上半年出新 下半年賣(mài)舊 車(chē)價(jià)何去何從

　　下半年降價(jià)搞促銷(xiāo)

　　正在舉行的廣州車(chē)展上，又有多款新車(chē)被推向了市場(chǎng)。由此也拉開(kāi)了下半年主機(jī)廠(chǎng)新車(chē)上市的步伐。

　　有業(yè)內(nèi)專(zhuān)家向記者表示，今年下半年至少還將有20款新車(chē)上市，加上上半年的上市新車(chē)，將會(huì)有不下70款新車(chē)加入到市場(chǎng)大戰(zhàn)中。車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)將更趨激烈，價(jià)格大戰(zhàn)的集中爆發(fā)已在所難免。某業(yè)內(nèi)人士的分析數(shù)據(jù)為下半年的價(jià)格戰(zhàn)似乎找到了注解：去年全年車(chē)市降價(jià)幅度為5.5％，而今年上半年的降價(jià)幅度不過(guò)是1.8％。這也間接說(shuō)明了下半年的降價(jià)空間似乎更大。

　　降價(jià)不可避免

　　昨日記者了解到，今年上市的多款車(chē)型，包括最新上市的全新POLO勁情、勁取、新寶來(lái)等在經(jīng)銷(xiāo)商處均出現(xiàn)了不同程度的讓利優(yōu)惠。新車(chē)價(jià)格的“保值期”越縮越短。

　　對(duì)此有業(yè)內(nèi)專(zhuān)家斷言：今年上半年是新車(chē)上市最為密集的時(shí)期，已上市了幾十款新車(chē)型，下半年仍將會(huì)有大批車(chē)型上市，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也越來(lái)越多。同時(shí)各主機(jī)廠(chǎng)的銷(xiāo)售任務(wù)也需要在年底前完成，降價(jià)促銷(xiāo)依然會(huì)成為下半年各主機(jī)廠(chǎng)使用的殺手锏。

　　消費(fèi)者從容應(yīng)對(duì)

　　原本準(zhǔn)備買(mǎi)車(chē)的吳先生在轉(zhuǎn)了多家汽車(chē)賣(mài)場(chǎng)和經(jīng)銷(xiāo)商后反而變得猶豫了，“每家店給出的價(jià)格都不相同，而且上不上保險(xiǎn)的價(jià)格也不相同。我真有點(diǎn)糊涂了�！眳窍壬�(jiàn)到記者后說(shuō)出了自己的疑慮。

　　華雪對(duì)此的理解是：車(chē)價(jià)越是降得狠，人們心里越是沒(méi)有底，而不斷推出的新車(chē)更讓準(zhǔn)備買(mǎi)車(chē)的人挑花了眼。另外，如今的消費(fèi)者對(duì)價(jià)格的敏感性和對(duì)降價(jià)的預(yù)期，較之過(guò)去都有明顯增長(zhǎng)。這也增加了準(zhǔn)備購(gòu)車(chē)人的觀(guān)望期。