內(nèi)蒙極寒探岳長(zhǎng)測(cè) 感受雪原深處的美

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】繼上一次我們川西之行對(duì)探岳在高原行駛的綜合表現(xiàn)進(jìn)行了全面評(píng)測(cè)之后，這一次我們繼續(xù)開(kāi)上探岳北上，來(lái)到了祖國(guó)北端的呼倫貝爾，這里在冬季的平均氣溫在零下30-40度，對(duì)于探岳來(lái)說(shuō)，這次的極寒挑戰(zhàn)它是否依舊表現(xiàn)驚艷，通過(guò)與我們往返4000km的陪伴，我也給大家聊聊它是憑借什么本事保障我們這一路的安全與安心的。

　　其實(shí)對(duì)于這臺(tái)探岳，我還是對(duì)它比較熟悉的，畢竟有了上一次川西之行給我的印象就如此深刻，所以這次的長(zhǎng)途駕駛，我們依舊從它的外觀聊起，因?yàn)檫@一路行駛的第一感受就是，它依然是海拉爾市馬路上回頭率非常高的車型。

　　優(yōu)雅的造型設(shè)計(jì)看著就很紳士，沉穩(wěn)中透著精致，這也是大眾家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，讓它更加符合時(shí)下年輕消費(fèi)者的口味。

　　針對(duì)這次長(zhǎng)測(cè)行駛時(shí)，遇到夜間趕夜路時(shí)，LED燈組光源照明視野和通透性俱佳，印象最深的就是北方的夜晚，高速公路會(huì)有附著在路面的浮雪，遇到大風(fēng)后會(huì)迅速吹起來(lái)，導(dǎo)致前方能見(jiàn)度極低，而探岳的大燈組點(diǎn)亮后可以極大程度地恢復(fù)前方的視野，與此同時(shí)對(duì)應(yīng)的就是降低車速，來(lái)確保你的行駛安全。

　　車身尺寸相對(duì)同級(jí)別競(jìng)品來(lái)說(shuō)優(yōu)勢(shì)明顯，長(zhǎng)寬高為4589*1860*1660mm，軸距為2731mm，這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)還是非常亮眼的，而且從實(shí)際角度出發(fā)具備了更好的駕乘空間及后備廂儲(chǔ)物空間。

　　原廠標(biāo)配的輪胎為鄧祿普SP SPORT MAXX 050+偏向城市的公路胎，不過(guò)我們這次北上隨著氣候條件越來(lái)越惡略，路況結(jié)冰積雪也是家常便飯，所以我們?cè)诔霭l(fā)之前換裝了雪地胎，用意也是提升冰雪濕滑路面的輪胎附著力和抓地力，加上探岳具備了7種駕駛模式及4MOTION智能四驅(qū)系統(tǒng)，都能讓我們更加安全的行駛，對(duì)于這次的長(zhǎng)測(cè)來(lái)說(shuō)還是非常必要的。