野性西部牛仔 全面試駕悍馬H3

　　悍馬H3 Alpha是一輛真正偉大的四驅(qū)越野車，33吋的輪圈，履帶傳動裝置和適時道路差速裝置，可以讓任何一個SUV愛好者瘋狂。

　　看到08款的悍馬H3 Alpha讓我們想起了一個老萬寶路香煙的廣告，一個牛仔從旁邊的篝火中拾出一個木塊點(diǎn)燃了他嘴上的香煙，他甚至沒有使用打火機(jī)或者Zippo，就用一大塊火熱的木材，點(diǎn)燃他的香煙，給人的感覺這個家伙是如此的男子漢。

　　悍馬H3后面的Alpha代表這個車系中最強(qiáng)的型號，最強(qiáng)的動力輸出、進(jìn)一步完善的越野性能以及更加精致的裝飾，發(fā)動機(jī)由原來5缸發(fā)動機(jī)變?yōu)榱?缸。我們的測試車裝備了1375美元的道路懸架套件，其中包括lt285/75r16普利司通輪轂和一個4:1雙高速傳輸系統(tǒng)機(jī)和電子后方微分調(diào)諧阻尼器。

　　作為悍馬高端Alphe系列的第二款車型，H3 Alpha的超強(qiáng)通過性能來源于那臺能輸出295馬力的最大功率、438Nm最大扭矩的新款發(fā)動機(jī)和4擋自動變速器之間的完美配合。值得一提的是H3 Alpha的拖曳能力達(dá)到了2721公斤，這比普通H3提高了33％。

　　Alpha的徽章和浮雕在車身隨處可以使用，所有普通H3的鍍鉻后備箱都被標(biāo)準(zhǔn)化。并且增加了鍍銀的前保險杠，提高了車型的安全系數(shù)。

　　內(nèi)飾一項(xiàng)不是悍馬所重視的地方悍馬H3 Alpha也不例外。好在悍馬加入了多項(xiàng)電子安全裝置，包括電子穩(wěn)定系統(tǒng)、四輪防抱死和循跡系統(tǒng)、附帶乘客感知系統(tǒng)的前排安全氣囊和胎壓檢測系統(tǒng)等。

　　出色的多功能后視鏡可以為駕駛員提供很多的便捷性，溫度顯示、防眩目及各種快捷按鈕可以讓駕駛很方便的進(jìn)行操作也更加安全。后視鏡旁邊獨(dú)特的倒車后視鏡系統(tǒng)需要加錢才可以安裝。

　　H3 Alpha同樣擁有令人羨慕的寬敞內(nèi)部，前后排的腿部空間都超過了890mm。除此之外，悍馬還強(qiáng)化了新車的車身，并在07款H3的基礎(chǔ)上還增加了兒童安全鎖、后排簡化式電動窗開關(guān)、后部可視系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng)等。

　　后備箱空間是悍馬H3 Alpha獨(dú)特的地方之一，本身就已經(jīng)足夠大的情況下在的放倒4/6設(shè)計的座椅可以讓其后方存放空間媲美皮卡的設(shè)計。

　　通用搭載的這300匹馬力的5.3升V8引擎與通用全尺寸皮卡的搭載的發(fā)動機(jī)基本上是相同的發(fā)動機(jī)，只是輸出略有差別。

　　由于部分排氣限制和空氣排放的要求，H3 Alpha的V8引擎，跟在皮卡版上的少了15馬力，不過在日常駕駛中我們并不會覺得這款V8引擎有什么縮水，不過這款發(fā)動機(jī)的峰值扭矩在4000rpm而不是4600rpm。

　　為了適應(yīng)新款的V8發(fā)動機(jī)，H3 Alpha的車身進(jìn)行了重新地調(diào)教。新車配備了一種特殊地燃油供給裝置，這種裝置可以保證H3 Alpha在連續(xù)陡坡上行駛時仍能保證有持續(xù)的燃油噴射壓力。H3 Alpha的通過性達(dá)到了39.4度的接近角和36.5度的離去角讓新車的通過性能得到保障。

　　我們駕車穿行于市鎮(zhèn)時，V8發(fā)動機(jī)給我們的印象不是很深。節(jié)流響應(yīng)略有好轉(zhuǎn)，一檔對它有了一些真正的推動力，但還不是轉(zhuǎn)變。畢竟，H3 Alpha還有4854磅的體重其中多出的100磅來自V8發(fā)動機(jī)，另外的60磅來自鑄鐵差速器。當(dāng)我們看到滿身泥濘的H3 Alpha的時候他顯得更為性感，不過門把手沒有防泥設(shè)計使得里面塞滿了泥。

　　僅需8.8秒悍馬H3 Alpha就可以完成0-100km/h的加速，并且扭矩強(qiáng)烈。但這已經(jīng)落后H2了，其主要原因就在于“古老”的四速變速箱。悍馬H3 Alpha是一輛真正偉大的四驅(qū)越野車，33吋的輪圈，履帶傳動裝置和適時道路差速裝置，可以讓任何一個SUV愛好者瘋狂。當(dāng)然你要得到它就要為此付出高昂的代價，43765美元的基礎(chǔ)售價并不便宜，但是在中國國內(nèi)售價則要高很多。

（轉(zhuǎn)自汽車之友）