被國外壟斷國產(chǎn)汽車電子缺原創(chuàng)“血液”

　　近日，上海硅知識產(chǎn)權(quán)交易中心副總經(jīng)理俞慧月向我們表示：“汽車技術(shù)創(chuàng)新的70%源于汽車電子技術(shù)，但我國基礎薄弱，缺少原創(chuàng)技術(shù)�，F(xiàn)狀是，國外汽車電子巨頭均已進入中國并全面布局，幾乎壟斷了核心技術(shù)領域，這給中國汽車電子產(chǎn)業(yè)帶來了極大的挑戰(zhàn)�！�

　　在籌辦“第三屆中國國際汽車電子產(chǎn)品與技術(shù)展覽會”時，俞慧月發(fā)現(xiàn)，90%的參展商都是國外企業(yè)，而且大部分專利都集中在國外廠商手中�！爸袊囯娮涌刂葡到y(tǒng)的產(chǎn)業(yè)化水平和研發(fā)能力與國外的差距還很大�！�

　　上海航盛實業(yè)有限公司總經(jīng)理金偉華對此直言不諱，他說：“國內(nèi)完全自主知識產(chǎn)權(quán)的芯片幾乎為零，國產(chǎn)廠商可以形成聯(lián)盟，哪怕1/3產(chǎn)品可以獨當一面，也是一種突破�！�

　　中國汽車企業(yè)難走出合資模式

　　俞慧月說：“其實國產(chǎn)企業(yè)的意識是起來了，但由于起步晚，與國外巨頭相比還是有一定差距�！倍壳靶屡d的中國汽車電子企業(yè)很難走出合資經(jīng)營模式，因此容易被整車廠控制。

　　在研發(fā)過程中，國內(nèi)生產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品零部件的配套廠家受到合資企業(yè)的控制，造成汽車電子配套市場不健全，對中國汽車電子研發(fā)企業(yè)的發(fā)展也有一定的負面影響�！安少徶芷陂L、購買不方便、規(guī)格不符合汽車專用要求等是比較普遍的問題�！苯饌トA表示，汽車電子的高功率、大電流環(huán)境對線纜和器件的配套有較高要求，這方面存在配套困難。

　　需了解市場需求和國際標準

　　由于缺乏整車的需求牽引，汽車電子制造商不得不自行研發(fā)產(chǎn)品的功能性樣機，然后才到整車廠接受測試，通過測試再尋求配套廠家。中國汽車技術(shù)研發(fā)中心一位高級工程師表示，由于測試次數(shù)少、費用高，產(chǎn)品經(jīng)受的試驗時間較短，在穩(wěn)定性和安全性上難以達到國際標準要求。

　　摩托羅拉電子有限公司相關(guān)負責人認為，中國汽車電子企業(yè)要多參與國際性的汽車電子采購大會，逐步了解市場需求和國際標準，從配套入手發(fā)展中國的汽車電子產(chǎn)業(yè)。