【中國(guó)鋼炮 PRO而來(lái)】南岳試駕吉利繽越PRO

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 衡陽(yáng)車(chē)市點(diǎn)評(píng)】4月15日，新款繽越PRO家族正式上市，其中繽越pro售價(jià)7.98-11.98萬(wàn)元，插電混動(dòng)車(chē)型ePRO售價(jià)12.58-14.98萬(wàn)元。新車(chē)包括高功率版、標(biāo)準(zhǔn)功率版以及插電混動(dòng)版（ePRO），此次繽越上市的三種動(dòng)力版本將完全取代現(xiàn)款車(chē)型。新車(chē)主要針對(duì)外觀、內(nèi)飾進(jìn)行個(gè)性化升級(jí)，在動(dòng)力方面，高功率版繽越PRO搭載1.5T+7DCT，新增加的標(biāo)準(zhǔn)功率版繽越PRO搭載1.4T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，繽越ePRO搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的插混動(dòng)力系統(tǒng)。

　　吉利還推出了“購(gòu)車(chē)PRO禮”，包括5000元的購(gòu)車(chē)金融補(bǔ)貼和5000元置換補(bǔ)貼、5年免費(fèi)車(chē)聯(lián)網(wǎng)流量，同時(shí)全系出廠標(biāo)配高效復(fù)合空調(diào)濾芯，發(fā)動(dòng)機(jī)主要零部件提供8年或30萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保。并且繽越ePro車(chē)型也特別推出“三重購(gòu)車(chē)禮”：包含36期0息、60期抵月供等“超值購(gòu)車(chē)禮”； 首任車(chē)主可享受電芯終身質(zhì)保、電機(jī)電控8年或15萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保等“超長(zhǎng)質(zhì)保禮”以及免費(fèi)贈(zèng)送充電樁及安裝服務(wù)、5年全時(shí)在線免費(fèi)流量。

       政策是到位了，那么這款車(chē)的實(shí)力究竟幾何，是不是值得購(gòu)買(mǎi)呢？還是得著實(shí)體驗(yàn)一番。日前，我們拿到了吉利繽越PRO的試駕車(chē)，通過(guò)衡陽(yáng)市區(qū)到南岳景區(qū)的全路況體驗(yàn)，對(duì)新車(chē)有了一個(gè)全面的認(rèn)識(shí)。

　　外觀方面，繽越PRO延續(xù)了吉利名為“時(shí)光競(jìng)速美學(xué)理念”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體外觀設(shè)計(jì)和現(xiàn)款車(chē)型相仿，前臉采用星空回想前格柵，和大燈無(wú)縫銜接，極具視覺(jué)張力，夸張的造型為這款小型SUV增添了幾分運(yùn)動(dòng)氣息。

　　作為現(xiàn)款繽越的升級(jí)版本，繽越PRO將全系升級(jí)為運(yùn)動(dòng)造型，以貼合時(shí)下年輕人的需求。包括雙色競(jìng)速輪圈、雙邊共四出排氣布局、全新保險(xiǎn)杠造型等。還提供了紅黑色運(yùn)動(dòng)格柵、碳纖維紋路裝飾裙邊、熏黑輪圈、紅色卡鉗、專屬運(yùn)動(dòng)套件、黑色車(chē)頂、后擾流板、碳纖維紋路裝飾外后視鏡等外觀部件，營(yíng)造出更為運(yùn)動(dòng)的觀感。

紅黑色運(yùn)動(dòng)格柵

全新保險(xiǎn)杠造型

　　星空回想式前格柵搭配兩側(cè)棱角分明的前大燈組，雙C型的霧燈區(qū)域進(jìn)行了立體式設(shè)計(jì)，進(jìn)一步突出該車(chē)的力量感。

　　來(lái)到側(cè)面，設(shè)計(jì)師為繽越PRO加入了深邃的腰線設(shè)計(jì)、吉利慣用的C柱階梯式提升的窗線設(shè)計(jì)，順帶秀了下吉利的鈑金工藝。同時(shí)，碳纖維飾板裝飾的外后視鏡、十幅大尺寸輪轂、紅色的剎車(chē)卡鉗以及大面積的黑色裙邊也突出了新車(chē)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)范。

18寸大輪圈搭配紅色卡鉗

碳纖維飾板裝飾的外后視鏡

　　尾部方面，黑色后擾流板搭配雙邊共四出的排氣把運(yùn)動(dòng)詮釋到了極致。尾燈樣式雖然簡(jiǎn)潔，但內(nèi)部細(xì)節(jié)豐富，點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。車(chē)身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4330/1800/1609mm，軸距為2600mm。

后擾流板

四出排氣

　　繽越PRO的內(nèi)飾配色調(diào)整為運(yùn)動(dòng)紅/黑配色，車(chē)機(jī)的軟、硬件進(jìn)行了全面升級(jí)，全系搭載了吉利最新GKUI 19吉客智能生態(tài)系統(tǒng)，該系統(tǒng)集成了高德、百度、騰訊三大地圖實(shí)時(shí)在線導(dǎo)航、伴聽(tīng)3.0娛樂(lè)資源等。另外，該車(chē)還將全系標(biāo)配電動(dòng)折疊后視鏡，PRO版運(yùn)動(dòng)游俠車(chē)型還提供360度全景影像等。

　　多處細(xì)節(jié)加入啞光金屬拉絲飾條，質(zhì)感出眾，搭配10.25英寸高清中控大屏充滿科技感。駕駛區(qū)域功能布局采用了環(huán)抱式飛行器駕駛艙的設(shè)計(jì)風(fēng)格，7英寸全液晶組合儀表可提供車(chē)道偏離報(bào)警，前車(chē)碰撞預(yù)警等安全信息顯示。

平底方向盤(pán)

液晶儀表

電子檔桿

全景天窗

　　GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)，可通過(guò)“你好，繽越”或自定義喚醒語(yǔ)音，可識(shí)別開(kāi)關(guān)車(chē)窗、空調(diào)、天窗、多媒體、導(dǎo)航等多項(xiàng)語(yǔ)音指令。此外，全系標(biāo)配中汽研和德國(guó)萊茵TÜV集團(tuán)官方“雙重認(rèn)證”的真車(chē)規(guī)級(jí)“CN95”高效復(fù)合空調(diào)濾芯。

　　繽越PRO內(nèi)置T-BOX遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，可通過(guò)app實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、空調(diào)、空氣凈化器、開(kāi)啟座椅加熱、以及開(kāi)閉車(chē)門(mén)、操控后備箱和車(chē)輛定位等85項(xiàng)車(chē)輛控制和車(chē)輛信息查詢功能。

　　座椅同樣采用了雙拼色的設(shè)計(jì)，填充物厚實(shí)，側(cè)向的支撐表現(xiàn)也是十分的不錯(cuò)，在運(yùn)動(dòng)版車(chē)型上還擁有“s”刺繡標(biāo)識(shí)點(diǎn)綴。實(shí)際的內(nèi)部空間表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，對(duì)于現(xiàn)階段的年輕群體來(lái)說(shuō)是綽綽有余。

實(shí)拍的高功率版 BATTLE車(chē)型上還加入了電動(dòng)尾門(mén)

　　動(dòng)力部分，繽越PRO高功率版將繼續(xù)搭載1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率177馬力，峰值扭矩255牛·米，匹配7速濕式雙離合變速箱。新增加的繽越PRO標(biāo)準(zhǔn)功率版搭載的是1.4T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率141馬力，最大扭矩235牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)變速箱或CVT變速箱。

　　我們?cè)囻{的繽越PRO高功率車(chē)型搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，為吉利與沃爾沃共同研發(fā)的產(chǎn)品。實(shí)測(cè)0-100km/h加速時(shí)間僅需7.9秒。如此的動(dòng)力表現(xiàn)，讓我們?cè)谀显赖谋P(pán)山公路上開(kāi)起來(lái)暢快淋漓！

       這套1.5T加7速雙離合變速箱的動(dòng)力組合，我們?cè)?/span>領(lǐng)克上也見(jiàn)到過(guò)，在領(lǐng)克上表現(xiàn)還不錯(cuò)，放到車(chē)身尺寸更加小巧的繽越PRO身上，更加游刃有余，7.9秒的加速成績(jī)對(duì)于一臺(tái)家用屬性的SUV來(lái)說(shuō)，已經(jīng)非常夠用了。

        全力加速時(shí)，3擋破百，齒比還是很寬泛的。當(dāng)迅速踩下油門(mén)踏板，變速箱也會(huì)很迅速地連續(xù)降檔，非常直接，沒(méi)有拖泥帶水的感覺(jué)。這套7DCT濕式雙離合變速箱也是吉利與沃爾沃聯(lián)合研發(fā)，傳動(dòng)效率高達(dá)97%，0.2秒內(nèi)即可完成換擋。

    跑得快還要?jiǎng)x得住，百公里制動(dòng)36.5M的成績(jī)達(dá)到了優(yōu)秀的標(biāo)準(zhǔn)。而綜合油耗低至百公里6.3L，動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性上在同級(jí)1.5TD車(chē)型中處于領(lǐng)先行列。

　　懸掛調(diào)校在舒適與操控性中找到了平衡，極限較高，但也不會(huì)犧牲日常駕駛的舒適性，在快速并線時(shí)表現(xiàn)地很干脆，車(chē)身側(cè)傾不大，懸掛回彈也沒(méi)有多余擺動(dòng)。

　　智能駕駛配置方面，繽越所搭載的TJA 交通擁堵輔助系統(tǒng)和LKA 車(chē)道保持系統(tǒng)在內(nèi)的ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng)可以隨時(shí)保持車(chē)道，實(shí)現(xiàn)跟走、跟停、跟轉(zhuǎn)向的智能跟車(chē)，一定程度解放駕駛員手腳，緩解駕駛疲勞。此外，ACC全速自適應(yīng)續(xù)航系統(tǒng)，通過(guò)毫米波雷達(dá)，實(shí)現(xiàn)時(shí)速0-150km/h區(qū)間的跟隨前車(chē)行駛和車(chē)輛啟停功能。同時(shí)，APA全自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)水平、垂直泊車(chē)和水平泊出功能。

　　在購(gòu)車(chē)群體中，90后的比例正快速上升，他們更注重個(gè)性和體驗(yàn)，汽車(chē)已經(jīng)不再是日常生活的代步工具，而是表達(dá)自己生活態(tài)度的載體。作為吉利BMA全球模塊化架構(gòu)的出色產(chǎn)品，繽越PRO將通過(guò)更年輕和運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)殺入運(yùn)動(dòng)型SUV這一細(xì)分市場(chǎng)中。結(jié)合高性價(jià)比的售價(jià)，我們相信一定有不少年輕人會(huì)愿意買(mǎi)單的。