BMW保養(yǎng)常識和使用誤區(qū)你get到了嗎

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】汽車保養(yǎng)常識主要有兩個方面，一是由維修站為您提供的強制保養(yǎng)。另一方面就是車主根據(jù)自己掌握的汽車保養(yǎng)常識而作的一些日常保養(yǎng)。對汽車保養(yǎng)常識的了解直接關(guān)系到車輛的使用壽命和司機乘客的安全。

　　1、車身漆面保養(yǎng)

　　如果車身有明顯刮傷，要及時做外部的噴漆處理。油漆的作用不僅是美觀，它更重要是具有防銹功能。夏季是多雨的季節(jié)，雨水中含有雨酸、加之夏天強烈的陽光照射都會造成對漆面的腐蝕和氧化。一定要根據(jù)車身實際情況選擇清洗、拋光到打蠟、封釉或鍍膜等。

　　2、汽車輪胎保養(yǎng)

　　夏季因為氣溫高，輪胎的氣一般不能打得太足。秋季就不一樣了，由于氣溫相對較低，輪胎就要補充氣壓，要到規(guī)定范圍。同時，還應(yīng)檢查輪胎是否有明顯的外傷、刮痕等。秋冬季橡膠變硬相對較脆，不但摩擦系數(shù)會降低，也較易于漏氣、扎胎。

　　3、發(fā)動機艙檢測

　　包括機油、方向機油、剎車油及防凍液檢測。

　　4、剎車系統(tǒng)檢測

　　注意制動液是否夠量，品質(zhì)是否變差，需要時應(yīng)及時添注或更換，同時，注意制動有無變?nèi)?、跑偏，制動踏板的蹬踏力度及制動時車輪抱死點的位置，必要時清理整個制動系統(tǒng)的管路部分。

　　5、點火系統(tǒng)點火系統(tǒng)保養(yǎng)

　　這關(guān)乎車輛能否啟動，因而應(yīng)仔細檢查插頭部位，看是否生銹。一旦生銹，就要使用專業(yè)清洗劑處理。

　　6、充電系統(tǒng)的保養(yǎng)

　　要著重檢查發(fā)電機皮帶是否在經(jīng)過雨季或高溫天氣灼曬下有老化現(xiàn)象或者開裂情況發(fā)生。如果沒有發(fā)生上述情況，還要記住看看皮帶的松緊度。皮帶過松，會引起皮帶的囂叫，使皮帶早磨損;皮帶過緊，又會造成發(fā)電機軸承的偏磨。

　　7、底盤除銹秋季汽車底盤的保養(yǎng)

　　著重在除銹以及輪胎檢查這兩方面。一方面，底盤的金屬材料在經(jīng)過雨季或高溫天氣灼曬下以后，容易出現(xiàn)生銹的現(xiàn)象，有礙行車安全。因此，必須要對底盤進行除銹的處理，并檢查底盤是否存在刮花、螺絲脫落等現(xiàn)象

　　8、換防凍液

　　秋季天氣轉(zhuǎn)涼，一旦冷空氣到來,很有可能影響汽車冷卻系統(tǒng)的正常工作。

　　9、進風(fēng)口或進風(fēng)格柵、電子扇等位置

　　查看是否有雜物。可以用壓縮空氣吹走灰塵，在發(fā)動機冷卻狀態(tài)下，可用水槍由里向外沖洗上述部位。

　　10、蓄電池保養(yǎng)蓄電池的電極接線處

　　也是容易出現(xiàn)問題的地方，特別是濕度大的季節(jié)，所以要注意適時保養(yǎng)。

　　11、暖風(fēng)管線及風(fēng)扇保養(yǎng)

　　秋天天氣變涼，氣溫較低時會出現(xiàn)白霜，在這個季節(jié)，要特別注意風(fēng)擋玻璃下的除霜出風(fēng)口出風(fēng)是否正常，熱量是否足夠，如果出現(xiàn)問題，要及時解決，否則，會給您的駕駛造成不安全因素。

　　12、空調(diào)的保養(yǎng)

　　夏天雨水多，車輛經(jīng)常會走一些涉水路面，空調(diào)冷凝器下部就不可避免的沾染泥沙。久而久之，泥沙及灰塵大量淤積，嚴重影響空調(diào)使用壽命，因此，在這個季節(jié)，檢查保養(yǎng)空調(diào)運行狀況是十分必要的。此外車輛水箱也是容易沾染泥沙的，這個也必須值得注意，一旦發(fā)現(xiàn)車輛水箱部位有泥沙淤積，就應(yīng)立即清洗。

　　13、汽車內(nèi)飾清潔

　　經(jīng)過一個多雨、灼熱的夏天，地毯與地膠以及其他的拐角之處會滋生很多細菌。秋季天氣變涼，車窗不會經(jīng)常開啟，車廂內(nèi)的空氣開始變得混濁，異味和細菌就會對人的身體健康構(gòu)成危害，所以在這個立秋到來之際，應(yīng)立即為您的車做一次徹底的內(nèi)飾殺菌與清洗。

　　二、保養(yǎng)周期解析

　　1、汽車潤滑系統(tǒng)的深化保養(yǎng)

　　潤滑系統(tǒng)主要作用就是對汽車發(fā)動機的各個部件進行有效的潤滑，以防過度磨損。在常規(guī)情況下，BMW每行駛10000km時就需清洗保養(yǎng)一次，在遇到發(fā)動機噪音過大，加速無力，水溫過高時也需清洗保養(yǎng)一次。清洗發(fā)動機內(nèi)部的油泥和其它積物，避免機油高溫下的氧化稠化，減少發(fā)動機部件的磨損，延長發(fā)動機壽命，提高發(fā)動機動力。

　　2、汽車燃油系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)

　　常規(guī)情況下，汽車每行駛10000km-15000km時需清洗保養(yǎng)1次，或當(dāng)你發(fā)覺引擎喘抖，遲滯和加速不良，冒黑煙，無力、費油時清洗保養(yǎng)1次。清除系統(tǒng)內(nèi)部的膠質(zhì)和積碳，防止有害的腐蝕發(fā)生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。

　　3、汽車冷卻系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)

　　一般情況下，汽車在冬夏換季時應(yīng)清洗保養(yǎng)一次，正常行駛中每6個月至8個月清洗保養(yǎng)一次，或者遇水溫過高、漏水、開鍋時清洗保養(yǎng)一次。清除導(dǎo)致發(fā)動機過熱的痕跡和水垢，防止有害的腐蝕發(fā)生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。

　　4、汽車變速箱的清洗保養(yǎng)

　　BMW變速箱油是免維護的，不過還是建議6-10萬公里更換一次。

　　5、汽車動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)

　　汽車每行駛40000km-45000km清洗需保養(yǎng)一次，或遇轉(zhuǎn)向困難系統(tǒng)滲漏，更換動力轉(zhuǎn)向機配件后，也須清洗保養(yǎng)一次。清除系統(tǒng)中有害的油泥、漆膜，清除低溫時的轉(zhuǎn)向困難，制止并預(yù)防動力轉(zhuǎn)向液的滲漏，清除轉(zhuǎn)向噪音，徹底更換舊的制動轉(zhuǎn)向液。

　　6、汽車制動系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)

　　汽車每行駛50000km清洗保養(yǎng)一次，或遇ABS反應(yīng)過早，過慢時清洗保養(yǎng)一次。清除系統(tǒng)中有害的油泥漆膜，清除超高溫或超低溫時工作失靈的危險，有效防止制動液變質(zhì)過期，徹底更換舊的制動液。

　　注意事項：

　　1、BMW日常保養(yǎng)都應(yīng)按照儀表盤上的保養(yǎng)指示燈進行，顯示器的規(guī)格取決于汽車的裝備情況。

　　2.保養(yǎng)燈亮起的綠色區(qū)越少,您的汽車距下次常規(guī)保養(yǎng)的日期越近。

　　3.保養(yǎng)燈黃色區(qū)會與OILSERVICE(換油服務(wù))或INSPECTION(保養(yǎng)檢查)一起亮起，表明保養(yǎng)日期已到，并請與BMW汽車服務(wù)部約定期限進行保養(yǎng)服務(wù)。

　　4.保養(yǎng)燈紅色區(qū)亮起時表明已超過規(guī)定的保養(yǎng)日期期限。很少使用汽車的用戶-每年行駛里程低于10000km也應(yīng)當(dāng)最遲兩年更換一次發(fā)動機機油，因為不管負荷大小，發(fā)動機機油都會隨時間的流逝而老化。

　　三、BMW常見問題詳解

　　1、如何測量發(fā)動機機油油位?

　　1)、將汽車水平停放。

　　2)、關(guān)閉處于工作溫度下的發(fā)動機。

　　3)、約5分鐘后拉出機油尺，用無絨毛的手巾、紙巾等擦干凈。

　　4)、將油尺插入量管內(nèi)并推至極限位置，然后再拉出。

　　5)、油位必須位于油尺的兩個標記之間。(MAX和MIN之間)，位于油尺兩個標記之間的油量差約為1升。機油量不要超過油尺的上標記。機油加注過多會損壞發(fā)動機。

　　2、何時需要添加發(fā)動機機油?

　　當(dāng)顯示器提示檢查發(fā)動機油位時，用油尺進行測量，只有當(dāng)油位下降到接近油尺的下標記時，但尚未低于此標記時，才需添加機油，絕不能讓油位降到油尺的下標記以下。對發(fā)動機的性能和使用壽命來說，發(fā)動機機油質(zhì)量起決定性的作用，在經(jīng)過大量的試驗驗證后BMW公司只認可某些牌號的發(fā)動機機油。

　　3、如何添加冷卻液?

　　只有當(dāng)發(fā)動機冷卻下來后，才能打開副水箱蓋。組合儀表內(nèi)的冷卻溫度表指針必須位于藍色區(qū)域才能打開，否則有被燙傷的危險。

　　1)、向逆時針方向?qū)⒏彼渖w擰出一些，直至其內(nèi)部的高壓氣體被完全放出后再打開。

　　2)、緩慢加注冷卻液，直至達到正確的加注油位-不要加注過量。

　　4、關(guān)于機油消耗

　　發(fā)動機在工作時機油是會存在一定的消耗，主要消耗在活塞工作時都會在汽缸壁上留下機油，留在缸壁上的機油會參與靠于缸壁處的燃燒，然后隨著燃燒的廢氣一同排出。寶馬的發(fā)動機是高轉(zhuǎn)速高負荷的運轉(zhuǎn)，機油是會存在一定的消耗，只要消耗值每1000KM不超過0.7升都屬于正常的，如果您擔(dān)心您車的機油消耗量過大，可以到4S店做個全面的檢測。

　　5、關(guān)于發(fā)動機

　　方向盤打死情況下，方向機已經(jīng)處于極限位置不能移動，但是方向機助力泵還繼續(xù)工作，一直對方向機施加推力，整個過程要求發(fā)動機提供更多的動力來支持，而發(fā)動機處于怠速情況下，提供不了更多的動力，導(dǎo)致發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降，再加上掛倒檔，變速箱也需要提供額外的動力，兩者加起來就會導(dǎo)致發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降，嚴重時出現(xiàn)熄火現(xiàn)象。

　　1)、建議清洗積碳和油路，保持發(fā)動機運轉(zhuǎn)更順暢。

　　2)、可以適當(dāng)?shù)奶岣甙l(fā)動機怠速。

　　3)、可以通過軟件編程優(yōu)化怠速的時候動力輸出。

　　4)、添加寶馬認可的燃油添加劑。

　　四、BMW使用誤區(qū)

　　BMW是馳名世界的汽車企業(yè)，也被認為是高檔汽車生產(chǎn)業(yè)的先導(dǎo)。BMW自然也是高檔汽車的代表，無論是其中的科技含量和車輛性能，還是品牌價值，都不是普通轎車可比的。不過BMW也不是那么好開的，畢竟是高檔玩意，你可別把它當(dāng)普通轎車來使喚。尤其是中國的BMW車主，在使用方面還缺乏了解，如果把BMW也當(dāng)作普通轎車來開，不僅有損愛車，也還降低了自己的品位。下面是總結(jié)的在用車中常犯的一些錯誤，看看你是不是也常犯呢?

　　1、白天無人開大燈行駛

　　很多人即便到了傍晚或者陰暗的天氣也不習(xí)慣開大燈行駛。一問，說費電，我想，持這種觀點的人一是實在的不懂車載電瓶和電機工作的原理，錯把自己的愛車當(dāng)成儲藏室里的手電筒了，二是不懂什么是安全行駛。其實，開大燈行駛不但對汽車絲毫無損無絲，而且能極大地降低事故率，幾乎世界上所有發(fā)達的國家和人均汽車擁有量最多的國家，交通法規(guī)明確規(guī)定白天行駛也必須開大燈，難道這些國家的人都是白癡?

　　2、無論在城市或高速，都開遠光氙燈行駛

　　好像燈光越亮、照的越遠、燈光抬的越高越安全。其實不然，把對方照的眼花頭暈之時，正是自己最危險的時候?，F(xiàn)在一些BMW的大燈都帶有了隨車轉(zhuǎn)向的功能，它的目的就為了提前預(yù)知轉(zhuǎn)向方的照明度，科學(xué)的說，對燈光的照射角度越大越安全，否則，BMW設(shè)計師把大燈改成軍用探照燈不就行了。

　　3、總是感覺轟踩油門對發(fā)動機不好

　　常常使用2000轉(zhuǎn)速以下的勻速行駛。事實是，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速經(jīng)常提到4000以上不但無害，還對發(fā)動機有一定的好處，這就像是一個健康的人各種維生素和蛋白質(zhì)都要攝取一些。如果你從未聽到過這種美麗的天籟之聲，你的BMW還叫BMW嗎?

　　4、開手動檔的朋友習(xí)慣泊車后只拉緊手剎

　　如果停在斜坡或不平的地面時不但要拉上手剎還要掛在檔位上，這樣才是防止汽車下滑的最好辦法。

　　5、ABS的作用不是用來縮短剎車距離的

　　BMW都有ABS系統(tǒng)，很多朋友只知道ABS后是為了縮短剎車距離;其實ABS最大的優(yōu)點不是縮短剎車距離，而是防止輪胎抱死，就是說遇到特殊情況將剎車踩死時，其方向盤也是可以操控汽車的方向，學(xué)會緊急剎車后能夠駕馭這段剎車距離是認識ABS的關(guān)鍵所在。

　　6、很少有人理解和正確使用寶馬車上的DSC和DTC功能

　　DSC(動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng))不是遇到特殊路況才打開的，雖然出現(xiàn)特殊情況該系統(tǒng)會及時介入，但是還是建議你不要關(guān)閉該系統(tǒng)。DTC的功能是增加或降低后輪轉(zhuǎn)速的輔助系統(tǒng)，因為BMW都是后輪驅(qū)動，如果將后輪轉(zhuǎn)速調(diào)到高出前輪的20%時,(正常行駛是后輪轉(zhuǎn)速高出前輪10%左右)車子在蛇行彎道時會出現(xiàn)甩尾的樂趣，在普通路面提速會明顯增強，如果說你還沒有體會過你的BMW在緊急拐彎甩尾的樂趣，也沒有聽到過后輪在甩尾時輪臺摩擦地面的悅耳聲響，那實在是有些遺憾。

　　9、盡量避免原地打方向而減少前輪的磨損

　　難道你的輪胎是豆腐做的，何必為此操心呢?如果你一味的減少前輪的磨損程度，等你的車子跑到2萬公里左右時你會發(fā)現(xiàn)，后輪的紋路都快磨平了，前輪還顯得非常清晰，因為BMW是后輪驅(qū)動，后輪的摩擦比前輪要厲害，這時你再有所悟，是否晚了一點呢。

　　10、遇到駕駛不熟練者按喇叭或大燈

　　這只會增加他的緊張情緒，使其原本緊張的心情進一步增強更難以控制汽車。試想，我們也是從初學(xué)這步走過來的，即便他駕駛一輛毛驢車慢的要死，你也要耐心的等待不要著急，不需狂按喇叭，離他遠一些反而更好、更安全。

　　11、拐彎或并道時只看反光鏡

　　不僅要看反光鏡;還要順便扭下頭看看后面的情況。因為，有時反光鏡調(diào)校的不好會有死角現(xiàn)象，此外，行駛時除了注意保持前后車距外還應(yīng)盡量避免與左右手的車輛保持并列行駛，通過提速超車或放慢速度來錯開并列行駛者，并列行駛的最大壞處是分心，容易使注意力從前方分散到左右，如果左右手是對初學(xué)駕駛者更容易造成其緊張不安的情緒，事實證明，左右手行駛的車輛所造成的事故往往大于前后行駛的車輛。

　　12、習(xí)慣空擋行駛節(jié)來省油

　　這是沒有科學(xué)根據(jù)的，空擋行駛的弊端是車子慣性大，緊急剎車容易失控，要想省油還是買輛QQ開算了，想行駛時省油，那就關(guān)閉發(fā)動機熄火行駛吧，哈哈，那你可是將腦袋別在褲腰帶上了。

　　13、習(xí)慣開快車

　　這并不能說明你的駕駛技術(shù)高，別以為自己開的是BMW，開不出速度來就不是好開家，你會開車，不能說明旁邊的人都會開，駕駛好的人是當(dāng)快則快，當(dāng)慢則慢，判斷準確處事果斷，并將最壞的可能性考慮在內(nèi)。

　　14、提速超車時先觀察前方駛來的車輛

　　其實要先觀察和判斷自己后面行駛的情況，在確定后面沒有車輛欲超自己的情況下再下決定下步，別以為你開的是寶馬車別人就不敢超你了，也許正是因為你開的是寶馬車，你后面行駛的車輛才躍躍欲試想超你一下。

　　15、晚上行駛的時候不要將前后的霧燈打開

　　打開霧燈有潛在的危險，前霧燈的白光束非常強，后面的超強紅色霧燈也非常刺眼，你不要總是想著把周圍行駛的人都照暈，還是那句話，把別人照得眼花頭暈了，自己離災(zāi)禍也不遠了，只有遇到雨霧的惡劣天氣時無論白天或夜晚才可以使用霧燈。

　　16、并非所有的情況下都是1擋起步好

　　在光滑的路面用2檔更容易起步。此外，在冰雪的路面學(xué)會用檔位減速比單純的踩剎車效果更好更安全。如果高速行駛時一邊的輪子突然壓到積水的路面時不要盲目踩剎車，遇到這種情況控制好方向盤比踩剎車更重要和更安全的多。

　　18、調(diào)得緊靠方向盤

　　好像身子越挨近方向盤越有安全感似的，不知道這是在糟踏寶馬的形象還是糟踏自己的形象?座椅調(diào)整的當(dāng)然最適合自己的身體適應(yīng)度最好，在此前提下，越靠近方向盤只能說明你很緊張，對自己不信任、對車況不了解、內(nèi)心不踏實，如果身子遠離方向盤，一是駕駛時的視覺更廣大，左右眼的余光看到的會更多。座椅靠方太靠近操控臺，必然蜷著腿駕駛，長時間容易疲勞。三是出現(xiàn)緊急情況，身子與操控臺和方向盤的緩沖余地大，安全系數(shù)高。四是寶馬車的操控室本身的設(shè)計就帶有跑車的味道，后備靠椅往后稍傾，坐在里面即顯得瀟灑從容，又能很好地感受手臂從檔桿后方傳遞來的彈性魅力。

　　19、喜歡貼太陽膜

　　我可要罵你了，第一，BMW的所有玻璃本身是帶顏色可防止一定的紫外線的，你把好好的玻璃粘貼的黑乎乎一片像悶在棺材里干嘛呀，其二，駕駛者的側(cè)面和后方需要經(jīng)?？?，難道不影響你的視線嗎?影響駕駛者的視線不但增加了駕駛時的危險的程度，還會減少駕駛者的樂趣。其三，如果你穿一件頂級定制西服你會在上面再套一件馬甲嗎?如果不是別的什么原因，你是不是腦子進了水呀。

　　20、糟蹋了寶馬的內(nèi)飾

　　不知道朋友們會不會發(fā)覺，當(dāng)你提到自己新愛的BMW時，打開車門會有一股BMW特有氣味迎面而來，一種高檔真皮和特殊裝飾材料的清香味道，就像開啟BMW前發(fā)出一高聲清脆的鋼琴聲音，這種聲音會使你聯(lián)想到波音747，這些都是BMW的特色，即便你閉著眼聽這聲、聞這味就能知道這是什么車。

　　BMW的操控室設(shè)計非常經(jīng)典，每一處做工和用料都非常講究，就連每一處的顏色搭配都強烈的藝術(shù)性和文化底蘊，其實您大可以忠于設(shè)計無需添加太多其他物品。

　　21、開手動檔習(xí)慣性踩離合器

　　尤其在踩剎車的時候，好像這樣是避免發(fā)動機熄火減少麻煩的辦法。在拐彎的時候應(yīng)該將檔位放低后再踩著剎車行駛，如果遇到緊急情更不應(yīng)該踩離合器而是只踩剎車，邊踩剎車邊踩離合會增大汽車的慣性，即便你的BMW有DSC系統(tǒng)也會顯得力不從心。

　　22、別忽視了BMW的品牌內(nèi)涵

　　感覺很多朋友在選高檔品牌車時除了車的性能、配置和價格對比外，往往忽視一個很大的問題，那就是歐洲高檔車的品牌文化內(nèi)涵。

　　每個品牌都有其突出的賣點和個性，BMW的賣點就是其優(yōu)越的操控性能，突顯自己的個性，如同像做人，一個面面俱到處處都是一個老好人的樣子，你未必喜歡。

　　百年跨國集團，十三年品牌老店

　　森那美集團-BMW汕頭寶悅/寶悅德宏

　　森那美(Sime Darby)是馬來西亞歷史悠久的跨國公司，創(chuàng)建于1910年，集團總部設(shè)立在馬來西亞首都―吉隆坡，主要經(jīng)營汽車的銷售代理和維修服務(wù)、房地產(chǎn)發(fā)展和管理、重型機械代理和分銷、工程能源、橡膠種植等，經(jīng)濟實力非常雄厚。

　　森那美人傾心致力于亞太地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展，依靠“十全十美、追求卓越”的理念讓產(chǎn)品和服務(wù)走上世界，今天的森那美在全球擁有300多家分公司，10萬多名員工，分別在馬來西亞等東南亞國家成功上市。集團在中國大陸上海、深圳、廣州、番禺、海南、汕頭、成都、長沙、云南等地均有分公司。

　　汕頭市寶悅汽車貿(mào)易有限公司是森那美汽車集團下屬的子公司之一。建店至今已經(jīng)達13年，也是粵東地區(qū)較早成立的寶馬4S店，是華晨寶馬汽車有限公司和德國寶馬汽車集團在廣東省汕頭市的授權(quán)特許經(jīng)銷商。提供BMW全線產(chǎn)品的汽車銷售、以及原廠配件、售后服務(wù)、信息反饋等服務(wù)。