理念好價(jià)格高 試駕增程式電動(dòng)車沃藍(lán)達(dá)

● 內(nèi)飾：造型并不出奇 使用體驗(yàn)有新意

　　之前在文章一開始就說(shuō)過(guò)，沃藍(lán)達(dá)在美國(guó)的售價(jià)也不過(guò)是20萬(wàn)人民幣不到，所以在做工與用料方面，我們也不能把它當(dāng)成一款50萬(wàn)的車型去看待，避免巨大的心理落差，還是把它看成20萬(wàn)級(jí)別的車型吧。

　　從內(nèi)飾整體布局來(lái)看，沃藍(lán)達(dá)的內(nèi)飾布局非常家族化，采用了其最為擅長(zhǎng)的環(huán)抱式布局，當(dāng)然筆者也并不是在批評(píng)沃藍(lán)達(dá)的內(nèi)飾毫無(wú)新意，相反設(shè)計(jì)師采用大家熟悉的布局也能讓大伙更容易接受它，也可以說(shuō)更容易上手使用。

　　但如果你仔細(xì)觀察，你絕對(duì)能夠發(fā)現(xiàn)沃藍(lán)達(dá)別出心裁的中控臺(tái)，其采用了目前非常罕見(jiàn)的觸摸式控制，相比傳統(tǒng)式機(jī)械按鈕，這種控制方式更符合現(xiàn)時(shí)代人們對(duì)于電子產(chǎn)品的認(rèn)知，或者說(shuō)這種控制方式更符合沃藍(lán)達(dá)電動(dòng)車的身份，但不得不吐槽的是似乎需要一定時(shí)間來(lái)適應(yīng)。

　　而在于方向盤方面設(shè)計(jì)師則沒(méi)有采用新穎的想法，無(wú)論是大小還是布局都是雪佛蘭的標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)格。其中方向盤提供了豐富的控制按鈕，左則區(qū)域?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">定速巡航，右側(cè)區(qū)域則為多媒體控制。

　　作為增程式系統(tǒng)的沃藍(lán)達(dá)，傳統(tǒng)的儀表板并不能夠滿足其信息的現(xiàn)實(shí)功能，所以設(shè)計(jì)師用一款龐大的液晶屏代替了傳統(tǒng)的儀表盤，其中除了常見(jiàn)信息之外，還能告訴駕駛者目前使用的能源類別，以及車輛的能量輸出與回收狀態(tài)。

　　除了這些為電動(dòng)車設(shè)計(jì)的儀表板或者觸摸式中控臺(tái)之外，沃藍(lán)達(dá)依然保持了不少雪佛蘭的特色，安吉星也是其中最佳的例子，用戶不僅可以通過(guò)其使用語(yǔ)音服務(wù)，還可以通過(guò)客戶端隨時(shí)查詢車輛的電池電量以及油量等續(xù)航里程，大大提高了用車靈活度。