插混技術(shù)和設(shè)計一樣獨特 試駕新款領(lǐng)克01 PHEV
和燃油版車型改款情況一樣，新款領(lǐng)克01 PHEV在設(shè)計上沒有太多的變化。造型依舊個性，通過調(diào)節(jié)外觀一些小細(xì)節(jié)來提升整臺車的新鮮感。
相比外觀的小改，內(nèi)飾就有堪稱換代變化的表現(xiàn)。沿用了領(lǐng)克05那套內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格，加了大尺寸雙液晶屏，并且車機系統(tǒng)得到升級。
領(lǐng)克01 PHEV擁有20+項ADAS智能駕駛配置項目。其中HWA高速公路輔助巡航：可以在車道線清晰的中高速道路上使車輛保持在車道中間自動巡航行駛，并與前車保持一定距離。無需駕駛者控制方向、油門和剎車；帶跟停排隊功能的ACCQA自適應(yīng)巡航：自動排隊功能可實現(xiàn)與前車的自動跟車行駛、加速、減速；甚至是汽車怠速3秒鐘內(nèi)，還可以再次啟動跟車行駛，駕駛員只需控制方向盤既可。這兩項功能相信大家日常用到的機會比較多。
空間體驗：體驗者身高180cm
全文總結(jié)：國內(nèi)不少限購城市，例如深圳和上海的牌照費都創(chuàng)下了新高，購買插電式混動車型能免指標(biāo)上牌，并且能享受免購置稅政策，同時有充電樁能實現(xiàn)短途出行基本實現(xiàn)0油耗，沒充電樁也不用通過特意去找充電樁而煩惱，最重要能體現(xiàn)純電動車那種安靜、迅速的行駛質(zhì)感，這些都是插混車型所帶來的魅力。對于新款領(lǐng)克01 PHEV來說，電池容量加大讓它純電續(xù)航更長、綜合行駛里程更大，算是在競爭激烈的插混系統(tǒng)市場重回主流陣營，落到實處的配置升級能讓潛在消費者多留意這臺車型。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 潘洪瀚）
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