深度評(píng)測(cè)保時(shí)捷911 Carrera S 我是傳奇

　　【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】在汽車的世界中，可以用“傳奇”這個(gè)詞語(yǔ)描述的車型可謂屈指可數(shù)。傳奇，不但表達(dá)著它在我們心中的分量，也表達(dá)著眾人對(duì)它的向往。它經(jīng)歷了半個(gè)世紀(jì)的錘煉、經(jīng)歷了6代車型的演變，它始終堅(jiān)持著那可以被視為傳奇的經(jīng)典設(shè)計(jì)，堅(jiān)持著那經(jīng)典外衣下讓人無(wú)以言表的激情。它就是保時(shí)捷的911，一款承載著歷史輝煌同時(shí)又蘊(yùn)含著當(dāng)今科技的傳奇座駕。今天就請(qǐng)大家隨我們一起走近保時(shí)捷911 Carrera S，一起跟我們?nèi)ゼ?xì)細(xì)品味這份傳奇的饕餮大餐。

● 外觀:傳奇式的經(jīng)典設(shè)計(jì)

　　新911不論是由正面看或是車尾看去，混身無(wú)庸置疑的散發(fā)出純正的911血統(tǒng)，保時(shí)捷911的設(shè)計(jì)就像是擁有了一種靈魂，可以拋棄形式上的修飾，但屬于911的設(shè)計(jì)靈魂永遠(yuǎn)不會(huì)改變。

　　新911車身與上一代997最大不同點(diǎn)是軸距加長(zhǎng)了100mm。不過這100mm并沒有完全填充在車長(zhǎng)上，因?yàn)樗那皯?、后懸分別縮短了32mm和12mm，所以車身總長(zhǎng)只是增加了56mm。如果你仔細(xì)觀察的話，可以發(fā)現(xiàn)這56mm主要集中在車門與后輪眉之間。

　　雖然車身尺寸較上一代有所增加，但新911整個(gè)車身中大約有一半采用這種輕質(zhì)金屬制成，其中包括鋁質(zhì)車門、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、翼子板和車頂。使用鋁、鎂和壁厚經(jīng)過優(yōu)化的塑料飾件制成的組件也采用了智能輕質(zhì)結(jié)構(gòu)。即便尺寸有所增大，但重量卻比前一代輕了45公斤。

　　站在新911面前，整輛車無(wú)庸置疑的全然散發(fā)出Porsche品牌特色，車頭上最容易辨別與老款車型的差異之處，要數(shù)左右兩道與前保桿緊密結(jié)合的燈組，其整合了方向燈與LED日間行車燈功能，當(dāng)點(diǎn)亮它時(shí)，纖細(xì)的光條即便是在白天，帶來(lái)的辨識(shí)度仍相當(dāng)?shù)母摺?/p>

　　兩顆渾圓的蛙眼式頭燈，是911能夠維系經(jīng)典不可或缺的元素，乍一看整體造型與997設(shè)計(jì)相似度極高，不過仔細(xì)去觀察，頭燈組內(nèi)、在HID近光燈與下方的遠(yuǎn)光燈之間，多了一片月型隔板，車燈細(xì)節(jié)更加豐富。

　　寬大厚實(shí)的腰線隆起則是保時(shí)捷品牌所有車型的共同特征。新911的尾部較上一世代更加飽滿豐腴的視覺感受，新911的尾燈被整合在保險(xiǎn)杠上，因此擾流板下方的線條得以橫向貫穿。另外，尾部也增加了保時(shí)捷911的標(biāo)識(shí)，更具品牌辨識(shí)度。

　　新911尾部除了在造型設(shè)計(jì)與前款有著明顯差異之外，廠家還為新911裝上了自動(dòng)升降尾翼，可在時(shí)速120公里時(shí)自動(dòng)升起、時(shí)速降至80公里之后收起，同時(shí)也可以利用中控臺(tái)上的操控鍵手動(dòng)調(diào)整。

　　全新的911 Carrera S配置了前245/35 R20、后295/30 R20，配置的P ZERO輪胎也象征著頂級(jí)跑車的身份，20寸的輪轂加上前35、后30高寬比的輪胎為911提供無(wú)與倫比的路面反饋與操控。

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