再次優(yōu)化改進(jìn)！PCauto試駕東本新思域

　　外觀——細(xì)節(jié)的變化造就更加硬朗、動(dòng)感的外型
　　 
　　按照本田車型一貫的傳統(tǒng)，每一代產(chǎn)品都會(huì)根據(jù)各地區(qū)市場(chǎng)的需求而專門設(shè)計(jì)，像在歐洲市場(chǎng)，第八代思域主推五門掀背式兩廂版，而在北美市場(chǎng)則以五門三廂版為主，此次國(guó)產(chǎn)思域的改款也是為更合國(guó)人的胃口而為之。

　　作為一款定位相對(duì)年輕話的中級(jí)車，思域在車身的外觀設(shè)計(jì)上更注重時(shí)尚和活力的一面�？傮w看來(lái)，新思域在外部造型共做出了12處的改變，造型更加追求車身線條的個(gè)性化，整體風(fēng)格較老款感覺硬朗不少。

　　在車輛外型的12處改進(jìn)中，前臉的改變算是最為明顯的。原本與下格柵一體的霧燈被重新分割為3部分的下格柵獨(dú)立出來(lái)，前保險(xiǎn)杠的線條更加豐富也更加硬朗，全新的六邊形中網(wǎng)的采用也順應(yīng)了本田新的家族特征。另外新思域的頭燈也做出了一些改動(dòng)，前轉(zhuǎn)向燈罩有原來(lái)的黃色變成透明。

　　新思域在尾部方面也做出了3處改動(dòng)，新開發(fā)的與車身同色的倒車?yán)走_(dá)使日常的停車更為便利。后車燈的轉(zhuǎn)向燈罩也與前燈統(tǒng)一風(fēng)格由原來(lái)的黃色變成透明，同時(shí)鍍鉻后牌照飾板的加入也使尾部更富層次感。

　　在外型尺寸方面，新思域與老思域保持一致，同時(shí)也繼承了前作流暢的車身線條，從側(cè)面看車頂?shù)幕【�從發(fā)動(dòng)機(jī)艙中部開始一直延伸到車尾，弧度平緩自然。

　　在外觀上另外一處明顯的變化就是新思域采用了全新設(shè)計(jì)的輪圈，根據(jù)車型配置的不同共有兩款可以選擇，低配置版本使用的是7幅輪圈，與老款粗壯的5幅輪圈相比感覺秀氣不少。而高配版本裝配的10幅輪圈在配色和造型上則更討人喜歡，造型也比較運(yùn)動(dòng)。

　　總體來(lái)說(shuō)，在外型方面這次的改進(jìn)除了前保險(xiǎn)杠變化較大外，其它部分的改動(dòng)主要傾向與裝飾性和功能性方面，整車造型和線條變化并不明顯。單從前臉的變化而言筆者覺得這次的改款還是比較成功的。