保時捷Macan讓利3.0萬元 歡迎到店咨詢

殿堂級運動SUV 測試保時捷Macan S

運動世家的保時捷，推出了眼前的這輛Macan S。它一眼看上去跟滿街跑的普通Macan沒什么區(qū)別，卻讓小編試車后直呼過癮！

保時捷Macan 2.0T評測 底盤升高的跑車

作為保時捷近些年來最受歡迎的拳頭產(chǎn)品之一，Macan自誕生以來就備受關(guān)注，它“親民”的售價，讓普通人也有機會擁有一臺保時捷，但同時它與奧迪Q5同平臺的背景，也讓人們懷疑：這還是一臺保時捷嗎？

連體尾燈最亮眼 實拍新款保時捷Macan

【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】作為超跑品牌中的盈利大戶，從2014年有統(tǒng)計以來，在累計售出的30萬輛保時捷Macan里面，有超過半數(shù)的車 都是進口到了中國市場。如此一來，保時捷Macan中期改款車型放在了中國上海首發(fā)也就變得順理成章了。稍 后在10月份才會在巴黎車展上公開亮相，同時搭載2.0T引擎的入門版Macan售價已經(jīng)公布，為55.8萬元起售。 據(jù)悉，新車即日便可預(yù)定，最快第四季度提車，總而言之就是讓中國消費者可以早一點開始買買買。

保時捷冰雪賽道體驗 直讓人懷念柏油路

玩游戲要集齊保時捷全系車型都挺不容易的，更別說被告知有幸能親自試一輪，這消息讓作為粉絲的我來說還不樂開了花。不過聽說是冰雪試駕后又有幾分惆悵。極速隨便破300的各路神車卻要憋屈著在冰面上學(xué)某動漫里送豆腐的豐田神車那樣龜速滑行，想想還真不是我的菜。但管他呢，好歹也是保時捷。于是帶好羽絨服，從廣州飛越3000多公里祖國大好河山，前后各種轉(zhuǎn)機經(jīng)停輾轉(zhuǎn)48小時，終于來到氣溫不到零下二十度的內(nèi)蒙古呼倫貝爾牙克石。來好好體驗一下保時捷的“二愣子開法”吧！

假SUV真跑車 評測保時捷Macan Turbo

如果問我開過最快的百萬級SUV是？X5？Cayenne？攬勝運動版？答案通通都不是。Macan Turbo，這款超越同級96%的81.6（kW/L）的升功率，再加上超越同級98%的152（kW/T）的比功率，它榮登試駕列表中的百萬級SUV性能第一位。

保時捷計劃推Macan純電版 爭取更大純電車市場

2018年保時捷Macan的全球銷量為86000輛，占據(jù)品牌總銷量三分之一。

海外Model 3中期改款 外觀黑化/內(nèi)飾提升/配電動尾門

為防新一輪韭菜，不著急的可以等改款再買

王牌對王牌 第三代哈弗H6對比本田CR-V

哈弗H6一直是國內(nèi)緊湊型SUV市場里的標桿，本次迎來了第三代車型，那么面對合資標桿本田CR-V，它的產(chǎn)品力能壓倒后者嗎？

新款本田雅閣發(fā)布 動力更強更高效

10月13日，2021款本田雅閣正式發(fā)布，新車在外觀和內(nèi)飾方面僅進行了微調(diào)，但動力性能得到了提升。

新一代廣汽豐田漢蘭達首次曝光 或11月首發(fā)

近日，我們從相關(guān)渠道獲取了一組全新一代廣汽豐田漢蘭達路試諜照。據(jù)悉，新車基于TNGA-K平臺打造，動力搭載2.5L混動總成。