抑制大排量消費(fèi) 車市步入燃油稅調(diào)整前夜

　　9月1日，新汽車消費(fèi)稅率開始實(shí)施，大排量車順勢漲價(jià)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在抑制大排量車消費(fèi)的大背景下，會有新的政策緊跟著推出，其中最有可能的就是燃油稅。

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　　大排量車漲價(jià)

　　盡管很多廠商還沒有官方宣布調(diào)價(jià)，但大排量車的經(jīng)銷商都已經(jīng)開始按照消費(fèi)稅調(diào)整方案實(shí)施新的價(jià)格體系。據(jù)了解，路虎中國總進(jìn)口商惠通陸華各4S店已于9月1日正式開始執(zhí)行新的價(jià)格政策。由于排量均在3.0L以上，路虎全系車型。

攬勝Range Rover

　　寶馬、奔馳等車型的經(jīng)銷商也對旗下大排量車售價(jià)進(jìn)行了調(diào)整。寶馬3.0以上車型價(jià)格漲幅在7%－14%之間，奔馳總體漲幅為2%-17%。

2008款寶馬1系

　　其他如凱迪拉克、雷克薩斯、豐田、英菲尼迪等廠家的大排量車價(jià)格也有不同程度的上漲。一個(gè)例外是奧迪。據(jù)了解，奧迪的做法是取消了之前大排量車的優(yōu)惠幅度，價(jià)格恢復(fù)為廠家指導(dǎo)價(jià)。

奧迪Q7 

　　進(jìn)口結(jié)構(gòu)將變

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