邢臺(tái)福田拓陸者優(yōu)惠5000元邢臺(tái)博韜福田

智能再進(jìn)化 場(chǎng)地試駕全新福田拓陸者

智能再進(jìn)化，福田拓陸者全新平臺(tái)打造的新款車型正式下線，它又會(huì)給我們帶來怎樣的新氣象呢？

更接近家用車 場(chǎng)地試駕福田拓陸者E7

某程度上，國(guó)內(nèi)的皮卡消費(fèi)市場(chǎng)與美國(guó)、中東等海外皮卡市場(chǎng)其實(shí)是處于兩個(gè)平行宇宙當(dāng)中，由于政策、用車環(huán)境等多重原因，國(guó)內(nèi)與海外的皮卡消費(fèi)群體其實(shí)不盡相同。中國(guó)的皮卡消費(fèi)者主要有兩個(gè)陣營(yíng)：一是以運(yùn)貨需求為主的商用派；二是以專業(yè)越野需求為主的高端派。把皮卡作為日常家用車的“乘用派”人數(shù)少之又少，缺少產(chǎn)品力匹配的車型是一個(gè)主要原因。恰巧，剛在3月15日上市的拓陸者E7打的就是“乘用化”市場(chǎng)，新車到底有沒有實(shí)力打動(dòng)“乘用派”？簡(jiǎn)單場(chǎng)地試駕后便能略知一二。

高性價(jià)比皮卡 試拓陸者全新E5與拓陸者S-6AT

隨著國(guó)家對(duì)于皮卡相關(guān)政策的逐漸放寬，福田汽車也順應(yīng)市場(chǎng)規(guī)律，推出了旗下兩款新車，分別是拓陸者E5與拓陸者S-6AT。全新E5的售價(jià)區(qū)間為8.88萬(wàn)元-12.73萬(wàn)元，S-6AT售價(jià)區(qū)間為14.08萬(wàn)元-18.38萬(wàn)元。全新E5是福田汽車原有拓陸者E5的一次改款車型，外觀與老款車型最為明顯，內(nèi)飾及配置升級(jí)。而拓陸者S-6AT定位于高端路線，將SUV與皮卡的綜合優(yōu)勢(shì)集于一身，讓它擁有更加全面的駕駛表現(xiàn)。今天小編就從外觀內(nèi)飾與駕駛表現(xiàn)上給大家介紹下這兩臺(tái)大家伙。

不拘一格的狂野 福田拓陸者穿越雨林試駕

上一年云南、河北、河南和遼寧放開了對(duì)皮卡進(jìn)城的限制，今年年初又有第二批試點(diǎn)湖北和新疆解禁皮卡行走的限制。從形勢(shì)來看，皮卡將會(huì)很快再全國(guó)范圍得到解禁暢行無憂?，F(xiàn)階段皮卡市場(chǎng)年銷量40萬(wàn)臺(tái)，基于前瞻性的考慮以及柴油機(jī)的排放陸續(xù)要求國(guó)五排放，各路廠家開始發(fā)力皮卡，其中福田將在下半年推出新款的拓陸者，這次配備了6擋手自一體變速箱和重新調(diào)校的ISF康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)。這次來到北半球的北緯23度，挑戰(zhàn)華南地區(qū)的叢林，究竟拓陸者表現(xiàn)如何呢？

全新福田拓陸者下線 基于全新的平臺(tái)打造

9月20日，全新福田拓陸者在廣東佛山福田拓陸者智能工廠下線，將在10月中下旬或11月初上市，滿足國(guó)六b排放法規(guī)。

銷量王新款CR-V正式上市：新增配色/混動(dòng)版售20.98萬(wàn)起

銷量王再出新款

同比增加三成！全國(guó)充電樁保有量達(dá)132.2萬(wàn)臺(tái)

充電樁越來越多了，增幅愈發(fā)顯著

廣汽本田第四代飛度預(yù)售價(jià)8.18萬(wàn)元起

7月6日，廣汽本田第四代飛度正式對(duì)外公布預(yù)售價(jià)，新車的預(yù)售價(jià)區(qū)間8.18萬(wàn)元起。

長(zhǎng)途自駕不會(huì)累 四款熱門中大型SUV車型推薦

長(zhǎng)途自駕出行除了沿途美景不能錯(cuò)過之外，對(duì)于一臺(tái)SUV車型來說，高速巡航時(shí)的舒適性配置也尤為關(guān)鍵，那么這幾款車一定不要錯(cuò)過。

預(yù)算有限買合資緊湊SUV?不如看看這些大空間SUV

拿著18萬(wàn)選擇合資緊湊SUV？不妨去看看這幾款自主大空間SUV產(chǎn)品，它們的空間配置和用料都比同價(jià)格合資產(chǎn)品要更勝一籌。