買造型還是買操控？測試奧迪Q5L Sportback

　　奧迪Q5L Sportback全系搭載2.0T發(fā)動機，并匹配7速濕式雙離合器變速箱，今天試駕的車型為高功率版本，最大功率185kW，最大扭矩370N·m，再加上智能Quattro四驅(qū)系統(tǒng)，這套動力組合已經(jīng)是我們的老朋友了，下來就讓我們來聊聊它開起來怎么樣。

　　奧迪Q5L Sportback雖然有著一個非常運動的外觀，但實際開起來，這是一臺非常純粹的奧迪，何為純粹？首先2.0T發(fā)動機輸出給人的底氣不亞于一臺大排量自吸發(fā)動機，設定很舒適，不緊不慢，你可以很悠閑地駕駛，但在需要更多動力，通過深踩油門也能感受到它深厚的動力儲備。

　　底盤是最能體現(xiàn)Q5L Sportback“奧迪車”屬性的地方，不僅僅是用料，精良的底盤調(diào)校在碾壓過溝坎時就能感受到，“砰砰”而過，干脆果斷、韌性十足，舒適的體驗確實讓人難以忘記。

0-100km/h加速測試

　　Q5L Sportback配備了四驅(qū)系統(tǒng)，再加上輪胎出色的抓地力，在全力起步時，不會有絲毫像響胎一樣的動力浪費，加速過程淡定且迅速，最終7.13秒的百公里加速成績令人滿意。

100-0km/h制動測試

　　全力剎車時，點頭現(xiàn)象較明顯，但制動力輸出非常穩(wěn)定，制動過程中不會出現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象，車輪有很好的循跡性，最終測得成績38.18米。

噪音測試

　　在噪音測試過程中，奧迪Q5L Sportback在各個速度區(qū)間段，數(shù)據(jù)相對平穩(wěn)，對行駛起來的噪音隔絕足夠到位。

　　總結(jié)：轎跑SUV，就是有著像轎跑車一樣的驚艷外觀，同時也有著SUV一樣在城市中游刃有余的功能便利性，當前Q5L Sportback售價42.68-49.99萬元，與普通版的Q5L有著非常接近的售價區(qū)間，如果是想追求更加個性的體驗，或者是想擁有不那么千篇一律的奧迪車主身份認同，那么Q5L Sportback不再是轎跑SUV細分市場的小眾之選。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 冷博文）