騎車(chē)的人都用一個(gè)三角巾遮住鼻子和嘴。他們的樣子讓記者聯(lián)想起“佐羅”。

　　導(dǎo)游告訴大家越南的摩托車(chē)保有量很大，但面對(duì)人流不斷的摩托車(chē)展臺(tái)，參加本屆車(chē)展的重慶渝安集團(tuán)副總裁張興明臉上卻沒(méi)有多少喜悅，他輕輕地皺了一下眉，對(duì)記者說(shuō)：“越南近幾年摩托車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售情況不是很好，雖然有的地方看起來(lái)遍地都是發(fā)展機(jī)會(huì)，但如果中國(guó)企業(yè)貿(mào)然闖入建廠生產(chǎn)，多半會(huì)失敗�！彼脑捲诮闯ｑv越南辦事處趙騫那里得到了印證：“曾經(jīng)有幾家汽車(chē)企業(yè)和摩托車(chē)企業(yè)在越南設(shè)廠，但有的連成品都未生產(chǎn)出來(lái)便不得不宣布退出。主要是因?yàn)樗麄儾涣私猱?dāng)?shù)氐那闆r�！�

　　現(xiàn)在越南政府已經(jīng)開(kāi)始限制摩托車(chē)的發(fā)展了，越南貿(mào)易部的一位工作人員在與記者聊天時(shí)說(shuō)：“河內(nèi)市政府已經(jīng)停止給摩托車(chē)上牌照�！�

　　“所以，我們這次還帶來(lái)了微型客車(chē)。”張興明說(shuō)：“渝安將來(lái)要靠汽車(chē)打越南市場(chǎng)。”趙騫也告訴記者：“在一個(gè)地方發(fā)展一定要對(duì)該地區(qū)市場(chǎng)做合理的分析�！�

　　在巡展期間，張小虞反復(fù)向參展企業(yè)的代表強(qiáng)調(diào)：“中國(guó)汽車(chē)‘走出去’，不僅要了解汽車(chē)在當(dāng)?shù)氐氖褂铆h(huán)境、當(dāng)?shù)氐娜宋沫h(huán)境，還應(yīng)該考慮到當(dāng)?shù)氐恼攮h(huán)境。這樣才能提高成功的幾率�！�

　　有自己的品牌是關(guān)鍵

　　“中國(guó)汽車(chē)出口一定要有自己的品牌，要與當(dāng)?shù)仄?chē)經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行戰(zhàn)略性合作，要吸取摩托車(chē)出口的教訓(xùn)。”早在幾年前，張小虞就提醒中國(guó)企業(yè)。他的話得到了想要“走出去”企業(yè)的高度重視，并且付諸于實(shí)踐。

　　過(guò)去，中國(guó)摩托車(chē)出口到越南沒(méi)有自己的品牌。在胡志明市的摩托車(chē)車(chē)流中，根據(jù)排量和外觀，導(dǎo)游輕松地就從貼有本田“HONDA”標(biāo)志的車(chē)中判斷出哪輛摩托車(chē)是中國(guó)制造的。

　　現(xiàn)在，與越南合作的國(guó)內(nèi)企業(yè)已經(jīng)注意到了這個(gè)問(wèn)題，牡丹、江淮與越南合作生產(chǎn)的汽車(chē)都使用中國(guó)自己的品牌，大長(zhǎng)江與越南合作生產(chǎn)的摩托車(chē)經(jīng)協(xié)定使用雙方共同確定的新品牌。大長(zhǎng)江國(guó)際貿(mào)易部副經(jīng)理?xiàng)罱▏?guó)說(shuō)，大長(zhǎng)江在越南的合作伙伴為了宣傳與中方合作的新品牌，已經(jīng)決定在越南全國(guó)為大長(zhǎng)江做廣告。

　　加強(qiáng)售后服務(wù)是保證

　　巡展過(guò)程中，組委會(huì)在柬埔寨舉辦了一次研討會(huì)。會(huì)議開(kāi)始不久，與記者相鄰而坐的兩位柬埔寨汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商得知記者來(lái)自中國(guó)，非常坦白地說(shuō)：“我們認(rèn)為可以買(mǎi)中國(guó)中外合資企業(yè)生產(chǎn)的汽車(chē)，但最好不要買(mǎi)其他類(lèi)型的中國(guó)汽車(chē)，因?yàn)橹袊?guó)汽車(chē)的售后服務(wù)存在很大的問(wèn)題�！�

　　這樣的話聽(tīng)起來(lái)實(shí)在令人痛心，但他們的擔(dān)憂是可以理解的。前幾年，賣(mài)到柬埔寨的中國(guó)汽車(chē)多是鄉(xiāng)鎮(zhèn)汽車(chē)企業(yè)生產(chǎn)的，經(jīng)常出問(wèn)題�！斑@些企業(yè)在這里賣(mài)兩年車(chē)就走了，配件不能得到及時(shí)供應(yīng)，而中國(guó)車(chē)上的配件與其他國(guó)家的汽車(chē)配件又不能通用，給我們?cè)斐闪撕艽髶p失�！逼渲幸晃唤�(jīng)銷(xiāo)商表示，這是導(dǎo)致他對(duì)中國(guó)汽車(chē)不信任的最主要原因。

　　前幾年中國(guó)汽車(chē)給柬埔寨人形成的不良印象一直持續(xù)到現(xiàn)在。據(jù)一位旅游公司工作人員介紹，近幾年，僅有一兩家柬埔寨公司購(gòu)買(mǎi)了中國(guó)的商用車(chē)，他相信目前中國(guó)汽車(chē)的質(zhì)量和售后服務(wù)應(yīng)該有了很大改觀，但大部分的柬埔寨人對(duì)目前中國(guó)汽車(chē)的現(xiàn)狀并不太了解。

　　一位不愿透露姓名的柬埔寨運(yùn)輸公司負(fù)責(zé)人說(shuō)：“做一個(gè)品牌沒(méi)有兩三年的時(shí)間是不行的。中國(guó)企業(yè)要想進(jìn)入柬埔寨市場(chǎng)，首先要在提高汽車(chē)的售后服務(wù)上下功夫，打消柬埔寨人對(duì)使用中國(guó)汽車(chē)的顧慮�！�

　　記者注意到，在研討會(huì)上和展場(chǎng)上，有關(guān)售后服務(wù)、配件供應(yīng)的問(wèn)題是柬埔寨汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商和消費(fèi)者最關(guān)心的話題，只要是想買(mǎi)中國(guó)車(chē)的柬埔寨人幾乎都會(huì)反復(fù)向中國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)強(qiáng)調(diào)汽車(chē)售后服務(wù)的重要性，并詢(xún)問(wèn)相關(guān)解決辦法。

　　提高產(chǎn)品質(zhì)量是根本

　　“一定要高度重視產(chǎn)品質(zhì)量。”本屆巡展大家有機(jī)會(huì)到牡丹汽車(chē)在越南的工廠參觀，張小虞在走出工廠時(shí)對(duì)牡丹汽車(chē)董事長(zhǎng)陸昕說(shuō)：“我們要有一種意識(shí)，汽車(chē)沒(méi)有小毛病，有毛病就是大毛病�！�

　　參觀過(guò)程中，記者注意到，在越南工廠內(nèi)，越方技術(shù)人員帶著我們從客車(chē)底盤(pán)的前部走到后部，一一指出需要改進(jìn)的地方，小到一個(gè)螺絲擰得不夠緊，大到安裝車(chē)身時(shí)底盤(pán)哪部分不合理，都講得很詳細(xì)。牡丹越南汽車(chē)廠的負(fù)責(zé)人說(shuō)：“我們非常重視與中國(guó)汽車(chē)廠的合作，一直把‘牡丹’作為一個(gè)知名品牌來(lái)經(jīng)營(yíng)，希望中國(guó)方面一定要重視汽車(chē)的質(zhì)量，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量。只有這樣我們才能打開(kāi)市場(chǎng)，并且長(zhǎng)期地占有市場(chǎng)。”

　　柬埔寨政府官員也向記者表示：“希望中國(guó)汽車(chē)的質(zhì)量越來(lái)越好。我們的打算是讓中國(guó)汽車(chē)能夠取代市場(chǎng)上其他國(guó)家的二手車(chē)�！�