尊享座駕 PCauto感受奧迪A8L 4.2 Quattro

　　司機(jī)篇：

　　對(duì)于一個(gè)普通的職業(yè)司機(jī)來(lái)說(shuō)，把車上的乘客安全送往目的地就是最主要的工作了。但對(duì)我這個(gè)駕駛奧迪A8L的專職司機(jī)而言，肩負(fù)的任務(wù)就并非那么簡(jiǎn)單了。試想一下，在廣州這個(gè)喧鬧繁華、交通擁擠的大城市里，每天駕駛一臺(tái)長(zhǎng)度超過(guò)5米，寬度接近2米，身價(jià)超過(guò)百萬(wàn)的大型豪華房車穿梭其中，這是何等的壓力。

　　記得正式成為A8L司機(jī)的第一天，可謂既興奮又緊張。畢竟，相比起滿街輕易可見(jiàn)的奔馳和寶馬，奧迪A8L在路面的曝光度并不高，老板李總選擇A8L作為坐駕，低調(diào)而不失尊貴身份，和他沉穩(wěn)內(nèi)斂的領(lǐng)袖風(fēng)范相得益彰。對(duì)于司機(jī)來(lái)說(shuō)，駕駛艙就相當(dāng)于辦公桌，我的主要工作都將在駕駛艙內(nèi)完成。坐進(jìn)奧迪A8L的車內(nèi)，厚實(shí)舒適的座椅對(duì)背部的包裹和支撐十分充足，座椅下方還有數(shù)個(gè)按鈕，可以對(duì)座椅實(shí)行全方位的調(diào)節(jié)，十分舒適。在充分照顧后排老板乘坐需求的同時(shí)也不忘讓司機(jī)工作更加舒服，無(wú)疑令我對(duì)奧迪A8L好感倍增。

　　注意力回到中控臺(tái)上，木紋飾板、銀色金屬飾條和黑色真皮面板配合得天衣無(wú)縫，各面板之間的縫隙均勻細(xì)致，質(zhì)感實(shí)屬上乘，聽(tīng)李總向客人介紹過(guò)，這些真皮來(lái)自阿爾卑斯山區(qū)的牛皮，桃木也全部來(lái)自于加拿大，足可見(jiàn)奧迪設(shè)計(jì)師對(duì)選料的苛刻要求。相信這也是打動(dòng)李總的一個(gè)重要原因。圓形的儀表盤和我此前駕駛過(guò)的奧迪A6風(fēng)格相近，依舊清晰亮麗，方向盤上的音響控制鍵可以讓我在駕駛中輕松控制車內(nèi)的音響，保證不影響李總的工作和休息。

　　說(shuō)到換檔桿后方的一排按鈕，就不得不提一下這個(gè)奧迪聞名全球的MMI系統(tǒng)。通過(guò)一個(gè)主旋鈕和幾個(gè)按鍵，就能輕易對(duì)車內(nèi)所有電子系統(tǒng)、包括空氣懸掛系統(tǒng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等進(jìn)行操作，位于中控臺(tái)正中的屏幕不但能清晰顯示各種系統(tǒng)信息，也能在停車的時(shí)候播放DVD視頻影片。幾次操作之后，我已能輕易記住了全部的設(shè)置，十分簡(jiǎn)單易用。