依然吉普--試駕08款自由人Limited版

　　無(wú)論是停著還是行駛著，無(wú)疑新款自由人都是其舊車(chē)型的一大進(jìn)步，但有些人還是對(duì)某些細(xì)節(jié)失望。在能夠做出有理有據(jù)的最終判斷之前，我們決定既要在公路上駕駛這款中等車(chē)以獲得良好的城市混合駕駛；同時(shí)也要進(jìn)行高速公路的駕駛，用增添的曲折使事情更加有意思。不過(guò)當(dāng)先進(jìn)了幾公里之后，我們開(kāi)始意示到我們期盼中的性能區(qū)別壓根兒不存在。

體現(xiàn)出吉普精神的Logo

　　在動(dòng)力系統(tǒng)方面，新自由人從舊款車(chē)型上借用了很多東西。隨便看一臺(tái)新自由人引擎罩下面的東西，你會(huì)找到熟悉的3.7升V6發(fā)動(dòng)機(jī)（四缸的已經(jīng)棄用了）。在同樣的喘息聲和貧血的樣子下，它仍然可以聚集210馬力和235磅-英尺的扭矩。我們必須提到自由人動(dòng)力系統(tǒng)的缺乏，因?yàn)樗�不夠精制也不是非常能干。盡管我們、吉普都做出了最佳努力去減少動(dòng)力損失導(dǎo)致的摩擦力及滾動(dòng)阻力，我們得到的耗油率卻是不值一提的。比以前的更流暢的四速變速箱并不是真正的四速，而是帶全世界最長(zhǎng)超速檔的三速變速箱。它的對(duì)手車(chē)型提供5速自動(dòng)變速箱（有些則提供六速），所以吉普最好還是為下一次的再設(shè)計(jì)買(mǎi)單，或者至少是為中等程度的更新買(mǎi)單。不過(guò)，我們能夠了解為什么吉普賴(lài)上一樣的舊款變速箱，因?yàn)樗�的運(yùn)轉(zhuǎn)沒(méi)什么問(wèn)題，而且耐久又強(qiáng)健。這一動(dòng)力系統(tǒng)會(huì)在需要時(shí)釋放能力，那時(shí)它需要也必須做到。作為選擇性的發(fā)動(dòng)機(jī)，我們更愿意見(jiàn)到來(lái)自大切諾基的3.0升CRD柴油機(jī)。

吉普08款自由人Limited版行李箱

　　我們認(rèn)為吉普在底盤(pán)上已經(jīng)做得很好了，新的SUV越野傾向正好適合現(xiàn)在這個(gè)時(shí)候，已經(jīng)足夠，所以你知道這并不止是想像中的事。是的，雙主動(dòng)軸比舊XJ系列切諾基的更柔和，不過(guò)這種事兒幾乎不會(huì)在這一版塊的其他車(chē)型上出現(xiàn)，除非是悍馬H3、豐田FJ酷路澤或是日產(chǎn)Xterra能做到。作為帶有主動(dòng)后軸的車(chē)型而言，自由人的操控是相當(dāng)不錯(cuò)的；有一點(diǎn)值得注意的，那就是這款車(chē)比以前、不那么穩(wěn)定的自由人在駕駛上要穩(wěn)定了多少。盡管轉(zhuǎn)向生硬又含糊，但你仍然可以一直催促它，而不用擔(dān)心它在轉(zhuǎn)向時(shí)崩潰或是像一只熱切的小狗一樣翻過(guò)身來(lái)。也就是說(shuō)，自由人并不是一款運(yùn)動(dòng)型汽車(chē)。出自動(dòng)力套件的制動(dòng)感覺(jué)不能給人留下深刻的印象，而且也不會(huì)為它所做的道歉。我們覺(jué)得因?yàn)闆](méi)能夠完全解除穩(wěn)定性控制，所以應(yīng)該得到道歉。在雪天里不斷用剎車(chē)時(shí)，它的干涉讓人厭煩，坦白地講，一點(diǎn)打滑并不會(huì)有什么傷害。這讓我們想到制動(dòng)，同時(shí)還有他們?cè)谝环N格外保守的電子保姆管制下是如何抵抗的。嗯，我們?cè)O(shè)想這個(gè)特點(diǎn)會(huì)讓一些中堅(jiān)越野分子失望，不過(guò)它還是會(huì)讓大多數(shù)將要駕駛它的人受益。

吉普自由人新舊對(duì)比

　　我們是在臨近冬天的時(shí)候測(cè)試的自由人，這真太糟糕了，因?yàn)槲覀兡菚r(shí)想占SkySlider天窗多點(diǎn)便宜。現(xiàn)在絕大部分汽車(chē)天窗都是使用玻璃材質(zhì)，而自由人使用了織物和金屬翼梁的組合，用這一金屬梁分隔車(chē)艙和室外。下雨的時(shí)候它會(huì)讓那些在帳蓬里露過(guò)營(yíng)的人們回想起來(lái)那段經(jīng)歷。這是個(gè)相當(dāng)酷的設(shè)計(jì)，可以打開(kāi)到非常寬的程度，雖然以這個(gè)價(jià)錢(qián)而言它的噪聲算有點(diǎn)兒大。有些人說(shuō)它讓他們想起在法國(guó)南部的雪鐵龍上的某些東西。做為選擇，正常尺寸的玻璃天窗也是可選的，給予買(mǎi)家多一種選擇。

210馬力的3.7升V6發(fā)動(dòng)機(jī)（四缸的已經(jīng)棄用了）

　　同樣，吉普自由人會(huì)成為一款尺寸合適的越野車(chē)，帶你領(lǐng)略真正的越野，而另一方面，它也會(huì)成為完美的市內(nèi)汽車(chē)。不過(guò)，有一點(diǎn)絕大多數(shù)人都無(wú)可否認(rèn)，那就是價(jià)格。吉普已經(jīng)削減了一大塊的要價(jià)。基本型已經(jīng)從超過(guò)三萬(wàn)美元的售價(jià)降到了27,695加元（現(xiàn)在優(yōu)惠的價(jià)格才剛過(guò)25000加元）。這是吉普的一大塊收入。我們手頭上的這兩款車(chē)（即07款和08款），在本質(zhì)上具有相同的裝備，但價(jià)格上卻差出一大截。舊車(chē)型現(xiàn)在不含運(yùn)費(fèi)及稅的售價(jià)為39,450加元，而新款自由人的零售價(jià)（含優(yōu)惠）為35,420加元，而且要好得多。

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