翻山遛虎越嶺 試駕新款江鈴域虎7

戶外撒野更適合它 場(chǎng)地越野試駕江鈴域虎

說(shuō)到皮卡，其實(shí)近兩年越來(lái)越多的皮卡進(jìn)入了家用消費(fèi)者的視野，一方面生活的豐富性得到了提高，越野愛(ài)好者的增多讓皮卡成了新寵。另一方面品質(zhì)與實(shí)用性的提升也是讓越來(lái)越多人能夠接受皮卡的一個(gè)重要因素。不過(guò)放眼望去，好一些的皮卡大多以進(jìn)口身份銷售，價(jià)格普遍偏高，而低價(jià)格的自主皮卡的品質(zhì)是個(gè)問(wèn)題，因此更多的還是做著“搬運(yùn)工”的工作。不過(guò)這次試駕的江鈴域虎卻讓我眼前一亮。不可否認(rèn)，這是一款可以用來(lái)“放飛自我”的好伴侶。

無(wú)懼沙梁沖沖沖 沙漠體驗(yàn)江鈴全新域虎

皮卡有著轎車化的內(nèi)飾以及小型貨車的裝載能力，而且還搭載則相對(duì)可靠的四驅(qū)系統(tǒng)，甚至比SUV還要使用。隨著皮卡陸續(xù)得到解禁，整體皮卡市場(chǎng)銷量也穩(wěn)步增長(zhǎng)，未來(lái)若是全面開(kāi)放皮卡限制的政策，皮卡銷量必定有爆發(fā)式的增長(zhǎng)。江鈴域虎推出多年，不僅受到民用市場(chǎng)的青睞，而且不少部隊(duì)也拿它翻山涉水，足以證明其口碑?，F(xiàn)在江鈴?fù)瞥鲂乱淮蚧?，這次內(nèi)外都進(jìn)行革新。實(shí)際表現(xiàn)如何呢？這次青山來(lái)到英雄會(huì)所在地阿拉善騰格里沙漠一試究竟。

實(shí)拍江鈴全新域虎皮卡 不只是工具車

　【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)頻道】皮卡在許多人的印象中只是個(gè)工具車，尤其在中國(guó)許多城市“進(jìn)城難”的環(huán)境下，很難像海外市場(chǎng)那般受寵，或許正因?yàn)檫@種特殊性，皮卡產(chǎn)品進(jìn)化方向開(kāi)始走粗獷、大氣的設(shè)計(jì)路線，或直接去引導(dǎo)一種高端個(gè)性的生活方式。今天我們看看老牌的江鈴皮卡，將皮卡未來(lái)的概念設(shè)計(jì)引到新一代域虎車型上。

跨界越野 試駕域虎2.4T四驅(qū)柴油手動(dòng)

編輯的家里有輛國(guó)產(chǎn)某品牌的兩驅(qū)皮卡，但甚少去碰它。因?yàn)閻?ài)面子的我不會(huì)輕易去碰長(zhǎng)相平凡的皮卡，另外我開(kāi)過(guò)它在高速超車沒(méi)小汽車來(lái)勁。除了非要用它的情況，我是不會(huì)去駕馭皮卡。我有幸參加江鈴域虎探尋中華文化之旅的車主活動(dòng)，深刻感受了一番大型皮卡的越野性能。那江鈴域虎皮卡的越野性能如何?

新款江鈴域虎7正式上市 售10.48-28.28萬(wàn)元

12月7日，2022款江鈴域虎7正式上市，新車共推23款車型。

首款3擋電驅(qū)變速器量產(chǎn)下線 星越L雷神Hi·X將搭載

吉利星越L雷神Hi·X油電混動(dòng)版將首搭開(kāi)售！

比亞迪：我攤牌了 我就要死磕新能源

比亞迪能在今年汽車行業(yè)增量受阻的大環(huán)境之下，還能取得如此的銷量佳績(jī)，我愿將原因歸納為強(qiáng)悍的研發(fā)能力、豐富的車型布局和深厚技術(shù)沉淀三個(gè)方面。

廣汽豐田鋒蘭達(dá)到店 預(yù)售價(jià)13.5萬(wàn)元起

日前，我們的前方團(tuán)隊(duì)在經(jīng)銷商處拍攝到一組廣汽豐田鋒蘭達(dá)的實(shí)車圖。

純電車bZ4X雖遲但到 豐田終于向現(xiàn)實(shí)妥協(xié)？

作為品牌首款采用e-TNGA電動(dòng)車專屬平臺(tái)打造的純電SUV，豐田b4ZX有哪些本領(lǐng)和新世代電動(dòng)車一較高下？

預(yù)售價(jià)42.68萬(wàn)起 新款?yuàn)W迪Q5L Sportback開(kāi)啟預(yù)售

近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，2022款?yuàn)W迪Q5L Sportback 已開(kāi)啟預(yù)售，新車共推出5款配置車型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為42.68-49.99萬(wàn)元。