購(gòu)寶馬3系享3.89萬(wàn)優(yōu)惠 歡迎蒞臨鑒賞

姜還是老的辣 奔馳C級(jí)較量寶馬3系

今天我們將奔馳C級(jí)和寶馬3系拿出來(lái)較量一番，看看就在當(dāng)下，考慮各個(gè)方面的因素以后，哪臺(tái)車更適合消費(fèi)者入手。

變了，它真的變了 搶先測(cè)試寶馬325i

不少人對(duì)于短軸版的車型有了更多期待，畢竟全新325Li長(zhǎng)軸距車型已經(jīng)極力往著5系的方向去走，當(dāng)年那個(gè)操控標(biāo)桿會(huì)不會(huì)在短軸距版..

我來(lái)幫你精打細(xì)算 寶馬325Li養(yǎng)車成本

話說(shuō)19年都有哪些車型的熱度最高，全新的寶馬3系肯定是位列其中的。

燃情冰與火之歌 寶馬Mission 3冰雪試駕

當(dāng)廣袤的湖面結(jié)上了厚厚的寒冰，一切事物都僅以黑白雙色作為劃分之時(shí)，BMW Mission 3總決賽即將開(kāi)啟

寶馬3系/奧迪A4L/奔馳C級(jí)車展實(shí)拍對(duì)比

在2019廣州車展上市的寶馬330Li xDrive車型，與對(duì)手們的頂配車型交鋒勝算幾何？看完這篇文章就明白了。

日內(nèi)瓦車展 | 寶馬3系插混實(shí)拍 性能環(huán)保兩不誤

在今年的日內(nèi)瓦車展上，寶馬可以說(shuō)是火力全開(kāi)，帶來(lái)了多款新能源車，當(dāng)中全新一代的寶馬3系也推出了新的插電混動(dòng)車型——330e。這款新車型預(yù)計(jì)會(huì)在年內(nèi)率先在歐洲上市，之后會(huì)引入國(guó)內(nèi)量產(chǎn)，當(dāng)然國(guó)內(nèi)量產(chǎn)車型也必然是加長(zhǎng)后的車型。

寶馬3系純電版曝光 最大續(xù)航有望達(dá)482km

新車最大續(xù)航里程有望達(dá)到482km，將于今年10月份巴黎車展亮相，明年上市。

強(qiáng)化硬派風(fēng)格 搶先實(shí)拍本田新款冠道

我們?cè)诘谝粫r(shí)間找到了新款冠道實(shí)車，中期改款冠道主要在外觀與配置方面作出調(diào)整，除了外觀細(xì)節(jié)的改變，也增添了雙色車身的選項(xiàng)。

查漏補(bǔ)缺再升級(jí) 新款?yuàn)W迪A4L到店實(shí)拍

隨著國(guó)內(nèi)奔馳C級(jí)和寶馬3系先后完成中期改款和換代，奧迪A4L在產(chǎn)品力上的優(yōu)勢(shì)開(kāi)始略顯疲態(tài)。情急之下...

更討好年輕人 測(cè)試2020款奇瑞瑞虎7 1.6T

從2016年推出至今，歷經(jīng)近四年時(shí)間瑞虎7終于迎來(lái)了全面升級(jí)。除了內(nèi)外設(shè)計(jì)的煥然一新、科技配置全面升級(jí)外，這一次還裝備了...