中期改款大升級(jí) 凱迪拉克新款XT5衡陽(yáng)到店

　　【太平洋汽車網(wǎng) 衡陽(yáng)車市點(diǎn)評(píng)】6月17日，新款凱迪拉克XT5正式上市。新車屬中期改款版本，與現(xiàn)款在售車型相比，其在外觀細(xì)節(jié)處做了一定修改，動(dòng)力上搭載具備閉缸技術(shù)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足國(guó)6排放要求。新車共推出6款車型，售價(jià)為32.97-46.97萬(wàn)元。

　　日前，凱迪拉克新款XT5已于衡陽(yáng)滬豪凱迪拉克4S店到店，歡迎您到店賞車。太平洋汽車網(wǎng)針對(duì)精準(zhǔn)客戶推出一人成團(tuán)。如您準(zhǔn)備近期購(gòu)車，您可加入太平洋汽車網(wǎng)衡陽(yáng)車友QQ群（群號(hào)498864318)，或撥打熱線15197491820或15673442224報(bào)名參加，也可點(diǎn)擊【衡陽(yáng)汽車團(tuán)購(gòu)】選擇相關(guān)車型報(bào)名參與團(tuán)購(gòu)，我們將派專人陪同購(gòu)車，助您輕松享受最優(yōu)價(jià)格! 

衡陽(yáng)滬豪凱迪拉克

　　新款凱迪拉克XT5作為中期改款車型，其外觀和現(xiàn)款車型差別不大，最顯著的變化在于中網(wǎng)樣式，現(xiàn)款車型的鍍鉻橫條式樣中網(wǎng)改為了點(diǎn)陣式中網(wǎng)，霧燈邊框新加入鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，視覺(jué)上的運(yùn)動(dòng)感有所提升。同時(shí)，新車還在保險(xiǎn)杠下方的前唇位置加入了銀色的飾條，車頭視覺(jué)效果更加寬厚。

　　全LED大燈變?yōu)槿禈?biāo)配，新車燈腔的造型也有小幅度的調(diào)整，更晶瑩剔透的燈殼、熏黑的底色，與鍍鉻飾條包裹的LED日間行車燈條相得益彰，給人耳目一新的驚喜感。

　　來(lái)到車身側(cè)面，新款XT5的輪廓造型依舊原汁原味，體現(xiàn)出凱迪拉克式的剛勁觀感。

　　從尾部來(lái)看，新款凱迪拉克XT5與現(xiàn)款車型同樣保持了一致，但是后保險(xiǎn)杠下方位置的飾板更新為了銀色，尾燈燈腔內(nèi)部進(jìn)行了熏黑處理。

　　內(nèi)飾方面，新款凱迪拉克XT5基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，以大面積皮革包裹的中控臺(tái)十分寬大，頗具美式奢華韻味。

　　功能按鍵非常豐富的真皮方向盤，是新款凱迪拉克XT5的一大亮點(diǎn)。駕駛員可通過(guò)多功能按鍵，直接翻看全液晶儀表盤內(nèi)的豐富信息，相比同級(jí)別的對(duì)手有一定優(yōu)勢(shì)。

　　同時(shí)，新車依舊配備了支持Apple CarPlay和百度CarLife手機(jī)映射功能的8英寸CUE多媒體車機(jī)，包含第十代安吉星、GPS導(dǎo)航、4G Wifi熱點(diǎn)等豐富功能，滿足乘員的信息共享需求。值得一提的是，中控大屏幕下方音量鍵取消，由NFC取代,支持NFC一觸適配的功能，免去了輸入密碼的繁瑣操作，與電子產(chǎn)品的配對(duì)更為便捷。

　　擋把附近新加的Autohlod按鈕，以及全新的多媒體操控區(qū)域，是新車內(nèi)飾的最大改進(jìn)之處。它們大大地提升了整體操作效率，還能減輕駕駛員堵車時(shí)的負(fù)擔(dān)，算是將現(xiàn)款車型的“槽點(diǎn)”全給圓上了。

　　科技感滿分的流媒體后視鏡、觸感細(xì)膩的各處材質(zhì)，很好地提升了新車內(nèi)飾的氣場(chǎng)。

　　新款XT5還搭載了一套Bose®ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)，全系標(biāo)配Bose音響系統(tǒng)，頂配四驅(qū)鉑金運(yùn)動(dòng)版為14揚(yáng)聲器，其余為8揚(yáng)聲器。

　　寬大柔軟的前排座椅舒適柔軟，對(duì)身體的承托性可圈可點(diǎn)，頗有美式風(fēng)味。同時(shí)，實(shí)拍的豪華版車型有著主駕8向可調(diào)、副駕6向電動(dòng)可調(diào)的設(shè)定，足夠滿足日常所需。

　　在后排空間的表現(xiàn)上，新款XT5延續(xù)了現(xiàn)款車型的優(yōu)良表現(xiàn)，采用了劇院式的階梯坐姿，對(duì)身材較高的體驗(yàn)者來(lái)說(shuō)毫無(wú)局促感，輕松過(guò)關(guān)。

　　作為這次中期改款的“重頭戲”，凱迪拉克新款XT5拋棄了現(xiàn)款車型LTG 2.0T引擎+愛(ài)信8AT變速箱的組合，轉(zhuǎn)為全系LSY 2.0T+通用自產(chǎn)9AT變速箱的動(dòng)力總成。

　　新車所搭載的LSY 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，最大功率177kW（241PS），峰值扭矩350N·m，并具備閉缸技術(shù)，在低負(fù)載工況下可實(shí)現(xiàn)雙缸運(yùn)轉(zhuǎn)，可在保證爆發(fā)力足夠的同時(shí)，大大提高車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　在底盤方面，新車延續(xù)了現(xiàn)款車型前麥弗遜+后多連桿的設(shè)定，并可選搭載適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，以應(yīng)對(duì)輕度越野時(shí)的路況。

　　更新潮、更精致的虎實(shí)車身，完全解決痛點(diǎn)的內(nèi)飾進(jìn)化，以及全新啟用的2.0T+9AT動(dòng)力總成，令凱迪拉克XT5這次成功的中期改款顯得誠(chéng)意十足。