把脈2007 銷量增利潤(rùn)減市場(chǎng)細(xì)分競(jìng)爭(zhēng)加劇

　　2006年車市產(chǎn)銷一舉突破700萬(wàn)輛大關(guān)，創(chuàng)下歷史新高，這令人對(duì)2007年車市有了更高追求與想象的空間。但2007年的車市是將繼續(xù)2006年的熱度，還是會(huì)出現(xiàn)較大起伏呢？業(yè)界對(duì)于2007年的市場(chǎng)態(tài)勢(shì)變得尤其敏感，不少中原汽車經(jīng)銷商借此表達(dá)了他們對(duì)于今年車市的看法。
 
　　整體趨勢(shì)二級(jí)市場(chǎng)潛力凸顯

　　回顧2006年車市，經(jīng)歷了多項(xiàng)新政實(shí)施等各種因素的影響，2006年車市依然以出乎意料的速度發(fā)展。產(chǎn)銷量以25%的速度增長(zhǎng)無(wú)疑說(shuō)明了中國(guó)是世界上最有發(fā)展?jié)摿Φ氖袌?chǎng)。不少汽車品牌經(jīng)銷商去年業(yè)績(jī)也跟隨“大盤”實(shí)現(xiàn)了跳躍式增長(zhǎng)。在去年車市良好表現(xiàn)的影響下，大多數(shù)汽車經(jīng)銷商對(duì)于今年車市整體看好。

　　河南新希望公司總經(jīng)理余繼華認(rèn)為：過(guò)去的2006年，公司雪佛蘭銷量實(shí)現(xiàn)了75%的增長(zhǎng)。從去年車市良好的增長(zhǎng)勢(shì)頭來(lái)看，在沒(méi)有各種政策因素影響下，今年車市依然保持繼續(xù)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，我省的增長(zhǎng)速度可能會(huì)在20%左右，因?yàn)榻鼛啄晡沂〗?jīng)濟(jì)發(fā)展非常迅速，能買得起車的消費(fèi)者越來(lái)越多。所以鄭州的周邊輻射帶及各市地等二、三級(jí)汽車市場(chǎng)的啟動(dòng)，將持續(xù)推動(dòng)消費(fèi)增長(zhǎng)。再加上雪佛蘭品牌今年還將有新景程推出，雪佛蘭的進(jìn)口車型也將進(jìn)入現(xiàn)有的銷售網(wǎng)絡(luò)，我對(duì)今年市場(chǎng)非�？春�。

　　東風(fēng)日產(chǎn)河南威佳店總經(jīng)理孫積昭表示，今年汽車市場(chǎng)將會(huì)延續(xù)去年的繁榮，到目前為止，加速上揚(yáng)的油價(jià)已趨于相對(duì)穩(wěn)定，近日又出現(xiàn)了油價(jià)下調(diào)的好消息；同時(shí)，為適應(yīng)能源緊缺的客觀條件，許多廠家適時(shí)地推出各種節(jié)能車型；汽車貸款業(yè)務(wù)重新恢復(fù)生機(jī)等，對(duì)于車市都是利好消息。當(dāng)然，隨著車市競(jìng)爭(zhēng)加劇，價(jià)格戰(zhàn)肯定難以避免，車價(jià)繼續(xù)走低也仍然是大趨勢(shì)。河南裕華星光副總蔣臻持更為謹(jǐn)慎的看法，他認(rèn)為今年汽車市場(chǎng)會(huì)出現(xiàn)不溫不火的現(xiàn)象，不會(huì)比去年好，也不會(huì)出現(xiàn)暴跌。就一汽紅旗而言，2006年奔騰上市后雖然市場(chǎng)反響強(qiáng)烈，但因受產(chǎn)能限制并未能真正發(fā)力，今年伴隨著奔騰產(chǎn)能的提升，將會(huì)打一場(chǎng)翻身仗。同時(shí)，今年紅旗高端車型HQ3也即將投放市場(chǎng)，紅旗品牌重新回歸高端市場(chǎng)，將使紅旗在今年公商務(wù)車市取得更大突破。

　　廣州本田北環(huán)店副總經(jīng)理買宏健表示：車市仍然會(huì)保持增長(zhǎng)勢(shì)頭，尤其是二級(jí)市場(chǎng)的潛力會(huì)進(jìn)一步凸顯。從廣本的網(wǎng)絡(luò)布局就可以看出，目前廣本在河南已經(jīng)有10多家廠家授權(quán)店，今年還將會(huì)有5家店開(kāi)業(yè)，屆時(shí)遍布全省各主要市地的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，將為其二級(jí)市場(chǎng)份額的增長(zhǎng)占據(jù)優(yōu)勢(shì)。

　　經(jīng)濟(jì)型車市自主品牌全面發(fā)力

　　去年自主品牌在車市中表現(xiàn)相當(dāng)不俗，以奇瑞為例，全年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷28萬(wàn)輛，2006年的北京車展上，奇瑞、吉利、比亞迪、長(zhǎng)城等自主品牌都透露出一個(gè)強(qiáng)烈信號(hào)：通過(guò)多年的能量積蓄，自主品牌汽車開(kāi)始在中國(guó)乃至世界汽車市場(chǎng)全面發(fā)力，今年有望在國(guó)內(nèi)車市爭(zhēng)奪更多的市場(chǎng)份額。

　　河南中植公司的段總表示，今年汽車市場(chǎng)將保持穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，經(jīng)濟(jì)型車市場(chǎng)增長(zhǎng)將最為明顯，尤其是起步地區(qū)、二級(jí)市場(chǎng)增長(zhǎng)潛力巨大，如河南市場(chǎng)，近幾年河南經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，大大提升了普通消費(fèi)者的購(gòu)車能力。此外，自主品牌經(jīng)歷了多年的品質(zhì)完善，價(jià)格越來(lái)越貼近普通老百姓，已經(jīng)得到了眾多消費(fèi)者的青睞，相信在不久的將來(lái)，中國(guó)自主品牌必將成為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的支柱。

　　河南萬(wàn)興汽車公司的郜總認(rèn)為：2007年，由于各廠商都在擴(kuò)大產(chǎn)能并開(kāi)發(fā)新的車型，因此，無(wú)論是產(chǎn)量還是銷量都會(huì)有新的突破。另一個(gè)方面，競(jìng)爭(zhēng)也已經(jīng)升級(jí)到包括服務(wù)、品牌等全方位層面。當(dāng)然，隨著汽車市場(chǎng)日趨成熟，消費(fèi)者購(gòu)車將更加理性，綜合性價(jià)比將成為購(gòu)車選擇的判斷因素。作為自主品牌企業(yè)，將會(huì)縮小與世界廠商的差距�？傊�2007年的汽車銷售肯定仍會(huì)保持增長(zhǎng)，但銷售利潤(rùn)會(huì)持續(xù)降低，不過(guò)消費(fèi)者將會(huì)從中受益。

　　中級(jí)車市市場(chǎng)日益細(xì)分化

　　2006年的中級(jí)車市，新車與降價(jià)“并駕齊驅(qū)”成為貫穿中級(jí)車的兩條主脈。很多汽車廠商推出了新車，如新寶來(lái)、�？怂�兩廂、三菱藍(lán)瑟、廣本思域、福美來(lái)2代等。新車型頻繁推出，中級(jí)車領(lǐng)域步入新一輪短兵相接階段，而這輪激烈競(jìng)爭(zhēng)也重新刷新了原有的價(jià)格體系。那么，今年中級(jí)車市場(chǎng)，會(huì)呈現(xiàn)出怎么樣的競(jìng)爭(zhēng)局面呢？

　　裕華金陽(yáng)光副總經(jīng)理張光勇表示：中級(jí)車大都是各個(gè)廠家的主力產(chǎn)品，也自然成為國(guó)內(nèi)車市競(jìng)爭(zhēng)最激烈的一塊市場(chǎng)。今年上半年各品牌廠家大都在調(diào)整、準(zhǔn)備之中，中級(jí)車市會(huì)波瀾不驚，但下半年波動(dòng)可能會(huì)很大，原因主要是卡羅拉等一批新車型的投放，再加上去年上市新車今年產(chǎn)能的提升，價(jià)格戰(zhàn)也是不可避免。

　　河南旭龍公司董事長(zhǎng)張旭表示：今年的汽車市場(chǎng)不管從什么方面分析依然是很樂(lè)觀，整個(gè)汽車行業(yè)的產(chǎn)銷量會(huì)繼續(xù)攀升，主要增長(zhǎng)潛力將會(huì)瞄準(zhǔn)二級(jí)市場(chǎng)，其中中級(jí)車依然是銷量最大的汽車市場(chǎng)，整個(gè)車市將越來(lái)越細(xì)分，消費(fèi)者會(huì)更加理性，整體車市的降價(jià)依然不可避免，車價(jià)的下降幅度將趨緩，去年汽車降價(jià)幅度比較大的原因是受一些非常有吸引力的車型的影響，估計(jì)今年價(jià)格下降幅度會(huì)小一些。

　　中高級(jí)車市“激戰(zhàn)”一觸即發(fā)

　　去年中高級(jí)車市最大的熱點(diǎn)當(dāng)數(shù)凱美瑞，雖受產(chǎn)能所限其競(jìng)爭(zhēng)力尚有保留，但其“聲勢(shì)”已在中高級(jí)車市引發(fā)了一輪暗降風(fēng)波。
 
　　今年中高級(jí)車還將有三大重點(diǎn)車型上市：定位于高端的一汽大眾邁騰；上海大眾斯柯達(dá)品牌的首款國(guó)產(chǎn)車型明銳；上汽汽車旗下的彰顯著英倫血統(tǒng)的榮威750等。可以預(yù)見(jiàn)，今年中高級(jí)車市將有更多懸念與看點(diǎn)：重洗格局的諸多力量，誘發(fā)價(jià)格戰(zhàn)潛在因素等，都令今年中高級(jí)車市尤為值得關(guān)注。

　　鄭州富達(dá)誠(chéng)誠(chéng)公司總經(jīng)理馮新午透露，在產(chǎn)能全面提升的背景下，對(duì)于凱美瑞而言今年將是真正的發(fā)力之年。從目前凱美瑞市場(chǎng)反映看，依然非常緊俏，僅訂單就已經(jīng)排到了今年的五六月份。

　　河南豫港汽車公司副總經(jīng)理董兵偉表示：中高級(jí)車涵蓋的車型較多，市場(chǎng)需求量較大，因此它歷來(lái)是廠家競(jìng)爭(zhēng)的重點(diǎn)，各種新上市的車型在不斷創(chuàng)造價(jià)格新標(biāo)桿的同時(shí)，也在不斷促使同級(jí)車市場(chǎng)價(jià)格整體下降，但大幅直接降價(jià)的可能性不大，更多廠家會(huì)通過(guò)改款增配、提升服務(wù)等，提升產(chǎn)品的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

　　豪華車市集體發(fā)力群雄混戰(zhàn)

　　中國(guó)汽車市場(chǎng)整體進(jìn)入持續(xù)、穩(wěn)步的成長(zhǎng)階段之時(shí)，豪華車市場(chǎng)將迎來(lái)強(qiáng)力增長(zhǎng)期，按照業(yè)內(nèi)人士的分析，在一個(gè)汽車快速發(fā)展的市場(chǎng)上，高端豪華轎車會(huì)隨著這個(gè)新興市場(chǎng)的發(fā)展很快增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)到2010年，中國(guó)國(guó)內(nèi)豪華車需求會(huì)達(dá)到30多萬(wàn)輛。面對(duì)中國(guó)豪華車市如此巨大的市場(chǎng)潛力，蜂擁而上的眾多豪華車個(gè)個(gè)抱著志在必得的信念，或推出最新的車型，或推出強(qiáng)有力的市場(chǎng)策略，無(wú)不預(yù)示著今年國(guó)產(chǎn)豪華車市場(chǎng)上的一場(chǎng)激戰(zhàn)正悄然上演。

　　奔馳授權(quán)經(jīng)銷商鄭州之星總經(jīng)理高禮賓認(rèn)為，中國(guó)高檔車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)愈演愈烈，而高檔車市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)也將隨著容量的擴(kuò)大發(fā)生變化。

　　奔馳將采取一系列的市場(chǎng)策略，進(jìn)一步鞏固與擴(kuò)張?jiān)惺袌?chǎng)份額。

　　河南頂盛汽車公司副總經(jīng)理劉竹深表示：去年VOLVO在河南市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了100%以上的增長(zhǎng)速度。隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，今年國(guó)內(nèi)高端豪華車市場(chǎng)增長(zhǎng)會(huì)持續(xù)加快，河南市場(chǎng)同樣也會(huì)保持高增長(zhǎng)勢(shì)頭，就沃爾沃品牌而言，今年還將有C70等多款新車起到推動(dòng)作用。當(dāng)然豪華車市場(chǎng)的入局者越來(lái)越多，競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)越來(lái)越激烈，但豪華車市上演價(jià)格戰(zhàn)的可能性不大，其競(jìng)爭(zhēng)將更多地表現(xiàn)在品牌、服務(wù)方面。

　　河南新凱迪汽車公司總經(jīng)理董軍表示：經(jīng)過(guò)去年一年的預(yù)熱，凱迪拉克鮮明的品牌形象正在被公眾熟悉和接受，今年到了凱迪拉克真正的發(fā)力之年。從產(chǎn)品上說(shuō)，到目前為止，凱迪拉克旗下5大系列12款車型均已進(jìn)入河南市場(chǎng)，保證了凱迪拉克在各細(xì)分市場(chǎng)的主動(dòng)性。

　　除了已在國(guó)內(nèi)豪華車市嘗到甜頭的寶馬、奔馳、奧迪、克萊斯勒、凱迪拉克外，阿庫(kù)拉、英菲尼迪、大眾進(jìn)口車、通用系列、法國(guó)標(biāo)致也都已紛紛在中國(guó)打出重拳，誓死爭(zhēng)奪中國(guó)豪華車消費(fèi)這一杯羹。由此可以預(yù)測(cè)，2007年的豪華車市的競(jìng)爭(zhēng)將是多么慘烈。