太平洋汽車網(wǎng) > 汽車行業(yè) > 汽車評(píng)論 > 媒體聚焦

為改善CPI 兩大權(quán)宜政策有助應(yīng)對(duì)高油價(jià)

2008-06-12 09:14:09 來源：作者：xuewei

手機(jī)看

　　國際油價(jià)直奔140美元大關(guān)，而國內(nèi)油價(jià)自去年11月以來一直按兵不動(dòng)，越拉越大的國內(nèi)外價(jià)差導(dǎo)致“油荒”再現(xiàn)。在這一緊急當(dāng)口，政策“指揮棒”應(yīng)該點(diǎn)向何方？成品油進(jìn)口增值稅先征后返本月底到期，專家認(rèn)為應(yīng)延續(xù)，并建議調(diào)整特別收益金。

　　此前，國家財(cái)政部曾宣布二季度對(duì)中石油、中石化進(jìn)口的100萬噸汽油、250萬噸柴油實(shí)行進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅先征后返，此舉被視為對(duì)兩大集團(tuán)虧本進(jìn)口成品油的一種政策補(bǔ)償。但該政策到本月底就將到期。權(quán)威專家昨天向上海證券報(bào)記者表示，作為一種不影響CPI的稅費(fèi)調(diào)節(jié)方式，先征后返應(yīng)該延續(xù)下去。同時(shí)，還應(yīng)對(duì)特別收益金政策予以調(diào)整。

　　建議延期先征后返政策

　　“國家之所以遲遲不對(duì)成品油零售價(jià)格進(jìn)行調(diào)整，主要還是怕油價(jià)上漲會(huì)傳導(dǎo)給CPI。而成品油進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅先征后返作為一種財(cái)稅政策，執(zhí)行之后不會(huì)傳導(dǎo)給下游，也不會(huì)影響CPI，因此，我認(rèn)為這類政策還應(yīng)該繼續(xù)下去�！笔蛯＜摇⒅袊痛髮W(xué)工商管理學(xué)院副院長董秀成教授昨天對(duì)本報(bào)記者說。

　　在他看來，當(dāng)前環(huán)境下對(duì)成品油進(jìn)行價(jià)格調(diào)整已不太現(xiàn)實(shí)，國家通過財(cái)稅政策緩解兩大集團(tuán)經(jīng)營困境已是一種不得已的手段，也是政府可選擇的幾個(gè)調(diào)整工具之一。

　　不過，即便這一政策推行，對(duì)兩大公司的巨額虧損來說也是杯水車薪。此前，中國石化董事長蘇樹林曾宣稱，公司從進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅先征后返這一優(yōu)惠政策中獲得的返還金額還不到煉油業(yè)務(wù)虧損的一半。

　　來自中國化工網(wǎng)的信息顯示，二季度國家批準(zhǔn)的250萬噸柴油進(jìn)口退增值稅優(yōu)惠配額目前尚有50%的余量。值得注意的是，中石化近日已宣布要繼續(xù)追加成品油進(jìn)口量。6月份，中石化集團(tuán)在原定進(jìn)口50萬噸成品油的基礎(chǔ)上，增加50萬噸進(jìn)口量，目前進(jìn)口油源都已落實(shí)。

　　特別收益金起征點(diǎn)應(yīng)上調(diào)

　　除了先征后返政策，近期可能實(shí)施的另一項(xiàng)優(yōu)惠措施為提高原油特別收益金起征點(diǎn)。

　　“特別收益金政策的確已到了適當(dāng)調(diào)整的時(shí)候了�！倍愠杀硎�，當(dāng)初這一政策是在國際油價(jià)位于60美元平臺(tái)時(shí)推出的。如今，國際油價(jià)漲到了130美元，和當(dāng)時(shí)的條件已相差甚遠(yuǎn)，應(yīng)該適時(shí)做出調(diào)整。

　　他認(rèn)為，一方面財(cái)政對(duì)中石化進(jìn)行補(bǔ)貼，另一方面又在上游收取特別收益金，這本身并不合理，同時(shí)更給兩大集團(tuán)帶來了很大壓力，導(dǎo)致其上游利潤很難彌補(bǔ)下游虧損。

　　“不僅如此，特別收益金的稅率也應(yīng)該調(diào)整�！睋�(jù)董秀成介紹，當(dāng)前的政策規(guī)定在60美元以上實(shí)行40%的“一刀切”稅率，這種做法過于簡單化，“應(yīng)該采取級(jí)差稅率，以體現(xiàn)不同油價(jià)下的政策靈活性�！�

　　稅負(fù)減輕可推動(dòng)上游業(yè)務(wù)

　　著名投資銀行里昂此前表示，據(jù)該行了解，中國政府正在研究調(diào)整對(duì)上游開采企業(yè)實(shí)行的石油特別收益金(暴利稅)計(jì)算方法。一旦調(diào)整獲行，則中國石油等石油巨頭的特別收益金稅負(fù)將大幅減輕。

　　“特別收益金是根據(jù)原油實(shí)現(xiàn)價(jià)格的上升而不斷累進(jìn)征收的。如果原油實(shí)現(xiàn)價(jià)格達(dá)到60美元，則稅率高達(dá)40%。而一旦起征點(diǎn)提高到80美元的話，則意味著這一水平以下可以免稅。這對(duì)中國石油的影響尤其大。”國都證券分析師賀煒對(duì)本報(bào)記者說。

　　據(jù)他分析，如果起征點(diǎn)為每桶40美元，則當(dāng)原油實(shí)現(xiàn)價(jià)格為80美元時(shí)，對(duì)應(yīng)的特別收益金需13.5美元。如果起征點(diǎn)提高到80美元，則相當(dāng)于每噸原油可省730元人民幣。以中國石油年產(chǎn)原油超過1億噸來看，省下的特別收益金就非常可觀了。賀煒認(rèn)為這可以推動(dòng)公司做實(shí)上游業(yè)務(wù)。