得分竟比星瑞低？ICT-300智能測試-吉利星越L

　　吉利星越L的內飾不僅用料相當高級，科技感也相當足，中控臺這三塊12.3英寸的大屏幕也讓整個車內乍一看竟有種新勢力品牌的感覺——滿眼都是屏，甚至還有投射面積相當于25.6英寸的AR-HUD增強現實抬頭顯示。車載系統搭載的是高通驍龍8155芯片，并支持四音區(qū)7麥克風全車語音交互。那么星越L這個以IMAX三聯屏為核心的座艙，智能化程度有多高呢？

　　在智能座艙的評測當中，我們對屏幕效果、車機性能、語音交互、智能化進階需求四大方面進行逐項評分，最終星越L獲得75分（滿分100），在目前ICT300智能座艙排行榜上名列第6，表現相當不錯。那么它的具體表現如何呢，下面我們逐項分析。

　　星越L中控屏以及副駕前方的屏幕均為12.3英寸LED屏幕，分辨率為1920x720像素，雖說單個屏幕尺寸不算很大，但兩個屏橫擺在一起加起來就要比那些15寸的更有氣勢。

　　屏幕的表面具有防刮涂層，能夠有效避免指甲等硬物對屏幕表層的物理傷害，另外車內這幾塊屏幕的反光程度比較低，除非車外陽光特別強烈，通常狀態(tài)下不影響觀看。

　　一套足夠智能的車載系統可以讓人與車之間的交互更加高效安全，甚至實現車家互聯、車上購物、在線分享等更加深入生活的功能。在車機性能這一部分當中，我們將針對系統的流暢度、UI設計、功能豐富度、儀表功能豐富度、擴展性這幾個方面來進行量化評分。

　　流暢度、易用性和UI設計

　　車機系統的界面UI是否足夠人性化，操作流暢度是否足夠高，直接影響到實際操作體驗，進一步講可能關系到行車安全。星越L在這方面做得很好，中控UI邏輯簡單易懂，上手沒有任何難度。常用功能放在最觸手可及的地方，空調控制全部保留物理按鍵！不過個別頁面打開反應稍顯延遲，除此之外挑不出什么毛病。

　　車機功能豐富度及體驗效果

　　星越L搭載了GKUI車載智能系統，擁有在線影音娛樂、地圖導航、車載微信、車上K歌、火山車娛、語音交互、全景影像、車家互聯以及整車OTA等，功能豐富程度相當高。并且在線音樂、在線視頻等功能還提供了多種實現方式。

　　儀表功能豐富度

　　儀表是駕駛員獲取行駛信息最重要的來源，需要直觀清晰，隨著車輛功能日漸豐富，輔助性信息也越來越繁雜，因此更加要求儀表能夠以最簡潔最高效的方式呈現給駕駛員。

　　總的來說星越L這個液晶儀表把它該做的一切都做好了，其他無關緊要的，通通斷舍離。

　　車載系統的擴展性

　　車載系統的擴展性體現為兩個方面，一個是APP應用商 店擴展，一個是手機互聯擴展。星越L車機當中有應用商店，但所能下載的全部第三方APP只有六個，擴展能力有限，當然未來OTA可能會進一步增加。至于手機互聯映射，星越L則跟大部分自主品牌車型一樣全部欠奉，畢竟車機本身功能性已經足夠強大了。

　　語音交互是最為體現座艙智能化程度的一個方面，其語義識別能力、反應速度、控制權限等都決定了整套系統是否足夠智能。

　　下面我們使用統一的語令對星越L的語音助理進行測試，看看它的具體表現怎么樣。

　　星越L的語音交互系統總體識別速度很快，支持免喚醒、定向拾音和連續(xù)對話，但對話時系統等待時間太短，若不馬上輸入指令，系統很快就會退出拾音，比較影響交互體驗。

　　在糾錯能力上，星越L能夠以較高的成功率識別“打開車窗”“導航到外灘”這兩句帶有偏差發(fā)音的語令，但對于“我想吃麥當勞”這一句模糊發(fā)音語令卻始終未能成功識別。

　　對于類似“我很熱”這樣模糊含義的指令，星越L能夠成功識別，但復合語令的表現就比較差了，地圖內單功能復合語令一句成功一句失敗，對于“調低溫度病打開副駕車窗”這樣的跨功能復合語令，則全部無法成功識別和執(zhí)行。

　　星越L在語音交互部分獲得25分，這個得分在語音交互分榜上屬于中游位置，不算很差但優(yōu)化空間也不小。

　　看過車機的表面質感和內在功能之后，我們對智能座艙提出了更高層次的要求，涉及到一些更加深入用車生活的功能，比如車輛的遠程控制、個性化記憶、在線更新以及趣味性小功能等等。

　　星越L支持座椅記憶和音樂律動氛圍燈，為座艙帶來一些情感化溫度，并且還支持車內在線唱K，增添了一點趣味性。通過手機綁定后，能夠遠程控制車輛的門鎖、空調等功能，至于遙控泊車，吉利已經發(fā)布了5G-AVP 1km無人泊車技術，但還未上線推送到車輛終端，因此星越L的遙控泊車功能也有待后續(xù)OTA。