我無法與你告別 PCauto試駕寶馬530Li
2007-04-11 08:50
出處：pcauto
作者：
向朝輝
責(zé)任編輯：
xiangzhaohui
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530Li采用看家的鎂鋁合金曲軸并配備第二代BMW Valvetronic電子氣門直六引擎，在6600轉(zhuǎn)時(shí)爆發(fā)出190千瓦/258馬力，在2500-4000轉(zhuǎn)時(shí)表現(xiàn)出300牛米的扭矩，升功率超過63千瓦，百公里加速只需7.2秒，如此的表現(xiàn)，目前沒有幾款車型能夠達(dá)到。我們無需真正考究是否能在7.2秒完成，但我們可以確定，紅燈起步，一般的車輛快不過寶馬。關(guān)于廠家公布的百公里綜合油耗為9.4升的數(shù)據(jù)，筆者認(rèn)為絕不可信，也自嘆沒有這個(gè)本事將數(shù)值控制的如此之低，開寶馬的人，應(yīng)該不會(huì)太過在意這個(gè)數(shù)值，而根據(jù)筆者實(shí)際測試，應(yīng)該12-14升/100公里。
另外兩款523Li/525Li寶馬，也是采用六缸設(shè)計(jì)，只是在升功率上沒有530Li如此令人陶醉。與寶馬5系配備的一款6速手自一體變速箱，筆者一直在思考一個(gè)問題，變速箱的檔位是不是越多越好？奔馳、奧迪有7速，雷克薩斯LS460達(dá)到了8速，雖然數(shù)值越高越能代表科技含量也意味的成本越高，加速越發(fā)平穩(wěn)，但是對(duì)一款注重操控的車型來說，6速似乎剛剛好，保證了加速的平穩(wěn)與速度的提升行程達(dá)到較為完美的平衡。
寶馬5系
車型 |
參數(shù)配置 |
圖片(3003張) |
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點(diǎn)評(píng) |
論壇
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- 1
奧迪A6L
詢底價(jià)>>
38.3-74.26萬
報(bào)價(jià) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 論壇 - 2 寶馬5系 42.86-79.76萬 詢底價(jià)>>
- 3 奔馳E級(jí) 43.8-75.1萬 詢底價(jià)>>
- 4 凱迪拉克XTS 34.99-56.99萬 詢底價(jià)>>
- 5 捷豹XF 55-76.8萬 詢底價(jià)>>
- 6 皇冠 31.98-51.98萬 詢底價(jià)>>
- 7 寶馬5系(進(jìn)口) 45.5-87.8萬 詢底價(jià)>>
- 8 紅旗H7 29.98-47.98萬 詢底價(jià)>>
- 9 奔馳E級(jí)(進(jìn)口) 53.8-89.8萬 詢底價(jià)>>
- 10 寶馬5系GT 83.1-186萬 詢底價(jià)>>
-
華晨寶馬523LI 繞樁測試
5101
-
華晨寶馬523LI 0到100km/h加速測試
7591
-
華晨寶馬523LI 100km/h到0剎車測試
6480
華晨寶馬-寶馬5系參數(shù)配置 |
圖片 |
報(bào)價(jià) |
點(diǎn)評(píng) |
商情 |
論壇
優(yōu)點(diǎn)：外形典雅，動(dòng)力強(qiáng)勁，操控感受一流，質(zhì)量很好
缺點(diǎn)：油耗較高，價(jià)格較高，使用費(fèi)用高
|
9.5 總評(píng)分 |
加速（0-100公里/小時(shí)） | 剎車（100-0公里/小時(shí)） | 噪音（分貝/100km） | |
| 6.53秒 | 37.5米 | 暫無 | ||
| 李俊鋒 | 9.5分 | 作為強(qiáng)烈追求駕駛樂趣的寶馬，終于把5系的軸距加長140mm，外觀視覺效果也因此變得更加霸氣，內(nèi)飾的造型與配置依然是一副老樣子。在駕馭方面，加長后的5系更容易掌控，整體的風(fēng)格更趨向于均衡。3.0T的直六發(fā)動(dòng)機(jī)與8AT變速箱搭配的實(shí)際效果驚人，我對(duì)其幾乎沒任何可以挑剔的地方。 | ||
| wangziping | 9.8分 | 紳士裝扮，狂野內(nèi)心，這是對(duì)寶馬535Li最適合不過的比喻了。外觀從目露兇光的“關(guān)公眉”演變成一副俊朗的面孔，顯得更加年輕。8速變速箱與3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的搭配絕對(duì)完美，日常表現(xiàn)極佳。后排空間照顧得非常周到。唯一詬病的就是在細(xì)節(jié)處理上寶馬還有一定提升空間。 | ||
| 劉明輝 | 9.1分 | 公路上越來越多的寶馬5系說明它成功了，這款車的外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、品牌都深深被消費(fèi)者所接受，尤其是修長的車身尺寸為這款車增色不少，僅這一點(diǎn)就吸引了不少消費(fèi)者。而寶馬所崇尚的出色操控性也成為了大家選擇5系的主要原因，所以這種強(qiáng)勢的表現(xiàn)對(duì)于奧迪和奔馳來說，都將會(huì)是巨大的壓力與挑戰(zhàn)。 | ||
| 評(píng)測文章：“狂野紳士”PCauto測試華晨寶馬535Li | ||||
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