年輕不該低調(diào) 試駕現(xiàn)代全新SUV ENCINO

　　ENCINO搭載的是1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)表現(xiàn)很出色，最大功率到達(dá)了130千瓦/5500轉(zhuǎn)，而最大扭矩可在1500-4500轉(zhuǎn)爆發(fā)265牛米的峰值扭矩，參數(shù)相比市面上的主流1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)都毫不遜色，而且它擁有更寬泛的扭矩爆發(fā)區(qū)間。變速器方面匹配的是現(xiàn)代自己的7速雙離合變速器，而對(duì)于這套動(dòng)力總成的實(shí)際確實(shí)有驚喜。

　　北京現(xiàn)代將ENCINO定義在一個(gè)高性能的車型分之里，而ENCINO也確實(shí)不是一個(gè)花瓶。1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)官方給出了百公里加速時(shí)間只需要7.8秒，這對(duì)于一臺(tái)SUV來說確實(shí)夠快了。它還提供了駕駛模式選擇，而在運(yùn)動(dòng)和標(biāo)準(zhǔn)模式下這臺(tái)車的表現(xiàn)確實(shí)有很大的區(qū)別。

　　日常駕駛ENCINO的表現(xiàn)比較溫和，動(dòng)力明顯的爆發(fā)節(jié)點(diǎn)在2500轉(zhuǎn)，你會(huì)感覺更明顯的渦輪介入，變速器也不會(huì)表現(xiàn)出任何的異樣，比如在低擋位下并沒有明顯的頓挫感，而且也不會(huì)像大眾那樣出現(xiàn)前段油門很重的情況，這種似乎趕超大眾的表現(xiàn)確實(shí)讓在場(chǎng)的老師覺得相當(dāng)驚訝。不過，標(biāo)準(zhǔn)模式下它的油門并不是很靈敏，變速器的升擋也比較快速，動(dòng)力就是正常的普通1.6T動(dòng)力的水平。這能歸到高性能嘛?顯然你還需要運(yùn)動(dòng)模式的加持。

　　調(diào)節(jié)到運(yùn)動(dòng)模式再試試就會(huì)明白現(xiàn)代為什么敢把ENCINO規(guī)劃到高性能系列中了，運(yùn)動(dòng)模式下轉(zhuǎn)速會(huì)被控制在2000轉(zhuǎn)以上，這個(gè)時(shí)候油門的反應(yīng)變得很是激進(jìn)，輕點(diǎn)油門感覺就已經(jīng)躍躍欲試了，這種變化和之前真的是大相徑庭，車子變得活躍起來，動(dòng)力的輸出釋放更為得心應(yīng)手，推背感的快速到來以及持續(xù)的爆發(fā)力會(huì)告訴你這臺(tái)車底氣十足。

　　ENCINO的這套動(dòng)力總成的表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)，雙離合特別的平順，低擋位也沒有頓挫，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)也沒有夸大，在低扭下的表現(xiàn)一點(diǎn)也不屬于PAS的1.6T雙渦管渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，調(diào)校的契合度非常高。當(dāng)然，除了動(dòng)力還有就是它的底盤懸掛表現(xiàn)，在調(diào)校上偏向家用更多了。

　　沒錯(cuò)，底盤懸掛的調(diào)校并沒有想象的那么運(yùn)動(dòng)，它的底盤過濾震動(dòng)還是比較有效的，但是懸掛還是軟了一些，在柏油路上的小的起伏和車轍會(huì)感覺車輛上下的擺動(dòng)有點(diǎn)明顯，這種感覺讓人覺得它的重心有點(diǎn)不穩(wěn)，輕飄飄的會(huì)影響一定的駕駛信心。而就支撐性來說也是如此，并沒有太明顯的側(cè)傾，但就是因?yàn)橹匦奶?，懸掛有點(diǎn)軟，讓整車的感覺有點(diǎn)不太穩(wěn)定。

　　轉(zhuǎn)向系統(tǒng)很是精準(zhǔn)，有一點(diǎn)點(diǎn)的虛量方便在城市更好的駕駛，北京現(xiàn)代并沒有為ENCINO提供轉(zhuǎn)向力度調(diào)節(jié)功能，所以輕柔的手感與重心偏高的底盤就顯得它單薄了一點(diǎn)。如果時(shí)遇到側(cè)風(fēng)的情況確實(shí)影響駕駛者的信心，但車輛很靈活，愿意去操控它還是很不錯(cuò)的表現(xiàn)。

結(jié)語(yǔ):

　　北京現(xiàn)代去年都比較低迷，這之中的原因也不需要多說，但在新的一年他們開始發(fā)力推出了這款全新的小型SUV ENCINO，我們都知道北京現(xiàn)代在性價(jià)比與外觀設(shè)計(jì)上一直有不錯(cuò)的表現(xiàn)，而當(dāng)見到ENCINO這款車時(shí)著實(shí)得到了很多人的共識(shí)，在設(shè)計(jì)方面北京現(xiàn)代又進(jìn)步了。在駕駛方面新的1.6T+7DCT的組合有點(diǎn)出乎意料的好，動(dòng)力出色、低擋位頓挫小的優(yōu)點(diǎn)確實(shí)值得夸獎(jiǎng)，總的來說是一款值得推薦的小型SUV車型，當(dāng)然，價(jià)格方面是否有誠(chéng)意只能在上市之后才能綜合比較它的性價(jià)比，所以，感興趣的朋友不妨等等看。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李明凱）