豐田SUV里的精品 測試一汽豐田凌放雙擎

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】在這段時間，一汽豐田正以“下餃子”的方式投放SUV產(chǎn)品，像皇冠陸放、未來將會發(fā)布的卡羅拉銳放和今天要說的凌放，再加上原有的榮放和奕澤，可以說一汽豐田產(chǎn)品線從入門到高端都完成覆蓋。其中新推出的凌放在坊間有著“最美豐田SUV”的稱號，官方則定義它為“高端雅致 輕奢都市SUV”，因此凌放可以說攜帶眾多美譽而來。

　　一汽豐田凌放是基于第四代豐田HARRIER，HARRIER在海外有著不錯的銷量成績，像在日本銷量甚至達到月目標的15倍。那么一汽豐田凌放在競爭激烈的合資中型SUV市場能否突破重圍，復刻HARRIER的成功呢？首先先為大家科普一下HARRIER是什么車。

　　HARRIER對于國內(nèi)消費者還是比較陌生，不過這臺車已經(jīng)有23年的歷史。它不像其他豐田車用牛頭標Logo，而是飛鷹標，因為HARRIER直譯“鷂”，更具體來說是“白腹鷂”。其中誕生于1997年的HARRIER便是初代雷克薩斯RX的日本版，從而導致不少人覺得HARRIER就是雷克薩斯RX，不過到了第三代車型就和RX沒有太多聯(lián)系。

（前三代HARRIER車型）

　　本次一汽豐田凌放就是根據(jù)第四代HARRIER打造，外觀造型幾乎沒有做任何改動，最重要的是尾標是直接用上HARRIER，證明自身和HARRIER血統(tǒng)關系，參考威颯的尾標為VENZA。

　　前面說到一汽豐田凌放是基于第四代HARRIER打造，采用TNGA-K平臺，它的定位處在RAV4榮放和皇冠陸放之間（RAV4榮放和皇冠陸放都是TNGA-K平臺），是一臺中型SUV。其實它和RAV4榮放相比，只是車身長度長了一些，車身高度由于凌放追求設計美感，因此車身高度比RAV4榮放要矮一些，兩者的軸距和寬度都是一樣，動力系統(tǒng)和參數(shù)甚至底盤結(jié)構也是一致。如果和同是中型SUV皇冠陸放相比，尺寸相差得有點大，并且皇冠陸放的2.5L混動系統(tǒng)的綜合馬力會更大。

　　凌放的設計大多數(shù)人覺得是豐田SUV里顏值最高，其次內(nèi)部軟質(zhì)皮質(zhì)包裹也是豐田SUV里比較多的一款。其實當下的人購車，三大件雖然說是必須的，但是車輛顏值、內(nèi)部設計也是十分考究的，另外凌放還首次配備可調(diào)光全景天窗和中控屏人臉識別功能等其他豐田SUV未曾見過的配置。因此凌放看作是一款獨立的、走高端精品路線的五座SUV也屬于情理范圍之內(nèi)。

　　凌放是一臺五座中型SUV車型，那么它的直接競品會是冠道這種大五座的中型SUV呢？價位是有部分重疊，但是冠道的尺寸還是要大一點。如果從價位和車身尺寸去考慮的話，大眾的途觀L和別克的昂科威PLUS會是更加直接的對手，而凌放低油耗的雙擎系統(tǒng)和設計將是它面對競品取勝的關鍵。

　　一臺車放在兩個工廠是豐田當下最喜歡的策略。像漢蘭達和皇冠陸放、榮放和威蘭達、卡羅拉和雷凌等。而本次第四代HARRIER是在一汽豐田和廣汽豐田分別投產(chǎn)，其中一汽豐田是今天的主角凌放、廣汽豐田是威颯。如果從設計去看，凌放的造型更加貼近海外版HARRIER，威颯在此基礎上做了不少本土化調(diào)整。另外兩臺車的內(nèi)飾就是座椅紋路不同、并且所采用的配色方案也不會不同。

（海外第四代HARRIER）

　　然后從價格去看，一汽豐田凌放在廣州車展已經(jīng)上市，其售價區(qū)間為21.18-29.78萬。而威颯公布了預售價為22-31萬元，參考廣豐一些定價策略，例如賽那的正式售價比預售價要低一萬元左右。那么威颯的最終官方指導價格會和凌放最多只有幾千塊的差距。但是從車型分部來說，凌放2.0L版本全系有兩驅(qū)，威颯2.0L版本頂配車型為四驅(qū)。到了2.5L混動版，凌放擁有兩款四驅(qū)車型選擇，威颯只有一款。因此選擇四驅(qū)的話，威颯的2.0L車型還可以選，但是混動車型就只能選擇預售價31萬那一款，凌放選擇余地多一些，但是2.0L就不用考慮四驅(qū)。

　　其實兩臺車怎么選？除了看哪臺車的設計能滿足到你，還要看你對排量和四驅(qū)的要求如何，另外由于威颯目前配置表和具體的價格沒出，等到威颯上市了，消費者可以拿相鄰價格的車型進行配置對比，在綜合自身預算和需求進行選購。（前期我們將威颯和凌放做了一次靜態(tài)對比，感興趣的朋友可以點擊下方鏈接。）