【原創(chuàng)】極速的士最后的留念--標(biāo)致406試駕

前言　外觀篇　內(nèi)飾篇　動(dòng)力篇　駕乘篇　總結(jié)篇

　　駕乘篇：

　　想找到飚車(chē)的感覺(jué)嗎？那你駕駛406 V6 3.0版就對(duì)了，一坐進(jìn)車(chē)內(nèi)我立刻想起了《極速的士》的電影，點(diǎn)火起步，和607相比在寬度上406稍微小一點(diǎn)，不過(guò)在高度方面我們得到了補(bǔ)償，頭部空間較自由，黑色的內(nèi)飾加桃木裝飾給我沖動(dòng)的駕駛欲望，八向電動(dòng)座椅十分方便的調(diào)好你要的坐姿，并帶有兩組記憶模式不用擔(dān)心別人坐后你再調(diào)的麻煩，開(kāi)始時(shí)車(chē)內(nèi)比較安靜，我們把檔位掛到“D”位置，開(kāi)始了，小編重踩油門(mén)隨之而來(lái)的就是推背感，發(fā)動(dòng)機(jī)每次都是在4000以上轉(zhuǎn)進(jìn)檔，車(chē)速十分輕松加到了100公里，由于珠江新城車(chē)少人少，又沒(méi)有交警，小編在寬闊的馬路上一路狂飚，只要是眼前能夠見(jiàn)到的車(chē)，小編都在最短的時(shí)間內(nèi)超過(guò)它，在這里我們要特別提到在公路中快速換道時(shí)，稍稍打一點(diǎn)方向盤(pán)車(chē)身即刻隨之而動(dòng)，由于是齒輪齒條動(dòng)力轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向精確，不會(huì)有什么側(cè)傾現(xiàn)象，或者是難以把握的感覺(jué)，這就是標(biāo)致給你的信心，有膽量你就能很快達(dá)到人車(chē)一體，小編開(kāi)車(chē)是霸道了一點(diǎn)，但是不霸道怎么能試出406的真正性能呢？在制動(dòng)方面你不用擔(dān)心，四輪碟剎配置，你只要輕腳一踩車(chē)身即刻傳來(lái)感覺(jué)，如果你想急剎，請(qǐng)乘坐的朋友抓好安全設(shè)施，因?yàn)槟阋�點(diǎn)頭和身體前傾。

　　高速過(guò)彎時(shí)，可以感受到車(chē)身傾斜，車(chē)尾能夠很快跟進(jìn)，帶來(lái)很強(qiáng)的駕駛愉悅感。在整個(gè)過(guò)程中我們十分喜歡406的駕駛座位，比較柔軟和很好的包裹性，這也是我們?cè)谵D(zhuǎn)向駕駛中樂(lè)趣之一。小編沒(méi)有那些什么超級(jí)跑車(chē)，不知道那種感覺(jué)是怎么樣的，不過(guò)在普通車(chē)中有這樣的表現(xiàn)小編也沒(méi)有什么挑剔的地方，要說(shuō)有什么不足，可能是款式老了一點(diǎn)，不過(guò)其升級(jí)版本407將會(huì)給你全新的感受。