日產(chǎn)奇駿購(gòu)車(chē)綜惠達(dá)2萬(wàn) 廣利成誠(chéng)邀鑒賞

20萬(wàn)入手家用SUV 柯迪亞克VS奇駿誰(shuí)更具優(yōu)勢(shì)?

柯迪亞克與奇駿，本是不同級(jí)別的兩個(gè)車(chē)型，但因柯迪亞克進(jìn)行價(jià)格重組后讓其價(jià)格也直逼緊湊型SUV。手握20萬(wàn)，買(mǎi)柯迪亞克還是奇駿?

那么多新對(duì)手上市 東風(fēng)日產(chǎn)奇駿為何還能熱銷(xiāo)

皓影、威蘭達(dá)和換代RAV4榮放都來(lái)了，但奇駿就目前來(lái)說(shuō)還能保持良好的銷(xiāo)售成績(jī)，靠的是什么？

新人能搶標(biāo)桿飯碗？日產(chǎn)奇駿對(duì)比豐田RAV4

如果觀察緊湊型SUV銷(xiāo)量榜會(huì)發(fā)現(xiàn)，幾個(gè)日系品牌車(chē)型占據(jù)了整個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的大部分銷(xiāo)量，這也從側(cè)面驗(yàn)證了日系車(chē)型獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)力。

常青樹(shù)對(duì)對(duì)碰 日產(chǎn)奇駿對(duì)比豐田RAV4榮放

SUV作為近年來(lái)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的主力車(chē)型，它有別于轎車(chē)的空間、視野、通過(guò)性等等元素，減少了許多消費(fèi)者的通勤煩惱

永恒的日系對(duì)手 日產(chǎn)奇駿對(duì)比本田CR-V

不知道你有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，在日系品牌中，不管是哪一個(gè)車(chē)型品類(lèi)，無(wú)論是緊湊型家轎、中型家轎，又或者是緊湊型SUV等等，都會(huì)出現(xiàn)“三強(qiáng)”這樣的局面，就是三款車(chē)型占據(jù)了整個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的絕大部分銷(xiāo)量，這在其他任何一個(gè)以國(guó)別分類(lèi)的品牌中是看不到的，也從側(cè)面驗(yàn)證了日系車(chē)型的獨(dú)特競(jìng)爭(zhēng)力。

空間更大、40km續(xù)航，新款勝達(dá)PHEV明年開(kāi)售

現(xiàn)代汽車(chē)公布了更多關(guān)于新款Santa Fe（國(guó)內(nèi)對(duì)應(yīng)車(chē)型為勝達(dá)）油電混動(dòng)和插電式混合動(dòng)力版本車(chē)型的更多信息。

特斯拉Q2季度交付9萬(wàn)臺(tái)車(chē)，市值已超豐田、可口可樂(lè)

截至7月2日，特斯拉股價(jià)漲7.95%，報(bào)1208.66美元，市值2240.51億美元。

姜還是要老的辣 實(shí)拍東風(fēng)本田新款CR-V

25年來(lái)CR-V正如其名字一樣，一直堅(jiān)持著家用舒適的高要求；在汽車(chē)市場(chǎng)上，CR-V是個(gè)塊老姜，一塊辣味持久的老姜。

江山代有才人出 吉利豪越競(jìng)爭(zhēng)力分析

豪越提供5座及7座版可選，主打大大大的空間表現(xiàn)。那么，豪越在這一強(qiáng)者林立的細(xì)分市場(chǎng)中是否真的符合消費(fèi)者預(yù)期，能否突圍而出？

看完這四款7座SUV，你還會(huì)選漢蘭達(dá)？

每次提到7座SUV，大家都會(huì)想到豐田漢蘭達(dá)這款標(biāo)桿車(chē)型，但30萬(wàn)級(jí)別的7座SUV還有很多實(shí)力強(qiáng)勁的車(chē)型。