最具日系風(fēng)格SUV 試駕馬自達(dá)CX-9

　　面對商機(jī)無限的Sports Tourer市場，Mazda決定重整全車系版圖。推出以CX-7為基礎(chǔ)架構(gòu)的CX-9后，最近有再次發(fā)力推出了2008款的Mazda CX-9，延續(xù)Mazda近來一貫追求的Zoom-Zoom精神，使人們對SUV有耳目一新的感受。

　　CX-9以新生代休旅風(fēng)作賣點(diǎn)，不過為突顯個(gè)別特色，原廠還是將屬性相近的兩者作出些許切割，而CX-7旨在博取30歲以下青年的歡心，CX- 9則希望能爭取到30——40歲小家庭的認(rèn)同。而這次提出的2008款CX-9針對用戶群而做了外觀上的小改，同時(shí)增強(qiáng)了這款車的排量。

　　新CX-9在車頭和車尾使用了兩大量的鍍鉻裝飾，保持運(yùn)動(dòng)風(fēng)的同時(shí)，又營造出豪華與氣派。家族慣有的五點(diǎn)式水箱護(hù)罩依舊存在，搭配宛若跑車般的流線車身，散發(fā)出來的動(dòng)感氣息不言可喻。頂級Grand Touring車型這回?fù)Q上四只20英寸輪圈(Sport及Touring車型配用18英寸鋁圈)。

　　尾燈處鍍鉻邊框的設(shè)計(jì)似乎是當(dāng)前日本車流行的設(shè)計(jì)趨勢，這使得CX-9的尾部整齊看起來更有立體感。體形的排氣孔又給CX-9增添了幾分時(shí)尚的氣息。

　　內(nèi)飾的調(diào)性與外觀呈現(xiàn)一致性，儀表板造型采用家族獨(dú)有的Double-Roof型式，屋檐般的遮光板不會受到反光影響，大大提升判讀效率，兩大兩小規(guī)劃的儀表則延續(xù)原有的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　CX-9依配備多少規(guī)分Sport、Touring及Grand Touring三種等級，其中定速巡航、六氣囊、ABS、DSC及RSC均列為全車系標(biāo)配，一觸式的電動(dòng)尾門則為選配項(xiàng)目，較特別的是，原本在CX-7上列為選配的Keyless系統(tǒng)，這回不需另行加購。

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