原創(chuàng)  【獨(dú)家點(diǎn)評】小荷才露尖尖角 大業(yè)猶待點(diǎn)點(diǎn)

　　酸甜苦辣咸 五味全齊 2003年中國汽車的滿漢全席

　　編者按：年底了，受托寫篇總結(jié)和展望的文章，倍感榮幸，收集了好多資料，想寫的時(shí)候，看到了這個(gè)專題名字“酸甜苦辣 烹調(diào)2003車市饕餮大餐”，跟我原先寫嚴(yán)肅文章的想法有出入，于是打亂重寫，換成主要以輕松的方式戲談車市，也祝大家有個(gè)好心情、好胃口。

　　有人說，美食追求是人們七情六欲中最健康快樂、最容易滿足和副作用最小的欲望。無論是小聚還是盛宴，盡享美味總是人生一大樂趣。不過，天下沒有不散的筵席。席終人散之后，或許仍有酸甜苦辣各種滋味縈繞心頭，只道是：天涼好個(gè)秋。

　　人對五味各有所好，口味也各有所求。南方大多人愛甜，北方人多數(shù)好咸，有人覺得酸開胃，有人善品苦滋味。不過話說回來，無論什么味道，都不能做得太過，也不能搭配得太亂，否則就會(huì)失去佳肴原有的美味。例如，上海菜常因其“一甜封喉”的特點(diǎn)，使很多純粹的北方人不能盡興消受。于是，精明的上海人在外埠開飯館時(shí)，會(huì)小心地多加點(diǎn)鹽，以抵消過于甜膩的味道。加味歸加味，切莫忘記適度。仍以上海菜為例，在其本身風(fēng)格的基礎(chǔ)上，過咸就成了淮陽菜，過辣便偏向江西菜，過淡則靠向了粵菜。因此，加味不宜過，適度為最好。其實(shí)，無論做菜還是做人，博眾家之長，保持自身本色，或許即為上品。

　　近兩年，在中國政府的不斷支持下，中國汽車保持高速發(fā)展，在短時(shí)間內(nèi)取得令人矚目的成績。汽車成為老百姓、普通家庭最為關(guān)注，最想滿足的欲望，擁有汽車不僅僅意味著生活半徑的擴(kuò)大，物質(zhì)生活的提高，還體現(xiàn)著個(gè)人身份地位得到大幅度得提升。

　　2003中國車市饕餮大餐，讓人嘗盡了酸甜苦辣。不斷下降的汽車價(jià)格，有一瀉千里之勢，第一感覺汽車離你是多么的近，夢想觸手可及，讓你親身感受到價(jià)格競爭是多么的“甜”；遍地開放的車展，車展上可望而不可及的香車美女，天價(jià)的勞斯萊斯，靚麗的保時(shí)捷，成為暴發(fā)戶們的秀舞臺(tái)，在鄙視他們的同時(shí)，我們感受更多的是灰溜溜的酸；不斷反映的汽車質(zhì)量問題，讓人意識(shí)到消費(fèi)者在中國想享受上帝般的待遇只是一廂情愿，國際汽車召回偏偏就不帶你玩，讓人倍嘗中國汽車制度不完善的苦味，并且是有毒的那種苦；個(gè)性的體現(xiàn)，改裝的盛行，“我就是喜歡”，汽車開始成為展現(xiàn)自我的全新舞臺(tái)，“辣”風(fēng)的盛行不能讓人承認(rèn)后生可畏！

　　展望2004年，中國車市仍舊是一盤大餐，很可能就是傳說中的滿漢全席。在酸甜苦辣之外還多增加了一個(gè)咸，五味全齊，2004年將是中國真正的“汽車元年”！

　　甜味--一系列中國汽車產(chǎn)業(yè)政策

　　糖是人體熱量的主要來源。中醫(yī)認(rèn)為，甜味入脾，吃甜食有補(bǔ)養(yǎng)氣血、補(bǔ)充熱量、解除肌肉疲勞、調(diào)和脾胃、止痛、解毒等作用，但過食甜膩之品，則會(huì)壅塞、滯氣，不僅使血糖升高、膽固醇增加，并且還會(huì)引起身體缺鈣及維生素B1的不足。

　　2004年將是中國汽車產(chǎn)業(yè)政策真正實(shí)施的第一年，中國政府想通過政策規(guī)定中國汽車發(fā)展的動(dòng)向，確保在2006年以后中國汽車的長治久安，對于中國汽車產(chǎn)業(yè)的真正崛起有政策性作用。對于消費(fèi)者來說，整車質(zhì)量、召回、售后服務(wù)等關(guān)心的問題在新的產(chǎn)業(yè)政策里將會(huì)有比較明確的規(guī)定。產(chǎn)業(yè)政策將扶持中國經(jīng)濟(jì)型轎車的發(fā)展，注重科研水平的開發(fā)，促進(jìn)中國汽車健康有序的反展。配合著汽車產(chǎn)業(yè)政策可能要出幾個(gè)配套的政策，這幾個(gè)配套的政府影響力也比較大的。首先是《整車管理辦法》，今后將嚴(yán)格限制CKD生產(chǎn)，要最大限度的利用汽車產(chǎn)業(yè)的拉動(dòng)力和影響力，按照該辦法，超過30%是進(jìn)口件的車輛將按照進(jìn)口整車進(jìn)行征稅。其次是將取消進(jìn)口汽車的保稅區(qū)，保稅區(qū)實(shí)際上是一個(gè)緩沖期，中國有一個(gè)奇怪的現(xiàn)象，車來了以后先放在保稅區(qū)，甚至北京有的經(jīng)銷商，他把車賣出去以后才把車從保稅區(qū)里面提出來，實(shí)際上是國家替他保管了，他在保稅區(qū)里面是不上稅的。還有一個(gè)是品牌專賣管理辦法。在產(chǎn)業(yè)政策當(dāng)中原來的想法國有汽車跟國外的汽車分開賣，這是跟國外的廠商建立一個(gè)小麻煩，你還得單建一套銷售的體系，不能用現(xiàn)成的。

　　中國消費(fèi)者最想看到的是路上跑的都是自己國家生產(chǎn)的汽車，能夠自豪的說：中國汽車有競爭力，這些“甜”味，要看中國汽車產(chǎn)業(yè)政策 能否給我們一個(gè)滿意的答案！

　　酸味--中高檔車的大量國產(chǎn)

　　酸味：由有機(jī)酸產(chǎn)生，如醋酸、乳酸、檸檬酸等。中醫(yī)認(rèn)為，酸味入肝。適當(dāng)吃酸食可促進(jìn)食欲，有健脾開胃之功，并可增強(qiáng)肝臟功能，提高鈣、磷元素的吸收。醋酸還具有消毒的作用。但過量服食可引起胃腸道痙攣及消化功能紊亂，故脾胃有病者宜少食。

　　寶馬國產(chǎn)、奔馳國產(chǎn)、凱迪拉克國產(chǎn)、佳美國產(chǎn)……，汽車將向中高檔發(fā)展，但是對于大多數(shù)人來說，這些都是可望而不可及的東西，吃不到就只能說它是酸的，心中的酸味也只能自己品嘗，從而壓迫自己更加努力的去賺錢！

　　社會(huì)在近幾十年內(nèi)不可能大同，區(qū)別當(dāng)然是全方位的，財(cái)富上、精神上、地位上，所以，不是我們的還不是我們的，我們還是乖乖的去考慮我們的賽歐、我們的QQ、我們的電單車。

　　苦味--汽車質(zhì)量問題

　　苦味：由有機(jī)堿或無機(jī)堿離子產(chǎn)生。如茶葉、咖啡、可可等食物呈苦味，就是因其含茶堿、咖啡堿之故。中醫(yī)認(rèn)為，苦入其心，具有解除燥濕、清熱解毒、瀉火通便、利尿以及健胃等作用。但多食之將會(huì)引起腹瀉、消化不良等癥。

　　汽車的苦是令人不安的苦，是有毒的苦，如果你不幸中彩的話，浪費(fèi)的不僅僅是的金錢和時(shí)間，要有你的精神和體力！汽車質(zhì)量問題和相關(guān)的保證制度不可能在短期建立起來，2004只是個(gè)開始，而不是個(gè)成熟階段。國家會(huì)有規(guī)定，廠商會(huì)注重品牌，但是問題車輛總是會(huì)時(shí)不時(shí)的出來撞撞你的神經(jīng)！

　　買車意味著什么？生活質(zhì)量直線上升？生活半徑驟然擴(kuò)大？這些都沒錯(cuò)，但同時(shí)也意味著您家里從此多了一個(gè)成員，它但凡有個(gè)“咳嗽感冒”，您就得好好伺候，不過車又是個(gè)專業(yè)化的東西，還真不是我們普通人想伺候就能伺候的，所以和任何一種消費(fèi)一樣，從買車的那一刻起，作為一個(gè)消費(fèi)者，您都希望得到上帝般的服務(wù)，但事實(shí)總是像生活一樣喜歡和你開個(gè)玩笑，總會(huì)在給你一個(gè)甜甜圈之后，再讓你吃塊苦瓜。

　　辣味--F1上海

　　辣味：由辣味素構(gòu)成。中醫(yī)認(rèn)為，辣入肺可發(fā)散、行氣、活血，辣味能刺激胃腸蠕動(dòng)、增加消化液的分泌，還能促進(jìn)血液循環(huán)和肌體之代謝，祛風(fēng)散寒、解表止痛。但食之過量會(huì)刺激胃粘膜，并可使肺氣過盛。故患有痔瘡、肛裂、消化道潰瘍、便秘以及神經(jīng)衰弱的患者不食為好。

　　懂汽車賽事的人不多，喜歡F1的人更少，雖然F1貴為世界的第二大體育運(yùn)動(dòng)，但是在中國的愛好者實(shí)在是寥寥，但是這些不能阻擋上海前進(jìn)的步伐，不能阻擋郁同學(xué)的蓬勃野心，不能阻止上海舉辦的決心，也不能組織法拉利火紅的“辣”在中國推廣！

　　2004年10月的上海將是火辣的上海，中國車市將面臨全球車迷挑剔的目光，誰在風(fēng)中立？

　　咸味--將投產(chǎn)的60款新車

　　咸味：是由氯化鈉等成分組成。中醫(yī)認(rèn)為，咸味入腎，能軟堅(jiān)潤下，它有調(diào)節(jié)人體細(xì)胞和血液的滲透壓平衡及正常的水納鉀代謝作用，在嘔吐、腹瀉及大汗后，適量喝點(diǎn)淡鹽水，可防止體內(nèi)微量元素的缺乏。但成人每天吃六克左右已足夠。

　　咸是必不可少，2004年即將投產(chǎn)的60款新車中有相當(dāng)一部分是經(jīng)濟(jì)型中高檔車，為中國車市增加很多新鮮血液，消費(fèi)者增加了更多的選擇，同時(shí)也是廠商防止市場份額流失的最主要手段。車不貴多，貴精，好的車型可以一擋十，相信這點(diǎn)很多廠商都明白，但為什么不靜下心來好好的把品牌營造好，把質(zhì)量提上去？營銷也是必要的，但不是決定勝敗的主要原因。風(fēng)物長宜放遠(yuǎn)亮，中國汽車廠商不應(yīng)該把眼光放在當(dāng)前的利潤上，不能為利潤而利潤，而應(yīng)該放到2006年以后的中國車市，老老實(shí)實(shí)做些基礎(chǔ)性工作。

　　小荷才露尖尖角，大業(yè)猶待點(diǎn)點(diǎn)星，今天正在創(chuàng)在歷史，今天將成為歷史，2003離我們遠(yuǎn)去，2004向我們洶涌而來，是挑戰(zhàn)，是機(jī)遇，中國汽車，讓我們一起面對！