【試駕】思者之思 上海大眾途安測(cè)試報(bào)告
對(duì)于7座車型，在只有5個(gè)座椅被使用的情況下，該車擁有560升的裝載容量，當(dāng)?shù)诙抛尾鹦兜�，第三排座椅收入地板下面時(shí)，整車的裝載容量可以達(dá)到1840升；對(duì)于5座車型，該車擁有620升的裝載容量，當(dāng)?shù)诙抛尾鹦兜�，整車的裝載容量可以達(dá)到1900升。
第二排座椅拆裝后空間龐大
座椅拆裝完全徒手
途安的車頂內(nèi)飾與車頂之間使用酚醛毛氈制成的隔音裝置（PF），能有效阻隔車外噪音，底部?jī)?nèi)飾采用一體化成型三層結(jié)構(gòu)織物地毯，由面層、中間層和底層構(gòu)成，門內(nèi)飾則由ABS材料注塑成形內(nèi)飾板和襯墊組合而成。
試車員觀點(diǎn)：途安的內(nèi)飾做工考究，不過(guò)更值得稱贊的是其對(duì)多功能和強(qiáng)實(shí)用性的良好詮釋，雖然MPV向來(lái)有著功能實(shí)用的優(yōu)點(diǎn)，但是途安對(duì)這個(gè)優(yōu)良傳統(tǒng)的發(fā)揚(yáng)光大還是令人驚嘆，全車包含39個(gè)儲(chǔ)物空間，幾乎在每個(gè)乘車者周圍都有足夠的空間放置一些隨身攜帶的物品，而車內(nèi)隨手可見的眾多人性化設(shè)計(jì)更是體現(xiàn)了時(shí)下造車的流行元素。而在車廂空間的搭配上，途安更是將多用途的特點(diǎn)發(fā)揮到極致，后排座椅全部可獨(dú)立拆裝而且不需要使用任何工具，因此途安可以是一輛能乘坐6-7人的商務(wù)車也可以是一輛有著較大空間的小型貨車。途安作為新一代的多用途轎車（MPS）并沒有摒棄以往多用途汽車空間大，組合靈活實(shí)用性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。
- 官方價(jià)： 14.98-21.18萬(wàn)
- 全國(guó)最低報(bào)價(jià)： 13.28萬(wàn) 詢底價(jià)
- 品 牌：大眾
- 級(jí) 別： MPV
- 排 量： 1.4T
- 變速箱： 手動(dòng) 雙離合
- 顏 色：
- 1
五菱宏光S
詢底價(jià)>>
6.18-6.98萬(wàn)
報(bào)價(jià) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 論壇 - 2 五菱宏光 4.48-6.08萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 3 杰德 14.98萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 4 途安 14.98-21.18萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 5 菱智 5.69-13.89萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 6 奧德賽 22.98-28.68萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 7 別克GL8 20.9-39.99萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 8 和悅RS 6.28-9.48萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 9 歐諾 4.49-6.09萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 10 帥客 6.38-11.58萬(wàn) 詢底價(jià)>>
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外媒試駕評(píng)測(cè)全新大眾途安
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上海大眾新途安-TVC
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合家歡之選 上海大眾新途安
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優(yōu)點(diǎn)：做工精細(xì)、安全性好，激光焊接工藝
缺點(diǎn)：外形平實(shí)，技術(shù)過(guò)剩價(jià)格偏高
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8.6 總評(píng)分 |
加速（0-100公里/小時(shí)） | 剎車（100-0公里/小時(shí)） | 噪音（分貝/100km） | |
| 暫無(wú) | 暫無(wú) | 暫無(wú) | ||
| 李佳 | 8.5分 | 1.4TSI和DSG的常規(guī)動(dòng)力組合，途安是緊湊級(jí)MPV市場(chǎng)最響亮的名字。動(dòng)力常規(guī)、配置常規(guī)，造型就更不用說(shuō)了，途安最大的亮點(diǎn)，也是它的賣點(diǎn)，就是超大空間以及空間靈活性。第二排座椅有多種放倒組合，可以滿足不同大小的物品。此外，百公里7升出頭的油耗也可圈可點(diǎn)。 | ||
| 李俊鋒 | 8.6分 | 途安是國(guó)產(chǎn)為數(shù)不多的緊湊型家用MPV，提供5座和7座兩個(gè)版本，前者明顯是主推型號(hào)，因?yàn)?座版本的第三排座椅基本是用來(lái)應(yīng)付急用而設(shè)，長(zhǎng)時(shí)間乘坐太難受了。動(dòng)力方面新途安統(tǒng)一只提供1.4T引擎，分別搭配5速手動(dòng)和7速DSG變速箱，實(shí)際表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，即使?jié)M載5位成年乘客都游刃有余。千萬(wàn)別以為途安的人性化設(shè)定就要比日系對(duì)手們差，事實(shí)上它的座椅組合方式也挺多，而且能夠單獨(dú)拆卸出來(lái)。 | ||
| 劉明輝 | 8.6分 | 途安在空間上的靈活，給車友提供了非常多的空間運(yùn)用機(jī)會(huì)。此外，全系標(biāo)配1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)是為經(jīng)濟(jì)性考慮，但我還是認(rèn)為這樣一款可能會(huì)經(jīng)常重載的MPV車型，有更大的排量可供選擇會(huì)比較好，因?yàn)?.4TSI的動(dòng)力對(duì)于這樣一款大塊頭來(lái)說(shuō)確實(shí)有些小了。綜合整體來(lái)看，如果您不嫌棄方方正外觀的話，途安對(duì)于追求生活品質(zhì)更講求務(wù)實(shí)的中國(guó)家庭來(lái)說(shuō)，還是值得擁有的。 | ||
| 評(píng)測(cè)文章：動(dòng)力？空間！ 測(cè)試上海大眾新途安1.4TSI | ||||
