福特拯救偉世通 預(yù)計重組計劃將令福特虧損

　　昨天(26日)，對于全球第二大汽車零部件供應(yīng)商偉世通公司(VisteonCorp.)來說，是一個好日子，其大客戶兼前母公司福特汽車(FordMotorCo.，F(xiàn))終于決定伸出援助之手。長久以來困擾偉世通的經(jīng)營困境，終于出現(xiàn)了撥云現(xiàn)日的希望。

　　據(jù)華爾街日報報道，福特汽車公司當(dāng)天宣布，將向偉世通公司實施一次大規(guī)模的援助性計劃。根據(jù)雙方協(xié)議，福特汽車公司將斥資16億美元至18億美元，回購偉世通公司位于美國和墨西哥的24家工廠、辦事處及17400名員工。福特公司同時承諾，將幫助偉世通公司進行結(jié)構(gòu)性調(diào)整，目標將偉世通改造成一家規(guī)模較小、產(chǎn)品種類相對豐富的公司。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，這一計劃在未來兩年內(nèi)，將給福特公司帶來4.25億美元的營業(yè)損失。重組計劃偉世通曾經(jīng)是福特子公司，2000年福特將其分拆了出來。許多分析師認為，這是福特對通用汽車(GeneralMotors)在1999年拆分Delphi的舉措操之過急的反應(yīng)。但實際上，福特與偉世通并未能完全分拆，現(xiàn)在偉世通還有17000多名工人仍屬福特公司員工。自拆分后，偉世通已經(jīng)虧損了30億美元，而福特已經(jīng)多次充當(dāng)“救生圈”的角色。

　　根據(jù)目前達成的重組協(xié)議﹐福特將接管偉世通位于美國的20家工廠和4家位于墨西哥工廠﹐此舉將導(dǎo)致偉世通的年收入從此前預(yù)期的180億美元降至110億美元。據(jù)福特首席財務(wù)官唐·萊克萊爾(DonLeclair)透露，福特打算在2008年至2009年間，將這批工廠轉(zhuǎn)賣出去，目前正在物色潛在買家，福特公司表示，目前已經(jīng)有許多汽車零配件商對這些待售工廠表示出了濃厚興趣。另外，福特還將接管從屬于全美汽車工人聯(lián)合會(UnitedAutoWorkers)的17400名工會成員。

　　據(jù)稱，偉世通在北美的工廠將被裁減到36家，對福特的銷售量將從64%降至50%，北美地區(qū)的勞動力成本將由38美元/小時降至17美元/小時，同時將把工廠集中轉(zhuǎn)向海外勞動力低廉地區(qū)。

　　此外，偉世通當(dāng)年從福特處接手的超大型生產(chǎn)設(shè)施以及高薪員工在此次重組中均將被剝離，此舉將使偉世通可以甩掉那些目前無盈利部門，重組后的偉世通將輕裝上陣，集中發(fā)展三項主要業(yè)務(wù)﹕汽車內(nèi)飾，汽車空調(diào)和氣候應(yīng)對系統(tǒng)以及電子系統(tǒng)。

　　另外，福特還承擔(dān)了在偉世通工作的福特員工共計20億美元的醫(yī)療保險和人壽保險費用。目前，工會已經(jīng)批準了這一重組協(xié)議，包括其中裁減5000福特員工的計劃。

　　福特首席財務(wù)官唐·萊克萊爾(DonR.Leclair)26日表示，這一重組計劃能夠讓福特和偉世通在今后保持一定距離，屆時福特員工將不再留在偉世通的車間工作。偉世通公司首席執(zhí)行官邁克·約翰斯頓(MikeJohnston)在26日的一次電話會議上高興地表示﹐公司現(xiàn)在終于能夠把握自己的命運了。福特的代價

　　福特方面預(yù)計，重組計劃將使偉世通在十年內(nèi)每年節(jié)省成本6億~7億美元。萊克萊爾表示：“我不能說這是一件好事情，但這是解決難題的好辦法�！�

　　美林證券(MerrillLynch)的分析師約翰·卡塞薩(JohnCasesa)26日表示，目前階段這筆交易對偉世通非常有利，但對福特不利。預(yù)計偉世通的重組計劃將在今年第四季將給福特帶來1.25億美元虧損，但福特并沒有調(diào)整先前提出的1.25美元~1.5美元/股的2005年營業(yè)利潤預(yù)期。福特公司表示，此前發(fā)布利潤預(yù)期時已經(jīng)將這一虧損考慮在內(nèi)。

　　25日當(dāng)天，福特股價跌至9.96美元，下跌2美分。偉世通股價漲至7.17美元，增幅達14%以上，自從上周這一重組計劃的部分內(nèi)容公布以來，偉世通股價一直穩(wěn)定上揚。

　　本月初，標準普爾(Standard&Poor)評級機構(gòu)首次將福特的債務(wù)評級下調(diào)至“垃圾級”，其引述的原因之一便是福特與偉世通之間糾纏不清的關(guān)系。此次福特與偉世通達成協(xié)議的消息傳出以后，標準普爾表示對福特的信用評級持積極態(tài)度，并暗示可能上調(diào)其債券等級。